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公开(公告)号：CN205668592U
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201620468251.7
申请日：2016-05-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型公开了一种C柱加强件及其安装结构，包括加强件本体，所述加强件本体贯通整个汽车C柱，在加强件本体的上端设有与顶盖第四横梁固定连接的上焊接面；在加强件本体的下端设有与后减震器安装板、后轮包外板固定连接的下焊接面；在加强件本体的左边设有与侧围后内板、侧围外板、后门锁销加强件固定连接的第一翻边；在加强件本体的右边设有与侧围后内板固定连接的第二翻边。本实用新型加强了C柱与顶盖的节点刚度，加强了后门锁销加强件的结构刚度，加强了后减震器的结构，优化了后减震器的传力通道，加强了C柱的扭转、弯曲性能。
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公开(公告)号：CN212073930U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020446953.1
申请日：2020-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车侧围空腔密封结构，包括侧围空腔总成和位于所述侧围空腔总成内的膨胀胶块，其特征在于：还包括固定连接在所述侧围空腔总成内的安装支座，所述膨胀胶块配合连接在所述安装支座上。其能够降低生产成本，膨胀胶块运输方便，且运输过程中不易损伤；能够防止膨胀胶块在电泳过程中位移或脱落，保证膨胀胶块电泳后的位置精度，从而提升汽车侧围空腔的密封性；且安装方便快捷，生产效率高。
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公开(公告)号：CN212073685U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020447109.0
申请日：2020-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种CCB安装支架，包括由用于与CCB总成相连的第一连接板和用于与A柱相连的第二连接板连接而成的支架体，支架体截面呈L形，第一连接板的顶部设有向内翻折的第一上翻边，第二连接板的顶部设有向内翻折的第二上翻边，第一上翻边和第二上翻边叠置并搭接在一起，第一连接板的底部设有向内翻折的第一下翻边，第二连接板的底部设有向内翻折的第二下翻边，第一下翻边和第二下翻边叠置并搭接在一起。本实用新型的优点在于第一上翻边和第二上翻边搭接在一起能够起到加强肋板的作用，第一下翻边和第二下翻边搭接在一起能够起到加强肋板的作用，增加了CCB安装支架的刚度和挠度。加强筋能够提升CCB安装支架的刚度和挠度。
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公开(公告)号：CN211809882U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020334090.9
申请日：2020-03-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车后轮毂包内板加强件搭接结构，包括后轮毂包内板、后轮毂包内板加强件、侧围后上内蒙皮、后地板上横梁连接板、后轮罩支撑板、后轮罩上支撑板、顶盖后横梁支撑板、后立柱内板中段；后轮毂包内板加强件与后轮毂包内板、侧围后内蒙皮焊接，后轮毂包内板加强件下端部与后地板上横梁连接板、后轮罩支撑板焊接，后轮毂包内板加强件上端部与顶盖后横梁支撑板、后立柱内板中段焊接。由于将后轮毂包内板加强件的上端部与顶盖后横梁支撑板、后立柱内板中段焊接，使力能从地板传递至顶盖后横梁，有利于背门框变形量目标的达成；该搭接结构提升了车身扭转刚度、弯曲刚度且节约了白车身的成本。
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公开(公告)号：CN211202121U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922014270.9
申请日：2019-11-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B77/00
Abstract: 本实用新型提供了一种ECU支架及汽车，涉及汽车零件的技术领域，包括支架本体，支架本体包括用于安装ECU的安装面，在安装面的四个角处均设有带凸焊螺母的第一安装孔；在安装面的右边和下边均设有连接翻边，并在各连接翻边上均开设有第二安装孔；在安装面的左边分别设有线束卡接翻边和线束安装翻边，且线束安装翻边位于线束卡接翻边的上方，线束安装翻边上设有带凸焊螺母的第三安装孔，线束卡接翻边上开设有线束卡接孔。本实用新型解决了传统ECU支架结构复杂，造价成本以及支架重量过高的技术问题，通过单一的零件满足周边零件的安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209921017U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920407074.5
申请日：2019-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种全景天窗加强环与车身的连接结构及汽车，包括侧围总成和与该侧围总成配合连接的天窗加强环，所述侧围总成包括侧围、顶盖后横梁和顶盖前横梁，所述天窗加强环的左部和右部通过安装支架与侧围固定连接，后部通过螺栓螺母与顶盖后横梁固定连接，前部搭接于顶盖前横梁的顶面上。其能够保证天窗加强环的刚度，提高天窗加强环与车身的连接强度，优化顶盖前横梁结构，降低生产制造成本。
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公开(公告)号：CN203047383U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201220745873.1
申请日：2012-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型涉及一种轿车后裙板总成，包括后裙板、后裙板加强板，所述后裙板加强板固定连接在所述后裙板上部构成轿车后裙板总成主体，所述后裙板位于车身的内侧，所述后裙板加强板位于车身的外侧，在所述轿车后裙板总成主体上部的中间位置设有背门锁销构件，在所述后裙板上部靠左的部位设有行李固定扣左安装板，在所述后裙板上部靠右的部位设有行李固定扣右安装板，其特征是：在所述后裙板加强板的下部设有两处流水筋。本实用新型能够有效的防止雨水从背门框的下边流入车内。
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公开(公告)号：CN201890216U
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN201020583512.2
申请日：2010-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60S11/00
Abstract: 本实用新型涉及微型车中的千斤顶摇杆的安装固定结构，包括千斤顶摇杆，在后裙板总成上固定有三只呈“几”字形的支架，支架顶部开设有矩形孔，支架通过该矩形孔安装有具有卡槽的固定座，其中的两只支架在后裙板总成上沿水平方向布置，另一只支架位于沿水平布置的两只支架的侧下方。该安装固定结构中，千斤顶摇杆不会挤占后备箱的使用空间，千斤顶摇杆在后裙板总成上的安装固定非常可靠，取放操作非常方便。
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公开(公告)号：CN213889815U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022787491.2
申请日：2020-11-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车零部件装配辅助导向工装，包括定位板，所述定位板上设有与转轴螺纹连接的螺纹通孔以及与车身上的定位孔对应配合的定位销，所述转轴端部固定连接有与车身上的锁紧孔对应配合的锁紧块，所述锁紧块和定位销位于定位板的同一侧，所述锁紧块靠近定位板的端面边沿设有导向斜面；所述定位板侧壁与导向板可拆卸连接，所述导向板上设有导向槽。其结构简单，装配和拆卸便捷，能够提高装配效率。
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公开(公告)号：CN211809200U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020187614.6
申请日：2020-02-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/005
Abstract: 本实用新型提供了一种后排座椅铰链安装支架、后排座椅及汽车，使其既能满足后排座椅铰链的布置和精度需求，又结构简单，成本较低。该后排座椅铰链安装支架，包括：用于后排座椅铰链安装的顶板；用于与车身后轮毂包内板进行焊接的至少一个翻边；连接所述翻边和所述顶板的至少一个搭接板；所述搭接板相对于所述顶板垂直布置，所述翻边与所述搭接板之间弯折连接。
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