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公开(公告)号：CN106882126A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710169799.0
申请日：2017-03-21
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R13/04
CPC classification number: B60R13/04
Abstract: 本发明所提供的一种顶盖装饰条调节机构，包括设置在车体流水槽内且分别位于在行李间内安装孔位的两侧的两个所述顶盖装饰条调节机构。本方案通过控制调节机构在配置/不配置行李架，使调节机构具有开启状态和扣合状态，当调节机构处于开启状态，调节机构能够让位行李架。当调节机构处于扣合状态，调节机构能够扣合关闭使得顶盖装饰条覆盖流水槽配置。将此调节机构集成于顶盖装饰条总成上，为顶盖装饰条组成部分，可实现随时加装或拆卸行李架的需求，同时实现加装或拆卸行李架的安装过程简便、易操作。
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公开(公告)号：CN103496349A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310502021.9
申请日：2013-10-23
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种车门内饰板与内水切的搭接结构，包括门内饰板（1）和内水切（3），所述内水切（3）与车身连接，其上设有固定内蒙皮（4）的安装槽（32）；所述门内饰板与内水切相向的内表面上设有由上、下相互间距对置的上卡（11）和下卡（12）形成的卡槽（5），所述内水切上设有与所述卡槽相配合的弹性卡合件（31），其尺寸大于卡槽的尺寸，所述内饰板与内水切通过卡槽与弹性卡合件卡合连接。本发明由于内饰板与内水切通过卡槽与弹性卡合件卡合连接，在车辆侧面受到强烈碰撞时，即使内饰板1发生严重变形，也不会出现门内饰板被金属卡子顶碎危及车内乘员安全的情况。
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公开(公告)号：CN114013252A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111430198.3
申请日：2021-11-29
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种天窗玻璃破碎机构，包括底座、盖板组件以及旋转破碎组件；所述盖板组件以可开合的方式与所述底座连接，并且所述底座的下侧与所述盖板组件的上侧之间形成用于容纳所述旋转破碎组件的空腔，所述底座上设置有固定卡子；所述旋转破碎组件包括旋转节固定座、旋转节本体以及顶杆构件，所述旋转节固定座固定在所述底座上，所述旋转节本体以可转动方式与所述旋转节固定座连接，所述旋转节本体的内部设置有旋转节中孔；所述顶杆构件包括顶杆主体和顶尖部。本发明中的一种天窗玻璃破碎机构，结构简单，布局紧凑，空间利用率高，使用方便快捷，对于力量较小的乘客群体更加友好。本发明还公开了一种汽车，包括上述天窗玻璃破碎机构。
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公开(公告)号：CN106882126B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710169799.0
申请日：2017-03-21
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本发明所提供的一种顶盖装饰条调节机构，包括设置在车体流水槽内且分别位于在行李间内安装孔位的两侧的两个所述顶盖装饰条调节机构。本方案通过控制调节机构在配置/不配置行李架，使调节机构具有开启状态和扣合状态，当调节机构处于开启状态，调节机构能够让位行李架。当调节机构处于扣合状态，调节机构能够扣合关闭使得顶盖装饰条覆盖流水槽配置。将此调节机构集成于顶盖装饰条总成上，为顶盖装饰条组成部分，可实现随时加装或拆卸行李架的需求，同时实现加装或拆卸行李架的安装过程简便、易操作。
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公开(公告)号：CN103496349B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310502021.9
申请日：2013-10-23
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种车门内饰板与内水切的搭接结构，包括门内饰板（1）和内水切（3），所述内水切（3）与车身连接，其上设有固定内蒙皮（4）的安装槽（32）；所述门内饰板与内水切相向的内表面上设有由上、下相互间距对置的上卡（11）和下卡（12）形成的卡槽（5），所述内水切上设有与所述卡槽相配合的弹性卡合件（31），其尺寸大于卡槽的尺寸，所述内饰板与内水切通过卡槽与弹性卡合件卡合连接。本发明由于内饰板与内水切通过卡槽与弹性卡合件卡合连接，在车辆侧面受到强烈碰撞时，即使内饰板（1）发生严重变形，也不会出现门内饰板被金属卡子顶碎危及车内乘员安全的情况。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN105292272A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510733009.8
申请日：2015-11-02
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车的充电口盖结构，设置于前保险杠格栅，包括用于遮挡充电口的充电口盖板和设置于前保险杠格栅内侧的锁止机构以及用于弹开充电口盖板的弹出机构，充电口盖板的一端铰接于前保险杠格栅且另一端设有用于与锁止机构配合锁止的锁扣，锁止机构包括锁销、拉索和复位装置，复位装置可驱动锁销与锁扣配合锁止，拉索一端连接于锁销且另一端位于驾驶舱内部。用户在驾驶舱内部拉动拉索可解除对充电口盖板的锁止，弹出机构将充电口盖板打开，避免车外人员随意打开充电口，因此，该充电口盖结构布局合理，既不影响格栅外观，又能保证使用方便安全。本发明还公开了一种包括上述充电口盖结构的电动汽车。
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公开(公告)号：CN214874126U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120668485.7
申请日：2021-04-01
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车空调出风口拨叉及其安装结构，包括拨叉安装杆和设置在所述拨叉安装杆的前侧的夹持组件，所述夹持组件包括支撑部和夹持部，所述支撑部的中部设置有U形安装槽，所述夹持部安装在所述U形安装槽内，所述夹持部的中部设置有U形夹持槽，所述U形安装槽的开口方向和所述U形夹持槽的开口方向均朝向前方，所述拨叉安装杆和所述支撑部均为硬胶材质，所述夹持部为软胶材质。本实用新型提供的一种汽车空调出风口拨叉及其安装结构，能够安装简便，汽车空调出风口拨叉安装牢固使用时不易脱出，汽车空调出风口拨叉带动内层叶片运动时不易产生摩擦和撞击异响。
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公开(公告)号：CN205331179U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201520863418.5
申请日：2015-11-02
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: F16B37/04
Abstract: 本申请公开了一种螺母座安装结构，包括：螺母座本体，螺母座本体设置有第一通孔，沿着第一通孔的轴向设置有弹性凸起，弹性凸起朝向靠近第一通孔的轴心的方向延伸，弹性凸起靠近第一通孔轴心的端部具有与螺栓相对应的螺纹；螺母座本体的一端设置有用于与零件相抵接的凸台，凸台沿着第一通孔的径向朝向远离轴心的方向延伸。如此，通过螺母座本体，位于第一通孔内的弹性凸起能够通过螺纹与螺栓进行连接，保证螺栓安装的稳固性，从而可以便于两个距离较远的零件通过螺栓进行安装，同时还可以保证两个零件之间连接的稳固性。此外，由于不需要在零件上设置沉台，如此可以简化零件的结构。
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公开(公告)号：CN204296534U
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201420742093.0
申请日：2014-12-02
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60N3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车地毯的安装结构，包括地毯，地毯边缘通过安装卡子固定在地板和门槛之间。安装卡子包括面板，在面板下表面设置有卡接结构，该卡接结构包括基部和卡脚；在该卡接结构与面板下表面之间设置有缓冲筋；在面板的上表面设置有卡座。卡接结构穿过地板的安装孔，卡脚的上端与地板下表面抵压，地板上表面与缓冲筋相抵压；地毯侧边缘位于面板上方通过订书钉固定；门槛卡子卡入卡座的卡槽中，使门槛下表面紧密抵压在地毯侧边缘上表面。该安装结构满足汽车地毯侧边缘与地板和门槛之间的固定，保证了安装外观美观和可靠性。
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