踏步支撑架和汽车
    51.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205523988U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620284666.9

    申请日:2016-04-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种踏步支撑架,其支架主体用于固定在汽车中车架的侧围门槛处,避免了设置为悬臂梁结构,且避免了支架主体与上述侧围门槛处的车身部分存在高度差,能够使由踏步支撑架支撑的踏板与车身紧密结合,防止地面泥浆由踏板与车身之间甩至踏板,方便用户踩踏。本实用新型还提供一种应用上述踏步支撑架上的汽车,利于确保踏板清洁,方便用户踩踏。

    一种汽车车门及其外开手柄

    公开(公告)号:CN204728847U

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201520099572.X

    申请日:2015-02-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车门及其外开手柄,外开手柄包括手柄支架、导轨、控制杆和减震垫片,所述导轨包括两侧面与所述手柄支架滑动配合的滑动部、和用于支撑所述控制杆端部的支撑部,所述滑动部和所述支撑部形成L型结构;所述减震垫片包括设置在所述滑动部的两侧面的第一垫片部和设置在所述支撑部的支撑面上的第二垫片部。如此设置,本实用新型提供的汽车车门的外开手柄,其进行开闭时的噪音较小。

    一种汽车门内饰板氛围灯的安装结构

    公开(公告)号:CN204296575U

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201420782173.9

    申请日:2014-12-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车门内饰板氛围灯的安装结构,包括门内饰板本体和饰条,所述饰条的下边缘设有向后弯折的饰条翻边,所述安装结构还包括断面呈L形的透明PC板,透明PC板的竖直面的上边缘间隔设有多个连接支耳,连接支耳上设有连接螺钉孔,其水平面上间隔设有多个向上直立且向前弯折的卡钩,前边缘间隔设有多个向上直立且向前弯折的翻边支耳,卡钩与翻边支耳和透明PC板的水平面形成氛围灯安装槽;饰条的后表面设有螺钉柱,透明PC板通过螺钉与连接螺钉孔和螺钉柱的连接而安装在饰条的后面,翻边支耳搭接在饰条翻边上,透明PC板的水平面的前边缘与饰条翻边的后边缘对接。其既能满足氛围灯光传播功能,又能减小间隙,避免氛围灯下掉。

    汽车前纵梁与悬置的安装结构

    公开(公告)号:CN204037315U

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201420531033.4

    申请日:2014-09-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前纵梁与悬置的安装结构,包括前纵梁和悬置,在前纵梁上设有缺口,所述缺口在前纵梁的侧面部分呈半圆形、在前纵梁的上表面部分呈长方形;一呈半圆环形的上加强件焊接在前纵梁上表面,盖住所述缺口的长方形部分,一呈半圆环形的下加强件焊接在前纵梁下表面与所述上加强件相对,下加强件的边缘与所述缺口的半圆形部分相适配,所述上加强件、下加强件构成一个圆筒形的悬置容纳腔,所述悬置伸进该悬置容纳腔内并通过螺栓固定在前纵梁上。本实用新型能够保证前纵梁前后走势的平顺性,能满足前纵梁的碰撞安全要求和悬置安装点刚度要求,而且其结构紧凑,不会占据发动机舱周围其它部件的布置空间。

    一种加油管总成固定支架
    56.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203927088U

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201420285572.4

    申请日:2014-05-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种加油管总成固定支架,在其上设置有用于安装加油管的第一卡接部、用于安装通气管的第二卡接部和用于与车身定位连接的定位部,所述第一卡接部呈环形,在第一卡接部上开设有第一卡口,在第一卡口处设置有锁紧机构,该锁紧机构由设置在第一卡口一侧的卡座和设置在第一卡口另一侧的呈倒钩形的卡子组成,第二卡接部上开设有第二卡口,在第二卡口的两侧设置有向外弯曲的导向板。本实用新型在实现加油管总成固定支架轻量化的前提下,确保了塑料加油管总成方便可靠的安装。

    一种汽车及其车门铰链安装板

    公开(公告)号:CN208010151U

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201820417063.0

    申请日:2018-03-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种车门铰链安装板,其铰链安装面上设有铰链安装孔以及用于与车身侧围加强件贴合焊接的焊点,铰链安装面的四周设有用于支撑铰链安装面的并且均向铰链安装面的同一侧翻折的四个梯形斜面翻边,四个梯形斜面翻边与铰链安装面共同围成一个开口盒状结构,并且开口盒状结构在沿盒底至开口方向的截面逐渐扩大。由于四个梯形斜面翻边能够有效分散铰链安装面上传导的承载力,承受更高的强度,因此,可使铰链安装面的变形量减小,进而提升铰链安装点的刚度。本实用新型实现了车身轻量化设计,铰链安装点刚度等性能得到了提升,并且没有增加车身的成本,提高了整车效益。本实用新型还公开了一种包括上述车门铰链安装板的汽车。

    一种加油口盖以及汽车
    59.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206938448U

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201720788257.7

    申请日:2017-06-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种加油口盖,包括口盖、转臂、安装支架以及缓冲垫,其中,口盖通过转臂铰接于安装支架,转臂与安装支架相互抵触的抵触面中的至少一个上设置有缓冲垫;本方案中的缓冲垫可以根据撞击位置的不同,设置于安装支架或者转臂中的至少一个上,通过上述缓冲垫,在加油口盖开启时,能够避免金属件之间的直接碰撞,从原来金属相互碰撞而发出的尖锐而大的声音改变为小而沉闷的声音,以此来改善加油口盖开启时的声音品质,进而提高整车档次。本实用新型还公开了一种汽车。

    一种车门窗框结构及汽车
    60.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205915939U

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201620472889.8

    申请日:2016-05-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种车门窗框结构,包括窗框本体,所述窗框本体的外侧设置有钣金部和装饰部。上述车门窗框结构,打破了车门窗框外观仅有钣金件或仅有塑料装饰件的传统外观的造型理念,通过再窗框本体外侧同时设置钣金部和装饰部,使得车门窗框的外观造型更加灵活多变,避免了车门窗框外观造型的材料单一的问题。本实用新型还公开了一种具有上述车门窗框结构的汽车。

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