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公开(公告)号：CN115959120A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211651110.5
申请日：2022-12-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W30/06 , B60W40/105 , B60W50/00
Abstract: 本发明公开了一种符合功能安全的自动泊车激活监控方法及装置，方法包括：实时采集车辆的速度，通过主控制器对速度值进行实时比较和计算，判定计算结果；通过主控制器和监控器分别实时对轮速和变速箱轴速求平均，判定计算结果；在主控制器和监控器中分别设定自动泊车功能正常开启的速度阈值范围，根据平均值进行判定，得到判定结果A和B；对判定结果A和判定结果B进行比较，得到最终判定结果，根据最终判定结果输出激活信号或错误信号；当输出任何错误信号时，关闭自动泊车功能，进入安全状态；本发明实现了自动泊车激活集中式的监控，实现了相应功能安全等级的要求，从而降低了监控系统的复杂度和成本，并能够满足功能安全要求的系统应用。
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公开(公告)号：CN115220429A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210838742.6
申请日：2022-07-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请公开申请了一种故障诊断方法、装置、设备以及存储介质，属于汽车故障诊断技术领域，该方法包括：获取至少一个故障信息；所述故障信息对应有至少一个设备模块；根据至少一个所述设备模块之间的故障关联信息，筛选出至少一个优先故障信息；输出所述优先故障信息，以使故障检测人员根据所述优先故障信息进行故障诊断。本申请通过获取至少一个故障信息，获得至少一个设备模块之间的故障关联信息，从中筛选并输出至少一个优先故障信息，故障检测人员可以根据优先故障信息进行故障诊断，从而减少了故障检测人员对故障信息的分析时间，能够准确定位故障的根本原因，降低了误诊断的风险，同时也提高了维修效率。
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公开(公告)号：CN115158443A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210694662.8
申请日：2022-06-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆的回正方法、装置、设备及计算机可读存储介质，车辆的回正方法包括：采集车辆的当前车速和方向盘转角，根据所述方向盘转角确定所述车辆的输入扭矩；根据所述输入扭矩计算扭矩变化率和电流变化率，并根据所述当前车速计算车速变化率；根据所述扭矩变化率、所述电流变化率和所述车速变化率确定回正参数，并根据所述回正参数进行车辆回正。本发明实现车辆回正过程中方向盘转速均匀，有效保障回正效果。
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公开(公告)号：CN115096618A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210682591.X
申请日：2022-06-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/06
Abstract: 本发明公开了一种电动助力转向系统的测试台架、方法及介质，台架包括：驾驶员手力模拟装置、转向管柱、位于转向管柱内部的电动助力转向装置、道路负载模拟装置和控制装置；控制装置控制驾驶员手力模拟装置模拟驾驶员的手力扭矩并施加于转向管柱的输入轴上；控制道路负载模拟装置模拟真实路况下的负载扭矩；控制转向管柱模拟真实路况下的车辆状态；电动助力转向控制器根据输入轴上的手力扭矩和车辆状态控制助力电机输出助力扭矩并施加于转向管柱的输出轴上。方法包括：控制装置根据实际手力扭矩和实际输出扭矩，或者最终手力扭矩和前置输出扭矩标定转向助力参数。获得电动助力转向系统准确的测试结果。
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公开(公告)号：CN114594710A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210222582.2
申请日：2022-03-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请涉及一种汽车音乐灯舞的控制系统。所述控制系统包括用户终端、车机、灯光控制器、音乐播放设备和灯光设备；其中，所述用户终端，用于将音乐灯舞数据中的音乐数据发送至所述音乐播放设备，并将所述音乐灯舞数据中的灯光数据发送至所述车机；所述音乐播放设备，用于接收所述音乐数据，并基于所述音乐数据播放音乐；所述车机，用于接收所述灯光数据，并将所述灯光数据发送至所述灯光控制器；所述灯光控制器，用于接收所述灯光数据，并基于所述灯光数据控制所述灯光设备进行灯舞秀。采用本申请可以实现车辆的灯舞秀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113961120A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111219259.1
申请日：2021-10-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F3/0484 , G06F8/65 , G06F9/451
Abstract: 本发明公开了一种基于车载应用的复杂页面显示方法、装置、计算机设备及存储介质，所述方法包括对页面进行回调监听，并设置本地变量，对所述回调监听的状态进行记录；当监听到页面更新的回调事件之后，将所述本地变量置为预设标志位；根据所述预设标志位，触发页面根布局视图的刷新请求对页面的视图树进行重绘。本发明的技术方案可以保证复杂页面的正常显示，避免出现布局错乱的问题。
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公开(公告)号：CN113200001A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110577748.8
申请日：2021-05-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供了一种车辆运输方法，包括用户模式和运输模式，在运输模式下，车身控制模块进入强制休眠状态，在用户模式下，车身控制模块退出强制休眠状态。本发明还提供了一种车辆运输系统。本发明还提供了一种可读存储介质。本发明的有益效果是：当车辆处于运输状态时，可进入强制休眠状态，避免整车亏电。
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公开(公告)号：CN108956156B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201810560438.3
申请日：2018-06-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车辆的制动抱死系统的性能测试方法，所述车辆的制动抱死系统的性能测试方法包括以下步骤：确定车辆的载荷状态，其中，所述载荷状态包括空载状态及/或满载状态；在所述载荷状态下，按照第一初速度在路面对所述车辆进行行车制动，并记录所述车辆的制动信息，其中，所述制动信息包括制动时长、制动距离、车速、车辆加速度、轮速以及制动踏板力。本发明还提供一种车辆的制动抱死系统的性能测试装置。本发明为车辆的制动抱死系统的设计以及优化提供试验依据。
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公开(公告)号：CN109991021A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711473326.6
申请日：2017-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种多角度轮胎动态刚度试验装置，包括支撑装置、扇形板、T型轴和冲压装置，所述支撑装置与地面或安装面固定，所述扇形板角度可调式的设置于所述支撑装置右端，所述支撑装置与所述T型轴铰接，所述扇形板与所述T型轴固定，轮胎套设于所述T型轴上，所述轮胎设置在所述冲压装置内侧，所述冲压装置顶部设有驱动装置，所述冲压装置上部作用物与所述轮胎顶表面可解除式相抵，所述冲压装置下部与地面或安装面滑动连接，所述冲压装置上设有测量装置。本发明的一种多角度轮胎动态刚度试验装置，其操作简单，实验精度高，成本较低，且能够多角度测试轮胎的动态刚度。
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公开(公告)号：CN109987051A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711476696.5
申请日：2017-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R21/207
Abstract: 本发明公开一种用于车辆翻滚的安全保护气囊装置，包括传感器和气囊组件，所述传感器和所述气囊组件相连，所述传感器和所述气囊组件均可拆卸的设置在汽车座椅的头枕上，所述气囊组件充气后位于乘员头顶正上方处。本发明一种用于车辆翻滚的安全保护气囊装置，保证在车辆翻滚过程中，乘员得到有效的保护，安装位置不会受到破坏而损失保护效果或失效，事故安全保护针对性强，传感器和气囊组件均可拆卸的设置在汽车座椅头枕上，更换方便，降低了维修成本。
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