列车自动监督系统配置数据自动生成方法和装置

    公开(公告)号:CN113553117B

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202110722130.6

    申请日:2021-06-28

    Abstract: 本发明提供一种列车自动监督系统配置数据自动生成方法和装置,其中方法包括:导入工程数据;对所述工程数据进行逻辑转换,生成符合自动监督系统数据配置规范的规范数据;将所述规范数据导出,得到所述自动监督系统所需的标准配置文件。本发明提供的列车自动监督系统配置数据自动生成方法和装置,通过导入工程数据,并对工程数据进行逻辑转换,生成符合自动监督系统数据配置规范的规范数据后,将规范数据导出到配置文件,提升了列车自动监督系统数据配置的效率,降低了人力资源消耗和生产成本,并且在输入数据正确和数据处理规则适用的基础上,确保了配置数据的准确性。

    CBTC信号测试系统中计轴建模方法、装置与电子设备

    公开(公告)号:CN112214876B

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202010955091.X

    申请日:2020-09-11

    Abstract: 本发明实施例提供一种CBTC信号测试系统中计轴建模方法、装置与电子设备,其中所述方法包括:获取所述CBTC信号测试系统中列车模型的车头位置,作为计轴的占用触发点,并获取所述列车模型的车尾位置,作为计轴的出清触发点;在所述列车模型位置更新过程中,通过分析所述占用触发点和所述出清触发点与计轴的相对位置关系,实时更新计轴的占用计数,构建计轴模型。本发明实施例通过模型代替实物进行建模能够有效节约成本,且仅使用车头和车尾作为计数触发点,能够更有效的降低操作难度,简化测试操作流程。

    图库图元配置方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN113553635B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202110722169.8

    申请日:2021-06-28

    Abstract: 本发明提供一种图库图元配置方法、装置、电子设备和存储介质,其中方法包括:读取图库图元配置文件和图元属性配置文件;所述图库图元配置文件中包含各图元的子图元组成描述;加载图库时,基于所述图库图元配置文件,动态组装各个子图元,形成对应的父类图元,并基于所述图元属性配置文件,对所述父类图元进行动态属性配置。本发明提供的图库图元配置方法、装置、电子设备和存储介质,通过读取图库图元配置文件和图元属性配置文件,并在加载图库时,基于图库图元配置文件,动态组装各个子图元,形成对应的父类图元,并基于图元属性配置文件,对父类图元进行动态属性配置,减少了图元配置的复杂度,提高了图元配置的灵活性和通用性。

    列车轨道的障碍物检测方法及装置

    公开(公告)号:CN118447475A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410478022.2

    申请日:2024-04-19

    Abstract: 本发明提供一种列车轨道的障碍物检测方法及装置,该方法包括:获取待检测图像;基于目标检测模型,确定待检测图像中的预测轨道线以及预测障碍物;确定预测轨道线的安全限界区域,基于安全限界区域,以及预测障碍物,确定列车轨道的障碍物检测结果;目标检测模型是基于增强样本图像,对初始目标检测模型训练得到的。本发明提供的方法、装置,通过目标检测模型输出待检测图像中的预测轨道线以及预测障碍物,确定预测轨道线的安全限界区域,将侵犯安全限界区域的预测障碍物作为列车轨道的障碍物检测结果,实现了障碍物检测区域的有效选取,提升输出障碍物检测结果的效率,同时也提升了障碍物检测结果的全面性,进而提升了列车运行的安全性。

    一种列车门控模式的设计方法及系统

    公开(公告)号:CN112092862B

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202010876199.X

    申请日:2020-08-25

    Abstract: 本发明实施例提供一种列车门控模式的设计方法及系统,该方法包括:获取第一门旁路指令,若列车为第一驾驶模式,则根据第一或第二门控状态,转为输出一次门允许;若列车为第二驾驶模式,则根据第一或第二门控状态,转为输出一次门允许,或根据第三门控状态,转为输出门旁路;在预设间隔时间内获取第二门旁路指令;若列车为第一或第二驾驶模式,则根据第一或第三态或第四门控状态,转为输出门旁路。本发明实施例通过对列车特殊模式下的门控,解决了因在站台输出双侧门允许后司机可能误操作打开非站台侧车门导致旅客跌落轨行区域的风险,从而提高了系统的安全性,同时解决了因车门状态接口故障导致无法继续行车的问题,从而提高了系统的可用性。

    工程数据表生成方法及装置

    公开(公告)号:CN115081417B

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202210674695.6

    申请日:2022-06-14

    Abstract: 本发明提供一种工程数据表生成方法及装置,其中,该方法包括:基于目标轨道交通信号系统的工程图文件,获取所述目标轨道交通信号系统中各设备的第一属性的值;基于所述各设备的第一属性的值,获取所述目标轨道交通信号系统对应的工程数据表中各字段的值;基于所述各字段的值和所述工程数据表的格式信息,生成所述工程数据表。本发明提供的工程数据表生成方法及装置,通过将工程数据图中各设备相关信息按照工程数据编制原则自动生成数据配置可用的工程数据表,能解放人力,能降低或者避免数据格式错误、漏填、错填等问题,能保证生成的工程数据表正确性和安全性,能提高工程数据表生成的效率,更能适应迅速发展的轨道交通行业的需求。

    智能运维报警信息的过滤处理方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN118573545A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410714572.X

    申请日:2024-06-04

    Abstract: 本申请涉及一种智能运维报警信息的过滤处理方法、装置及电子设备,方法包括:判断当前报警信息队列是否完成遍历;若当前报警信息队列未完成遍历,则在故障发生报警信息未存在对应的故障恢复报警信息时,判断故障发生报警信息是否满足预设过滤条件;若故障发生报警信息满足预设过滤条件,则将故障发生报警信息存入缓存报警队列,若故障发生报警信息未满足预设过滤条件,则将故障发生报警信息存入待发送报警队列。由此,解决了常规报警过滤程序不能满足报警信息过滤需求的问题,能缓存设备故障发生报警信息一定时间,确保成对的报警信息不会被错误过滤,缓存的报警信息实时缓存至REDIS高速缓存数据库中,确保过滤程序及配置升级时能持续正确工作。

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