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公开(公告)号：CN114638488B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202210220204.0
申请日：2022-03-08
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供一种设备健康评价方法、装置、设备、存储介质及程序产品。设备健康评价方法包括：获取设备实时的多个指标数据；所述指标数据包含表征设备运行阶段的信息；从指标权重对应数据确定各所述指标数据对应所述设备运行阶段的第一权重数据；所述指标权重对应数据包括所述设备的指标数据在不同设备运行阶段对应的权重信息；基于各所述指标数据和对应的所述第一权重数据计算所述设备的健康数据；基于所述健康数据对所述设备的健康度进行评价。本发明用以解决现有技术中无法实现对设备全生命周期健康度的实时监测的缺陷。
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公开(公告)号：CN119449733A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411324978.3
申请日：2024-09-23
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种数据传输方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品，涉及通信技术领域，包括：判断待发送数据的数据量是否大于传输限制；若确定数据量大于传输限制，则对待发送数据进行数据分割，获得多个数据包；每一数据包包含TCP序列号值、预设周期和TCP序列号值对应的发送包数值；基于TCP序列号值、预设周期和发送包数值，向数据接收方发送多个数据包。通过上述方式，在待发送数据的数据量大于传输限制时，对待发送数据进行数据分割，获得多个数据包，并基于每一数据包的TCP序列号值、预设周期和发送包数值，向数据接收方发送多个数据包，可满足大量实时数据的传输需求。
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公开(公告)号：CN117445979A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311542358.2
申请日：2023-11-17
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/10
Abstract: 本发明提供一种列车唤醒方法、装置、电子设备及存储介质，涉及轨道交通技术领域，方法包括：根据列车调度日信息生成调度日的主用车计划和备车计划；按照所述主用车计划向第一辆待唤醒主用车发送唤醒命令，并同时根据所述备车计划向第一辆备车发送唤醒命令；在所述第一辆备车唤醒失败的情况下，继续唤醒下一辆备车，直至有备车被成功唤醒；在任一所述备车被成功唤醒的情况下，基于成功唤醒的所述备车对应的备车计划替换所述主用车计划，得到替换后的用车计划；并按照所述替换后的用车计划执行列车出库。
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公开(公告)号：CN115432039A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211049906.3
申请日：2022-08-30
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种保护区段选择方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：基于列车类型，确定列车的当前进路和下一进路，所述当前进路为前往目标道岔的进路，所述下一进路为到达下一站台的进路；在确定所述当前进路不存在强制保护区段的情况下，遍历所述当前进路对应的保护区段列表；将所述保护区段列表中满足预设条件的保护区段确定为目标保护区段；所述满足预设条件的保护区段包括以下至少一项：与所述目标道岔方向一致的保护区段；符合所述下一进路对应的首个区段的保护区段。本发明提供的保护区段选择方法、装置、电子设备及存储介质，可以根据列车类型选择合理的目标保护区段。
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公开(公告)号：CN113895486A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111199998.9
申请日：2021-10-14
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车信息传输方法及装置，该方法包括：接口模块接收列车的第一列车信息；其中，所述第一列车信息由所述列车的车载控制器发送；所述列车的车载控制器与所述接口模块连接；对所述第一列车信息进行解析，将解析后的第一列车信息发送至与所述接口模块连接的列车自动监控系统，以供所述列车自动监控系统根据所述第一列车信息生成所述列车的第二列车信息；接收所述列车自动监控系统发送的所述第二列车信息，并将所述第二列车信息发送至所述车载控制器。本发明实现有效提高列车信息传输的实时性，以对列车进行实时控制，确保列车的运行安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119449818A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411323577.6
申请日：2024-09-23
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: H04L67/1095 , H04L67/12 , H04L1/22 , H04L47/50 , H04L69/06
Abstract: 本申请涉及数据同步技术领域，提供一种数据同步方法、装置及城轨信号系统。所述方法包括：基于集群内双机设备的目标状态，确定所述双机设备中的主机和备机；基于Stream消息队列，以目标格式将所述主机中的数据同步至所述备机；所述目标状态包括所述双机设备中各设备的网卡状态和所述双机设备之间的心跳连接状态；所述目标格式包括备机唯一标识、预设数据字段和所述预设数据字段所属数据对象的数据包。本申请提供的数据同步方法、装置及城轨信号系统基于双机设备目标状态确定主机和备机，能够提高切换灵活性，引入消息队列进行数据传输能够减少同步时延，设计目标格式能够实现新业务数据的灵活扩展。
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公开(公告)号：CN118238870A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410151780.3
申请日：2024-02-02
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种转辙机故障监测方法、装置、电子设备及存储介质，属于轨道交通技术领域，该方法包括：获取转辙机运行过程中的多类运行状态数据；对每类运行状态数据进行转辙机故障识别，确定每类运行状态数据对应的转辙机故障状态信息；对每类运行状态数据对应的转辙机故障状态信息进行综合分析，确定转辙机的目标监测结果；多类运行状态数据包括但不限于道岔动作电流及功率曲线数据、转辙机缺口监控视频数据和继电器动作控制顺序数据。本发明可以准确输出转辙机的最终监测结果，有效避免了现有技术中基于单一数据源下转辙机信号状态监测方式的缺陷，显著减少了人力成本和时间成本，提高了转辙机运行状态监测的准确性。
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公开(公告)号：CN113895486B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202111199998.9
申请日：2021-10-14
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车信息传输方法及装置，该方法包括：接口模块接收列车的第一列车信息；其中，所述第一列车信息由所述列车的车载控制器发送；所述列车的车载控制器与所述接口模块连接；对所述第一列车信息进行解析，将解析后的第一列车信息发送至与所述接口模块连接的列车自动监控系统，以供所述列车自动监控系统根据所述第一列车信息生成所述列车的第二列车信息；接收所述列车自动监控系统发送的所述第二列车信息，并将所述第二列车信息发送至所述车载控制器。本发明实现有效提高列车信息传输的实时性，以对列车进行实时控制，确保列车的运行安全。
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公开(公告)号：CN116916274A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310695888.4
申请日：2023-06-12
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车通信信号的处理方法、装置和车载天线系统，该方法包括：获取第一时刻第一列车的速度，并获取与目标基站之间上一次的通信信号的实际接收频率；将第一列车的速度以及上一次的通信信号的实际接收频率与额定频率之差输入频率补偿模型，获取与目标基站之间本次的通信信号的目标频率；基于目标频率，处理与目标基站之间本次的通信信号。本发明提供的一种列车通信信号的处理方法、装置和车载天线系统，通过以样本列车的速度、样本列车与样本基站之间的样本通信信号的实际接收频率以及额定频率作为样本训练获得频率补偿模型，以频率补偿模型预测发送通信信号时多普勒频偏的大小，对通信信号的频率进行补偿，能增加传输数据的稳定性。
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公开(公告)号：CN115174159B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202210674694.1
申请日：2022-06-14
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种通信模型、数据传输方法及装置、通信模型配置方法，所述通信模型包括：应用层，所述应用层用于输入或输出通信数据；扩容层，所述扩容层用于在应用层中的数据包长度超过数据容量的情况下，基于扩容原语与所述应用层进行数据传输；所述扩容层包括以下任一项：新增的协议栈；从所述应用层中拆分出的协议栈。本发明提供的通信模型、数据传输方法及装置、通信模型配置方法，提高了传输数据的容量上限，增加了传输数据的灵活性。
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