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公开(公告)号：CN103661178A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310657181.0
申请日：2013-12-09
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本发明涉及的一种汽车蓄电池固定支架总成，包括下支架、上支架及两个凸台构件，其特征是：所述下支架的上面为向左倾斜的斜面，在该斜面右端部设有第一安装孔；在所述下支架的前侧和后侧的边缘设有第二安装孔和第三安装孔；在所述下支架的右侧的前后设有第四安装孔、第五安装孔；在所述的上支架的左部连接有两个凸台构件，在所述上支架右边设有两个凸起，所述的两个凸起和凸台构件上分别设有过孔；在所述上支架的右边中部设有一与第一安装孔对应的通孔；所述上支架与下支架固定连接，形成腔体结构。本发明的目的是提供一种汽车蓄电池固定支架总成，主要解决19.4kg的蓄电池横向布置的安装空间狭小、刚强度低等问题。
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公开(公告)号：CN105346362B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201510801291.9
申请日：2015-11-19
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车天窗安装支架，包括天窗安装支架本体，所述天窗安装支架本体的第一端的安装面上开设有天窗安装孔，所述天窗安装支架本体的中部的安装面上开设有焊接定位孔，所述天窗安装支架本体的第二端的安装面上开设有天窗安装定位孔。在本发明中，天窗安装孔和天窗安装定位孔均设置在了天窗安装支架本体上，这样就规避了由于天窗安装孔和天窗安装定位孔由于设置在不同件上而造成的误差累积，从而提高了天窗的安装精度，同时提高了天窗的装配性能，保障了天窗和汽车顶盖的良好配合。
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公开(公告)号：CN106114629A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610629129.8
申请日：2016-08-03
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
CPC classification number: B62D21/155 , B60R19/34 , B60R2019/247
Abstract: 本发明提供了一种用于汽车车身的前纵梁，包括结构相同的两个焊件(7)，所述焊件(7)由板材冲压而成，具有上焊接边(71)和下焊接边(75)，所述焊件(7)的中部冲压有梯形截面的凸起，所述两个焊件(7)以所述凸起的凹陷侧相对布置，使所述前纵梁具有十字形截面的空腔，所述焊件(7)靠近端部的位置垂直于所述前纵梁的长度方向开设有吸能盒安装孔(72)，所述前纵梁与吸能盒(3)螺栓连接。本发明提供的前纵梁具有较高的纵向强度，正碰时的变形量较小，能够对车内乘客形成较好的保护，同时，该前纵梁能够使吸能盒的装配工作更加方便地进行，且使装配后的吸能盒获得良好的支撑，从而保证吸能盒能很好地发挥吸能作用。
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公开(公告)号：CN105346362A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510801291.9
申请日：2015-11-19
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车天窗安装支架，包括天窗安装支架本体，所述天窗安装支架本体的第一端的安装面上开设有天窗安装孔，所述天窗安装支架本体的中部的安装面上开设有焊接定位孔，所述天窗安装支架本体的第二端的安装面上开设有天窗安装定位孔。在本发明中，天窗安装孔和天窗安装定位孔均设置在了天窗安装支架本体上，这样就规避了由于天窗安装孔和天窗安装定位孔由于设置在不同件上而造成的误差累积，从而提高了天窗的安装精度，同时提高了天窗的装配性能，保障了天窗和汽车顶盖的良好配合。
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公开(公告)号：CN103661178B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310657181.0
申请日：2013-12-09
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本发明涉及的一种汽车蓄电池固定支架总成，包括下支架、上支架及两个凸台构件，其特征是：所述下支架的上面为向左倾斜的斜面，在该斜面右端部设有第一安装孔；在所述下支架的前侧和后侧的边缘设有第二安装孔和第三安装孔；在所述下支架的右侧的前后设有第四安装孔、第五安装孔；在所述的上支架的左部连接有两个凸台构件，在所述上支架右边设有两个凸起，所述的两个凸起和凸台构件上分别设有过孔；在所述上支架的右边中部设有一与第一安装孔对应的通孔；所述上支架与下支架固定连接，形成腔体结构。本发明的目的是提供一种汽车蓄电池固定支架总成，主要解决19.4kg的蓄电池横向布置的安装空间狭小、刚强度低等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104149725A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410420099.0
申请日：2014-08-25
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R19/34
Abstract: 本发明涉及一种汽车前碰撞横梁吸能盒，该吸能盒由两个对称的呈“［”形的半体相对扣合而成，在两个半体的上边沿均设有竖直向上的上焊接翻边，在两个半体的下边沿均设有竖直向下的下焊接翻边，两个半体通过上、下焊接翻边贴合焊接构成吸能盒本体；其特征是：在半体前端边沿设有外翻边，在外翻边的上下两端设有凸焊螺母，在半体的后端设有前纵梁连接部，该前纵梁连接部上设有凸焊螺母；在半体中部设有横向延伸的加强凸筋，半体的上部和下部均设有纵向的由加强凸筋延伸至半体边沿的吸能槽；在所述半体的下焊接翻边上设有漏液槽。本发明能够减小累积误差，保证吸能盒的安装精度，同时可以满足整车正面碰撞时对吸能盒的强度要求。
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公开(公告)号：CN205916074U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620854520.3
申请日：2016-08-08
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R21/213 , B60R21/16
Abstract: 本实用新型公开了一种侧气帘导向支架及车辆，侧气帘导向支架包括：与侧气帘相接触的接触面，与所述接触面的上端成一定角度相连的安装面，与所述接触面的下端相连、且能够与顶棚相搭接的贴合面；所述接触面和所述安装面所成的角度能够对所述侧气帘呈包围状。在实际使用时，因该支架整体对侧气帘呈包围状，且设有能够与顶棚相匹配贴合的贴合面，故能够在紧急情况下使侧气帘沿支架的导向展开，并顺着贴合面在顶棚和内饰板的搭接间隙弹开。因此，本侧气帘导向支架能够使侧气帘在需要时顺利弹出，保证驾乘安全，解决了现有技术中的难题。
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公开(公告)号：CN205706884U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620419279.1
申请日：2016-05-10
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本申请公开了一种车辆及其顶盖后横梁总成。顶盖后横梁总成，包括围成总成内腔的顶盖后横梁内板和顶盖后横梁外板，其中，所述顶盖后横梁内板的对正区域上，设置有凹向所述顶盖后横梁外板的凹陷结构。本实用新型提供的顶盖后横梁总成，与原有改进方式的不同之处在于，在满足背门框扭转刚度要求之后，为了给后排乘员头部预留更大的容纳空间，不再是从整体上减小总成内腔的高度尺寸，而是采用局部减小的方式，即在对正区域内设置凹陷结构，仅使对正区域所围成的部分内腔的高度减小，从而在不增加结构件、不增加板材厚度的前提下，以同时满足背门框扭转刚度和后排乘员头部空间的需求。
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公开(公告)号：CN204296606U
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201420741928.0
申请日：2014-12-02
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车窗框装饰条，包括呈n型的夹持部，在夹持部内嵌有呈n型的钢带骨架，在夹持部的内侧设置有至少两个夹齿，在夹持部靠近车门玻璃的一侧设置有发泡体，该发泡体的横截面为呈三角形的框架结构。本实用新型能够在窗框止口与粘接固定玻璃的间隙过大时，仍可以起到装饰车内、防水、防尘的效果。
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公开(公告)号：CN203543622U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320730667.8
申请日：2013-11-19
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车蓄电池安装结构，包括蓄电池托盘(3)、机舱边梁(5)和安装支架：所述安装支架为两个对称的左支架(6)和右支架(8)；所述左支架包括安装面(61)、连接面(62)和连接该安装面，连接面的支撑面(63)，所述左支架的安装面与蓄电池托盘连接，连接面与机舱边梁连接；所述右支架包括安装面(81)、连接面(82)和连接该安装面、连接面的支撑面(83)，所述右支架的安装面与蓄电池托盘连接，连接面与机舱边梁连接。本实用新型的安装支架采用两个对称的左支架和右支架结构，强度高于采用单个安装支架的现有技术。
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