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公开(公告)号：CN119507754A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311075263.4
申请日：2023-08-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车配件技术领域，公开了一种铰链组件及汽车，铰链组件包括铰接臂、第一固定件和第二固定件，铰接臂与第二固定件分设于第一固定件两侧，铰接臂与第一固定件枢转相连，第一固定件与第二固定件通过锁紧件相连；在第一固定件受到向下的冲击力大于锁紧件的锁紧力时，第一固定件相对于第二固定件沿着溃缩孔的延伸方向向下移动。本发明通过锁紧件将第一固定件与第二固定件相连，在外界碰撞传递的冲击力大于锁紧件锁紧力时，锁紧件即时失效，第一固定件能够即时相对于第二固定件移动，从而带动汽车车盖作出缓冲下沉动作，有利于提高铰接组件应急性能，避免由于反应不及时给行人带来较大伤害。
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公开(公告)号：CN115366806B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202211010471.1
申请日：2022-08-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种基于车门的蓝牙音箱安装结构，包括车门内饰板和蓝牙音箱，蓝牙音箱可滑动的安装在车门内饰板上，且蓝牙音箱与车门内饰板可拆卸连接；车门内饰板上具有安装蓝牙音箱的安装槽，车门内饰板于安装槽内的上下两侧均设有凸筋，蓝牙音箱的上下两侧均设有供凸筋滑动的滑槽；蓝牙音箱上安装有锁止结构，车门内饰板上安装有与锁止结构相适配的锁舌结构。本发明中的蓝牙音箱可安装在车门内饰板上，作为车门的一部分结构，同时也作为车内的音箱，供车内乘客使用；本发明中的蓝牙音箱也能够拆卸下来，供人们拿到车外使用。
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公开(公告)号：CN115419344B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202211051009.6
申请日：2022-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能电开门的控制装置及方法，用于控制汽车车门的自动开启，车身域控制器与信号接收器、投影灯、电动门分别连接，所述车身域控制器与信号接收器通过总线连接，用来收发无感车门信号；判断无感车门信号距离；所述投影灯安装在汽车车身上，所述投影灯用于迎宾，在地面投影出光影，形成投影区域；所述投影灯与车身域控制器电连接；所述电动门包括电动限位器、电吸锁和门锁，所述电动门用于解锁、开门和关门；所述电动门与车身域控制器电连接；包括车门信号发射器，车门信号发射器所述发出无感车门信号。本发明通过检测车主是否在投影区域停留达到预设时间，进而防止电动门由于误触发而被打开。
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公开(公告)号：CN115497389B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202211039886.1
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车显示装置技术领域，尤其涉及一种车内曲面彩色LED阵列模块、显示装置及车辆，所述车内曲面彩色LED阵列模块，包括形状为弧形的底座，所述底座的弧形内侧设置有第一凹槽，所述底座上固定安装有形状为弧形的面板，所述面板的弧形外侧设置有第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽组成弧形空腔，位于所述弧形空腔内的面板上固定安装有形状为弧形的LED柔性电路板，所述面板与LED柔性电路板对应的部分为透明面板，所述透明面板对应的LED柔性电路板上设置有LED芯片。本发明能够在降低曲面彩色显示装置成本的同时，减少显示装置周圈非显示区域尺寸，提升人机交互的安全、高效、舒适和情感需求。
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公开(公告)号：CN115822405B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202211173810.8
申请日：2022-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车滑门铰链结构、滑门系统及车辆，连接于车身与车门之间，车门上设置有滑轨，滑门铰链结构包括车身固定件和铰链，铰链包括铰链本体，车身固定件和铰链本体均为U型结构，车身固定件的两侧之间转动连接有固定件固定轴，铰链的两侧之间转动连接有铰链固定轴，固定件固定轴与铰链固定轴之间转动连接有驱动臂；车身固定件和铰链同一侧上分别设置有第一平衡杆固定轴和第二平衡杆固定轴，第一平衡杆固定轴与第二平衡杆固定轴之间转动连接有平衡杆；铰链本体的底面上设置有若干个滑动设置在滑轨内的滑动组件。本发明能够布置在车门的下侧，占用空间小，更加满足现在电动汽车的使用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115492477B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202211038964.6
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车车身零件技术领域，具体涉及一种可调节的背门侧向限位器，包括背门侧限位器总成和车体侧限位器总成，背门侧限位器的一端设置有背门钣金，车体侧限位器的一端设置有车身流水槽钣金，背门侧限位器总成包括限位块和防转组件，防转组件与限位块的顶部固定连接，车体侧限位器总成包括调整组件和安装座，调整组件与安装座滑动连接，调整组件的一侧设置有限位组件，限位块和调整组件沿轴向滑动设置。其目的在于：用来解决背景技术中指出的现有技术中背门侧向限位器装配时调整的不便，以及影响生产节拍的问题。
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公开(公告)号：CN115680430B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211173780.0
申请日：2022-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/655 , E05F15/662 , E05D15/10 , E05D15/06 , B60J5/06
Abstract: 本发明涉及车辆车门系统技术领域，尤其涉及一种单电机控制滑门系统及车辆，包括车身和车门，车门的下部设置有滑轨，车身与滑轨之间设置有铰链驱动总成，铰链驱动总成包括固定连接在车身上的车身安装件、滑动设置在滑轨上的铰链本体，铰链本体上转动连接有驱动臂和平衡杆，驱动臂为中空结构，驱动臂和平衡杆远离铰链本体的一端与车身安装件转动连接；驱动臂内设置有电机，驱动臂靠近铰链本体的一侧内部设置有滑动机构，驱动臂靠近车身安装件的一侧内部设置有推门机构，电机与滑动机构传动连接，滑动机构与推门机构之间设置有传动机构。本发明能够简化滑门系统的结构，使用一个电机带动滑门的向外推开和前后滑动，适用于电动汽车，成本也较低。
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公开(公告)号：CN115489457B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211039963.3
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车显示系统技术领域，尤其涉及一种车内曲面显示系统及车辆，包括电源、麦克风、娱乐主机、车身域控制器、RGB LED阵列模块和交互显示控制器，电源与交互显示控制器电连接，交互显示控制器与RGB LED阵列模块电连接，麦克风与娱乐主机电连接，娱乐主机与车身域控制器电连接；RGB LED阵列模块包括形状为弧形的底座，底座的弧形内侧设置有第一凹槽，底座上固定安装有形状为弧形的面板，面板上固定安装有形状为弧形的RGB LED柔性电路板，面板对应的RGB LED柔性电路板上设置有LED芯片；RGB LED柔性电路板电连接有HUB75转换模块，车身域控制器和HUB75转换模块均与交互显示控制器电连接。本发明能够进行彩色的曲面显示，并通过软件迭代实现交互内容升级。
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公开(公告)号：CN113071298B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110455070.6
申请日：2021-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本发明涉及一种整体式车门外板加强件，包括由本体前段和本体后段构成的加强件本体，其为断面呈“[”形的钣金件，从上至下具有上翻边面、上侧面、中凸面、下侧面和下翻边面，前端还具有前翻边面，后端还具有后侧面和后翻边面；在中凸面的前部设有两个大沉台，一个大沉台上开设有第一减重孔，另一个大沉台上开设有第二减重孔；在中凸面的后上部设有一个小沉台，其上开设有第三减重孔；在中凸面的后下部也设有一个小沉台，其上开设有第四减重孔；在靠近第三减重孔的下边缘设有四个隐藏式手柄安装孔；在上翻边面的前部设有上定位孔，在靠近第四减重孔的下边缘设有下定位孔。本发明能够解决制造工序复杂、精度差、重量大、刚度差的问题。
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公开(公告)号：CN115489465A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211039058.8
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037 , B60R11/02 , G09F9/33 , G09G3/32 , H05B45/10 , H05B45/20 , H05B47/155 , H05B47/165
Abstract: 本发明涉及汽车显示控制技术领域，尤其涉及一种车内交互显示控制系统，包括电源、娱乐主机、车身域控制器、LED彩色显示屏幕、交互显示控制器，所述电源与交互显示控制器电连接，所述交互显示控制器与LED彩色显示屏幕电连接，所述娱乐主机与车身域控制器电连接，所述车身域控制器与交互显示控制器电连接，所述交互显示控制器上设置有温度采集模块，所述温度采集模块设置于LED彩色显示屏幕上。本发明可以对车内LED彩色显示屏幕中每个光源像素点进行单独的交互显示控制，并解决环境温度对光源亮度色度一致性和系统可靠性的影响。
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