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公开(公告)号：CN114162078B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202111414019.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车远程报警防盗控制方法，包括：S1、在整车设防状态下车身控制器检测防盗报警系统是否被触发；S2、车身控制器驱动声光报警并唤醒网络，T‑ICE检测到设防报警触发状态后将设防报警触发状态反馈给云端服务器；S3、云端服务器通过通信网络通知用户，用户在远程客户端向云端服务器下发锁止/激活发动机防盗指令；S4、T‑ICE接收云端服务器转发的发动机防盗指令并唤醒整车网络；S5、T‑ICE向BCM或PEPS发起远程防盗功能锁止/激活鉴权请求；S6、云端服务器将发动机防盗锁止/激活结果反馈给用户客户端且用户实时监控防盗状态。远程通过鉴权算法验证控制发动机防盗系统锁止与激活，安全性高。
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公开(公告)号：CN115123117A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210829196.X
申请日：2022-07-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60K37/00 , B60Q9/00 , H04L67/12 , H04L67/10
Abstract: 本发明公开一种车辆故障提示方法、装置、设备及计算机存储介质，涉及车辆故障技术领域，方法包括：获取车辆的当前故障信号；根据车辆的故障信号与故障等级之间的映射关系，确定当前故障信号对应的当前故障等级，故障等级包括不能继续行驶等级、可短暂行驶等级和不影响行驶等级；输出当前故障等级，以使用户执行当前故障等级对应的操作；本发明通过直接输出当故障等级，使用户可以直观地根据当前故障等级确定车辆出现故障后的故障处理操作，避免了由于故障提示灯种类过多，用户无法快速确定车辆故障类型，从而无法及时做出相应的故障处理，解决了现有车辆故障提示灯种类过多，导致用户无法及时做出相应的故障处理的技术问题，提高了用户体验感。
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公开(公告)号：CN116373557A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310552289.7
申请日：2023-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种香氛系统的处理方法、香氛系统、车辆及可读存储介质，香氛系统的处理方法应用于车辆，香氛系统的处理方法包括：获取香氛的历史参数信息，获取所述车辆内的历史环境温度，其中，所述历史参数信息包括香氛类型信息、香氛浓度信息、运行状态信息和标定量；根据所述历史环境温度和所述历史参数信息获得香氛消耗速度和历史温度影响系数；根据所述香氛消耗速度、所述历史温度影响系数和所述运行状态信息计算出香氛消耗量；依据所述标定量和所述香氛消耗量确定所述香氛的余量信息；输出所述余量信息。本发明能够及时、精确地将香氛的余量进行提示，提升了整车智能性，通过算法计算香氛余量，具有实现成本低、精度高的优点。
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公开(公告)号：CN116353693A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310146131.X
申请日：2023-02-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明公开了一种符合功能安全的电动助力转向动力监控方法包括：采集车辆的速度、转向盘角度和方向盘所受的扭矩大小；将采集到的信息分别输入到电子控制单元和电子控制单元冗余模块；检测当前运行情况计算分析出驾驶员转向是否需要辅助转向扭矩；输出最终监控结果。本发明在EPS系统正常运行时，该电子控制单元模块可以起到监控的作用，在电动助力转向系统非预期激活时，可以关闭EPS，使汽车进入安全状态；而在电动助力转向系统电子控制单元失效时，冗余电子控制单元接管控制，使汽车电动助力转向系统正常运行。
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公开(公告)号：CN115959120A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211651110.5
申请日：2022-12-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W30/06 , B60W40/105 , B60W50/00
Abstract: 本发明公开了一种符合功能安全的自动泊车激活监控方法及装置，方法包括：实时采集车辆的速度，通过主控制器对速度值进行实时比较和计算，判定计算结果；通过主控制器和监控器分别实时对轮速和变速箱轴速求平均，判定计算结果；在主控制器和监控器中分别设定自动泊车功能正常开启的速度阈值范围，根据平均值进行判定，得到判定结果A和B；对判定结果A和判定结果B进行比较，得到最终判定结果，根据最终判定结果输出激活信号或错误信号；当输出任何错误信号时，关闭自动泊车功能，进入安全状态；本发明实现了自动泊车激活集中式的监控，实现了相应功能安全等级的要求，从而降低了监控系统的复杂度和成本，并能够满足功能安全要求的系统应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114150968A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111414103.9
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于遥控控制技术改进领域，提供了一种汽车车窗遥控随停控制方法，包括：S1、用户进入中控屏将遥控车窗随停控制设置为开启状态；S2、信息娱乐控制模块通过CAN总线将用户选择需要开启车窗遥控随停控制请求发送给车身集成模块；S3、车身集成控制模块IBC将自身内部存储的各车窗遥控随停控制状态更改为信息娱乐控制模块请求状态并进行反馈；S4、信息娱乐控制模块ICE根据车身集成控制模块反馈控制中控屏高亮显示用户选择需要遥控随停控制的车窗。通过控制策略和软件逻辑来实现，避免了新增一个车窗控制按键的开发成本和硬件成本；用户可开启雨天自动关窗功能，下雨天时，车辆自动控制车窗关闭。
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公开(公告)号：CN112158278A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011050019.9
申请日：2020-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车ECU在线配置方法，包括以下步骤：S1、扫码；S2、下载ECU配置文件；S3、传输车辆ECU配置文件；S4、ECU在线配置，车载终端将接收到的车辆ECU配置文件进行校核、解析，并运用诊断指令通过CAN网络实现对整车ECU在线配置，配置完成后生成ECU配置结果；S5、ECU在线配置结果上传，车载终端将ECU配置结果经在线配置设备上传给云端服务器。本发明还提供了一种汽车ECU在线配置系统。本发明的有益效果是：实现了无人自动化ECU在线配置，节省了人力成本，提高了效率，无需进行拔插操作。
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公开(公告)号：CN112060861A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011047907.5
申请日：2020-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60R16/033
Abstract: 本发明公开了一种汽车座舱新风控制方法、系统及存储介质，所述方法包括以下步骤：在接收到车身控制器发送的停车闭锁成功指令后，开始计时；在车辆停车时长达到第一预设时长时，开启空调外循环对车辆座舱通风换气；在对车辆座舱通风换气的时长达到第二预设时长时，关闭空调外循环，停止对车辆座舱通风换气，重新开始计时。本发明可以在用户用车前改善车内空气质量，长时间停车后，能自动对蓄电池进行补电，满足下一次启动车辆需求，用户可以通过操作手机APP进行远程控制座舱通风换气，用户锁车后，能对汽车座舱进行连续多个循环通风换气。
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公开(公告)号：CN111806389A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010678015.9
申请日：2020-07-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R25/20
Abstract: 本发明适用于汽车遥控钥匙领域，提供了一种汽车遥控钥匙的管理方法及管理系统，所述管理系统包括网关，通过CAN总线连接所述网关的仪表、多媒体及PEPS，及连接所述PEPS的钥匙检测天线。解决现有技术中用户丢失钥匙后不能快速禁用丢失钥匙功能、用户丢失钥匙，禁用丢失钥匙功能后，若后续找回丢失钥匙不能使用、用户必须要去维修店才能禁用或解禁丢失钥匙功能的技术问题。
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公开(公告)号：CN119611256A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411952585.7
申请日：2024-12-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R21/015 , B60Q9/00 , B60H1/00 , B60R16/03
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，公开了一种车辆智能下电控制方法及装置，该方法当接收到驾驶员离车信号时，利用活体检测技术判断当前车辆是否存在遗留对象；若当前车辆存在遗留对象，检测是否接收到锁车信号；若接收到锁车信号，检测关怀模式的开关状态；若关怀模式的开关状态为关闭，则发出报警信号并开始第一计时；当第一计时达到预设第一时间阈值时，控制空调自动开启，启动有害气体浓度检测，并开始第二计时；当第二计时达到预设第二时间阈值时，通过云端向驾驶员发送遗留提醒信息。本发明可以提高车内环境的舒适度，以及保证车内遗留对象的安全。
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