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公开(公告)号：CN114162078B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202111414019.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车远程报警防盗控制方法，包括：S1、在整车设防状态下车身控制器检测防盗报警系统是否被触发；S2、车身控制器驱动声光报警并唤醒网络，T‑ICE检测到设防报警触发状态后将设防报警触发状态反馈给云端服务器；S3、云端服务器通过通信网络通知用户，用户在远程客户端向云端服务器下发锁止/激活发动机防盗指令；S4、T‑ICE接收云端服务器转发的发动机防盗指令并唤醒整车网络；S5、T‑ICE向BCM或PEPS发起远程防盗功能锁止/激活鉴权请求；S6、云端服务器将发动机防盗锁止/激活结果反馈给用户客户端且用户实时监控防盗状态。远程通过鉴权算法验证控制发动机防盗系统锁止与激活，安全性高。
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公开(公告)号：CN115123117A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210829196.X
申请日：2022-07-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60K37/00 , B60Q9/00 , H04L67/12 , H04L67/10
Abstract: 本发明公开一种车辆故障提示方法、装置、设备及计算机存储介质，涉及车辆故障技术领域，方法包括：获取车辆的当前故障信号；根据车辆的故障信号与故障等级之间的映射关系，确定当前故障信号对应的当前故障等级，故障等级包括不能继续行驶等级、可短暂行驶等级和不影响行驶等级；输出当前故障等级，以使用户执行当前故障等级对应的操作；本发明通过直接输出当故障等级，使用户可以直观地根据当前故障等级确定车辆出现故障后的故障处理操作，避免了由于故障提示灯种类过多，用户无法快速确定车辆故障类型，从而无法及时做出相应的故障处理，解决了现有车辆故障提示灯种类过多，导致用户无法及时做出相应的故障处理的技术问题，提高了用户体验感。
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公开(公告)号：CN112233281A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011047823.1
申请日：2020-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种蓝牙钥匙车控方法，包括以下步骤：S1、将用户手机注册为手机蓝牙钥匙；S2、通过手机蓝牙钥匙控制车辆，包括：通过手机蓝牙钥匙进行手机APP解锁或闭锁控制；通过手机蓝牙钥匙进行PKE解锁或闭锁控制；通过手机蓝牙钥匙进行靠近解锁或离开闭锁控制；通过手机蓝牙钥匙进行钥匙遗忘提醒控制；通过手机蓝牙钥匙进行上电或启动控制；通过手机蓝牙钥匙进行车门的NFC解锁或闭锁控制；通过手机蓝牙钥匙进行NFC上电或启动控制。本发明还提供了一种蓝牙钥匙车控系统。本发明的有益效果是：可以实现PKE解闭锁功能，主动进入功能，可以实现手机遗忘提醒功能，可以实现手机蓝牙钥匙精确定位，在手机没电时，可通过NFC卡使用车辆，可以取代PEPS模块。
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公开(公告)号：CN112160900A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010900521.8
申请日：2020-08-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机调速方法、系统、设备及存储介质。本发明通过空调控制模块获取当前蒸发温度、前一次蒸发温度及压缩机的初始转速；根据所述当前蒸发温度、所述前一次蒸发温度及预设调速档位表获得调整转速；根据所述调整转速控制所述压缩机进行对应的转速调整。其中，通过蒸发温度、初始转速及预设调速档位表即可实现压缩机的转速调整，不需要使用环境温度传感器，减少了调速所需的零件，降低了成本。
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公开(公告)号：CN107817789A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711340625.2
申请日：2017-12-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0213 , G05B2219/24065
Abstract: 本发明公开了一种CAN总线仿真测试系统，包括相互连接的CAN控制器、终端和通讯节点装置，所述通讯节点装置用于发送请求信息至CAN控制器，所述CAN控制器用于对所述请求信息进行自动化测试，所述终端用于对所述通讯节点装置对应的仿真节点模型所发送的仿真请求信息进行自动化测试，所述仿真节点模型发送的仿真请求信息是与所述请求信息对应的。本发明解决了现有技术中存在的，基于CAN的测试系统在针对于单独设备进行开发过程中，存在步骤繁琐和操作麻烦的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107948020B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201711416697.0
申请日：2017-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L43/50 , H04L12/40 , H04L43/0823
Abstract: 本发明涉及一种CAN总线采样点测试的方法及装置，包括：通过PC端的CANoe配置CAN接口设备；通过PC端的CANStress配置CAN干扰仪；通过CAN接口设备采集CAN总线报文及发送仿真报文，CAN接口设备采集CAN总线上每一时刻存在的报文，将所采集到的报文信息传输至PC端，PC端通过CANoe的Trace界面显示总线报文信息；通过CANStress进行干扰，使所述仿真报文的RTR位的指定位置的显性电平变成隐性电平，得出测试数据；通过所述测试数据计算出采样点位置；本发明不仅能够明显提高测试采样点准确率和稳定性，还具有测试环境简单、操作容易等优点，并且可以适用于标准CAN或扩展CAN。
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公开(公告)号：CN112793559B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202011638337.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆远程一键补电的控制方法及控制系统，其中控制方法包括如下步骤：TBOX周期性唤醒监控车辆状态，并将车辆状态上传到服务器，服务器接收到低压蓄电池电压状态，通过亏电提醒逻辑规则运算，检测到当低压蓄电池电压处于车辆亏电状态时，通过服务器发送提醒和请求给用户终端；用户终端反馈请求指令，服务器再将该请求指令转发给TBOX；TBOX接收到请求指令后，与PEPS进行鉴权认证；鉴权认证通过后，PEPS再与HCU进行鉴权认证，鉴权认证通过后HCU控制整车上高压电；整车上高压电后进行补电。采用本发明的技术方案，区分了轻度亏电提醒和重度亏电的提醒，让用户能更好地了解整车的状态并可以一键补电。
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公开(公告)号：CN113859210A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111157750.6
申请日：2021-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 本发明公开了一种刹车片健康状态检测装置、方法、系统及存储介质，所述刹车片健康状态检测装置包括安装于电子制动钳固定刹车片部位的工装、安装于所述电子制动钳对应刹车片行程位置的微动开关，在所述刹车片达到更换条件时，所述微动开关与所述工装之间的感应间距为健康刹车片与制动盘间间隙和刹车片磨损上限之和。相对于现有技术，本发明提高了刹车片健康状态检测的可靠性和可移植性，提升了人性化体验。
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公开(公告)号：CN113705458A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111003021.5
申请日：2021-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明公开了一种交通标志识别方法、系统及存储介质，所述方法应用于交通标志识别系统，所述交通标志识别系统包括用于识别交通标志的摄像头和导航系统，所述方法包括：检测交通标志识别功能模式是否发生故障，所述交通标志识别功能模式包括采用摄像头识别交通标志的视频模式、采用导航系统识别交通标志的导航模式、同时采用摄像头和导航系统识别交通标志的融合模式；根据检测结果自动切换交通标志识别功能模式或根据用户选择的交通标志识别功能模式识别交通标志；根据自动切换的交通标志识别功能模式或用户选择的交通标志识别功能模式、交通标志识别结果进行限速提示。相对于现有技术，本发明提高了交通标志识别的灵活性及稳定性。
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公开(公告)号：CN113409490A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110579372.4
申请日：2021-05-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车远程控制功能下线检测系统及检测方法，属于汽车测试技术领域。本发明检测系统包括扫码设备、检测设备和服务器端，待测汽车设有通信模块、车辆识别码标牌和网联语音通讯系统，其中，所述服务器端分别与检测设备和网联语音通讯系统相连，所述扫码设备用于扫描车辆识别码标牌上的车辆识别码，并将扫描的车辆识别码发送个检测设备，所述检测设备用于校验所述车辆识别码并显示检测结果，所述服务器端用于与网联语音通讯系统交互，完成汽车远程控制功能的下线检测，并将检测结果发送给检测设备。本发明的有益效果为：实现了远程控制功能的自动化检测，避免功能失效或者漏检的现象。
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