工程数据表生成方法及装置

    公开(公告)号:CN115081417B

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202210674695.6

    申请日:2022-06-14

    Abstract: 本发明提供一种工程数据表生成方法及装置,其中,该方法包括:基于目标轨道交通信号系统的工程图文件,获取所述目标轨道交通信号系统中各设备的第一属性的值;基于所述各设备的第一属性的值,获取所述目标轨道交通信号系统对应的工程数据表中各字段的值;基于所述各字段的值和所述工程数据表的格式信息,生成所述工程数据表。本发明提供的工程数据表生成方法及装置,通过将工程数据图中各设备相关信息按照工程数据编制原则自动生成数据配置可用的工程数据表,能解放人力,能降低或者避免数据格式错误、漏填、错填等问题,能保证生成的工程数据表正确性和安全性,能提高工程数据表生成的效率,更能适应迅速发展的轨道交通行业的需求。

    设备关联信息提取方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN113836612B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202110981145.4

    申请日:2021-08-25

    Abstract: 本发明提供一种设备关联信息提取方法、装置、电子设备和存储介质,所述方法包括:基于线路图中目标设备图元与关联设备图元之间的链接关系,提取关联设备图元的属性信息;将关联设备图元的属性信息作为目标设备的关联信息,并在目标设备图元的属性值中添加关联信息。本发明基于线路图中目标设备图元与关联设备图元之间的链接关系,能够自动、快速且准确提取关联设备图元的属性信息,同时将关联设备图元的属性信息作为目标设备的关联信息,并在目标设备图元的属性值中添加关联信息,从而可以从目标设备图元的属性值中快速准确获取设备关联信息,不仅效率较高,降低了人力成本,而且避免传统方法中依赖人工获取设备关联信息易造成失误的问题。

    列车自动试拉方法及装置

    公开(公告)号:CN113844506A

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202111014132.6

    申请日:2021-08-31

    Abstract: 本发明提供一种列车自动试拉方法及装置,该方法包括:接收ATS系统发送的试拉命令;响应于所述试拉命令,向目标区域控制器发送试拉申请锁闭信息,以使得所述目标区域控制器在满足试拉条件的情况下,向第一列车的车载控制器发送表示允许试拉的第一信息;接收所述目标区域控制器发送的所述第一信息之后,控制所述第一列车进行试拉;基于所述第一列车在所述试拉过程中的状态信息,确定所述试拉的结果。本发明提供的列车自动试拉方法及装置,能对列车进行更高效的自动试拉,在自动试拉的过程中未增加设备成本,能提高列车的运营效率,能提高FAO系统和/或CBTC系统的可用性。

    一种地铁列车运营方法、系统、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118656555A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410859433.6

    申请日:2024-06-28

    Abstract: 本发明提供一种地铁列车运营方法、系统、设备及存储介质,涉及地铁列车技术领域,所述方法包括:响应于乘客查询请求,获取乘客出行习惯信息、起始站点以及目的站点;根据起始站点以及目的站点,确定可选搭乘路线信息;根据可选搭乘路线信息,获取对应的路线列车运行信息;根据乘客出行习惯信息、可选搭乘路线信息以及路线列车运行信息,确定推荐路线信息;根据推荐路线信息,生成个性化出行建议信息;发送个性化出行建议信息至目标终端。通过获取乘客出行习惯信息,基于乘客的路线选择倾向,结合可选搭乘路线信息以及对应的路线列车运行信息,确定满足乘客需求的推荐路线信息,进而生成个性化出行建议,有利于提高乘客的出行体验。

    列车自动试拉方法及装置

    公开(公告)号:CN113844506B

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202111014132.6

    申请日:2021-08-31

    Abstract: 本发明提供一种列车自动试拉方法及装置,该方法包括:接收ATS系统发送的试拉命令;响应于所述试拉命令,向目标区域控制器发送试拉申请锁闭信息,以使得所述目标区域控制器在满足试拉条件的情况下,向第一列车的车载控制器发送表示允许试拉的第一信息;接收所述目标区域控制器发送的所述第一信息之后,控制所述第一列车进行试拉;基于所述第一列车在所述试拉过程中的状态信息,确定所述试拉的结果。本发明提供的列车自动试拉方法及装置,能对列车进行更高效的自动试拉,在自动试拉的过程中未增加设备成本,能提高列车的运营效率,能提高FAO系统和/或CBTC系统的可用性。

    数据传输方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品

    公开(公告)号:CN119449733A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411324978.3

    申请日:2024-09-23

    Abstract: 本发明提供一种数据传输方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品,涉及通信技术领域,包括:判断待发送数据的数据量是否大于传输限制;若确定数据量大于传输限制,则对待发送数据进行数据分割,获得多个数据包;每一数据包包含TCP序列号值、预设周期和TCP序列号值对应的发送包数值;基于TCP序列号值、预设周期和发送包数值,向数据接收方发送多个数据包。通过上述方式,在待发送数据的数据量大于传输限制时,对待发送数据进行数据分割,获得多个数据包,并基于每一数据包的TCP序列号值、预设周期和发送包数值,向数据接收方发送多个数据包,可满足大量实时数据的传输需求。

    仿真管理及场景控制触发方法、系统、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119442631A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411485771.4

    申请日:2024-10-23

    Abstract: 本公开涉及信号系统仿真领域,公开了一种仿真管理及场景控制触发方法、系统、设备及存储介质,所述方法包括:设置仿真循环周期以及每个仿真循环周期的开始节点;在每个仿真循环周期的开始节点,检查共享内存中的控制命令,并判断时间信息和列车信息是否达到下发命令条件;当检查到控制命令为仿真任务开始命令以及时间信息和列车信息达到下发命令条件时,发布仿真任务至共享内存;从共享内存中持续读取仿真任务状态,并判断仿真任务状态是否符合完成条件;当仿真任务状态符合完成条件时结束当前仿真任务。本公开确保了仿真过程中数据的实时性和准确性;减少了数据处理时间,提升了整个仿真系统的性能和效率。

    折返进路表自动生成方法及系统

    公开(公告)号:CN114954578B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202210613565.1

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明提供一种折返进路表自动生成方法及系统,方法包括:根据标准图元库中各目标设备之间的链接关系,确定各联锁集中站内的所有进路;确定所述所有进路中的折返进路;根据所述折返进路,生成折返进路表。所述系统执行所述方法。本发明通过识别标准图元库中各目标设备之间的链接关系,得到各联锁集中站内的所有进路,并据此完成对折返进路的计算,最后利用计算得到的折返进路自动生成折返进路表,与传统的通过人工对照联锁表和信号平面图手动填写整条线路各联锁集中站折返进路表的方法相比,能够提高工作效率,减少重复性工作,保障生成折返进路表的可靠性。

    列车唤醒方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117445979A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311542358.2

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 本发明提供一种列车唤醒方法、装置、电子设备及存储介质,涉及轨道交通技术领域,方法包括:根据列车调度日信息生成调度日的主用车计划和备车计划;按照所述主用车计划向第一辆待唤醒主用车发送唤醒命令,并同时根据所述备车计划向第一辆备车发送唤醒命令;在所述第一辆备车唤醒失败的情况下,继续唤醒下一辆备车,直至有备车被成功唤醒;在任一所述备车被成功唤醒的情况下,基于成功唤醒的所述备车对应的备车计划替换所述主用车计划,得到替换后的用车计划;并按照所述替换后的用车计划执行列车出库。

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