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公开(公告)号:CN113626319B
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202110858337.6
申请日:2021-07-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F11/3668 , G06F9/445
Abstract: 本发明提供一种基于接口协议的信号系统测试方法及装置,该方法包括:根据待测信号系统和外部系统之间的接口协议,获取所述接口协议对应的配置文件;在所述接口协议发生变更的情况下,显示所述配置文件中原始的第一数据包,以供用户对所述原始的第一数据包进行修改;将修改后的第一数据包发送至所述待测信号系统,以供所述待测信号系统执行所述修改后的第一数据包,获取所述待测信号系统的测试结果。本发明实现在接口协议变更时,对配置文件中数据包的数据进行修改,即可使修改后的配置文件与变更的接口协议适配,提高适配性能,增加数据包中数据设置的灵活性;并且无需修改程序和重新开发程序代码,有效降低程序代码开发的工作难度和成本。
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公开(公告)号:CN111897716B
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202010601708.8
申请日:2020-06-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F11/3698
Abstract: 本发明实施例提供一种双端列车测试方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:双端列车测试模型根据第一端车载设备的驾驶室激活变化信息和第二端车载设备的驾驶室激活状态变化信息选定激活端设备;根据选定的激活端设备对第一端车载设备的速度信息和第二车端载设备的速度信息进行调节。通过一个双端列车测试模型共同管理两个车载设备,利于管理,有效减少了消耗,且当两端的车载设备在第一端车载设备和第二端车载设备同时符合激活端设备条件时,共同管理两个车载设备的双端列车测试模型能够更好的协调这种情况,保证双端列车测试的顺利进行。
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公开(公告)号:CN118861117A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410754055.5
申请日:2024-06-12
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/215 , G06F16/248 , G06F16/26
Abstract: 本申请涉及大数据技术领域,特别涉及一种数据处理方法、装置、服务器、介质及计算机程序产品,其中,方法包括:获取搜索分析引擎的原始数据集;识别原始数据集中每项源数据的索引属性,根据索引属性对原始数据集中每项源数据进行数据合并得到新数据集;基于新数据集进行数据统计和可视化分析。由此,解决了通过直接分析原始数据,导致数据的处理效率低等问题。
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公开(公告)号:CN118734123A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410714570.0
申请日:2024-06-04
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F18/24 , G06F3/0481 , G06Q10/20
Abstract: 本申请涉及智能运维技术领域,特别涉及一种信号智能运维系统的故障诊断方法、装置、介质及产品,其中,方法包括:获取故障时刻信号智能运维系统的故障信息;提取故障时刻的故障信息中信号智能运维系统的故障总类型和故障总类型的故障子类型,根据故障类型和故障子类型确定目标故障诊断模型;将当前时刻的故障信息输入目标故障诊断模型,目标故障诊断模型输出故障诊断结果。由此,解决了信号系统设备故障诊断完全依赖于人工检查,存在效率低以及花费时间长等问题。
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公开(公告)号:CN113434411B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202110720792.X
申请日:2021-06-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明提供一种TIAS功能测试方法及系统,该方法包括:根据每个车辆子系统与TCMS之间的接口协议,获取所述接口协议对应的配置文件;其中,所述接口协议与所述配置文件预先关联;对所述配置文件中每个车辆子系统与所述TCMS之间的交互数据进行显示,以供用户对所述交互数据进行更改;对所有车辆子系统对应的更改后的交互数据进行组包,将组包后的交互数据发送给TIAS进行显示;将发送的所述交互数据和所述TIAS显示的交互数据进行比较,根据比较结果获取所述TIAS的功能测试结果。本发明灵活性高,适配性强,在不需要真实车辆和TCMS网络的情况下对TIAS进行功能测试。
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公开(公告)号:CN112083662B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202010876234.8
申请日:2020-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明实施例提供一种车载接口平台监控装置及系统,包括:数据解析模块,用于与车载接口平台进行数据通信,板卡状态监控模块,用于接收车载接口平台中各目标板卡的运行状态信息,并进行显示,交互信息监控模块,用于接收车载接口平台中的交互信息,并进行显示,还用于,生成自定义交互信息,并发送给车载接口平台,通过板卡状态监控模块监控车载接口平台中各目标板卡的运行状态信息,便于判断车载接口平台是否正常工作,交互信息监控模块监控车载接口平台中的交互信息,便于判断车载接口平台中交互信息的正确性,交互信息监控模块还用于生成自定义交互信息,并发送给车载接口平台,实现车载接口平台的输出信息自定义,方便调试。
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公开(公告)号:CN113553634B
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202110720802.X
申请日:2021-06-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F30/10
Abstract: 本发明提供一种设备公里标导入导出方法、装置、电子设备和存储介质,其中方法包括:确定待导入的设备公里标表格;对所述待导入的设备公里标表格进行解析,将所述待导入的设备公里标表格中的数据导入到平面图面板中;所述平面图面板的表头与所述待导入的设备公里标表格的表头一致;将所述平面图面板中的设备与CAD电子地图中的设备进行匹配,并将所述平面图面板中匹配成功的设备的待导入公里标导入到CAD电子地图中对应设备的设备属性中。本发明实现了各设备公里标的批量快速导入,省掉了公里标的绘制与编辑步骤,提高了设计人员绘图效率。
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公开(公告)号:CN117227792A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202311317960.6
申请日:2023-10-12
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道邻线干扰处理方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括:获取基于光栅阵列采集的轨道行车的振动数据,并根据所述振动数据的能量计算结果,对所述振动数据进行过滤,得到目标振动数据;基于所述目标振动数据的获取位置信息,确定列车占用区域,并基于列车占用区域,根据所述目标振动数据与预设的列车占用区域数据进行比对,确定所述目标振动数据中的邻线干扰情况;基于所述邻线干扰情况,对轨道行车进行追踪管理。本发明解决了现有技术中采用光栅阵列传感技术对列车进行振动检测时,无法避免及有效区分排除邻线轨道上的列车运行造成的振动干扰的技术问题。
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公开(公告)号:CN115801925A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211438453.3
申请日:2022-11-16
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于列车自动监控ATS系统的数据处理方法及装置,该基于列车自动监控ATS系统的数据处理方法包括:接收ATS系统发送的第一信息包;对第一信息包进行解析,得到第一信息包的正文数据;对第一信息包的正文数据进行格式转换,得到第二信息包。本发明所述方法能够使智能运维系统正确识别ATS系统发送的信息,提高了智能运维系统与ATS系统之间的数据通信效率。
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公开(公告)号:CN114932931A
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202210616218.4
申请日:2022-05-31
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/60
Abstract: 本发明提供一种适用于全自动运行系统的列车通信测试方法及系统,方法包括:根据列车控制管理系统TCMS仿真系统接收到的全自动运行系统FAO的车载控制器VOBC,按照所述VOBC与所述TCMS仿真系统之间的第一接口协议发送的第一数据,获取所述第一数据的可视化显示结果;根据所述可视化显示结果,确定所述VOBC发送的所述第一数据是否正确。所述系统执行所述方法。本发明可按FAO的VOBC与TCMS仿真系统的接口协议交互,实现VOBC与TCMS仿真系统的通信,通过接收VOBC发送的数据并显示,满足FAO信号系统的VOBC复杂功能的测试需求。
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