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公开(公告)号：CN105150812B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510582040.6
申请日：2015-09-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明涉及一种全景天窗手动遮阳帘总成，包括呈矩形的框架，所述框架由遮阳帘左导轨构件、遮阳帘右导轨构件、左端与遮阳帘左导轨构件前端连接，右端与遮阳帘右导轨构件前端连接的前端钣金组件、左端与遮阳帘左导轨构件后端连接，右端与遮阳帘右导轨构件后端连接的后端钣金组件，其特征是：在所述前端钣金组件内装有前遮阳帘分总成，在所述后端钣金组件内装有后遮阳帘分总成。本发明有更好的遮阳效果，占用更少的车内空间，能分开遮挡前部或者后部，容易实现手动操作，具有更好的经济性能。
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公开(公告)号：CN101624069B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910104490.9
申请日：2009-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种全新汽车座椅后横梁总成，其包括左支架总成和右支架总成，左支架总成的左端与门槛内板搭接，焊接固定形成封闭结构，右支架总成右端搭接焊接在汽车前地板中央通道上；还包括有座椅连接梁，所述座椅连接梁的左右两边的上部分别焊接固定左支架总成和右支架总成，并且其左端止口边与门槛内板焊接固定，右端止口边与地板中央通道焊接，底面止口边与地板焊接固定。这种结构不仅保证了侧碰强度的要求，而且满足了座椅、座椅安全带的安装要求和安装点刚度要求。
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公开(公告)号：CN101708740A
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200910250932.0
申请日：2009-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明公开一种汽车后裙板总成，包括后裙板外板、与后裙板外板固定连接的后裙板内板、固定连接后裙板内板上面的背门锁安装板、设在背门锁安装板上的螺母板，其特征在于：在后裙板外板的上部设有一道横向的加强筋，在该加强筋之下设有四个漏液孔；在后裙板外板与后裙板内板的搭接部位涂有密封胶。本发明解决了雨水进入车内不能排出的问题，避免了车内积水，满足了使用要求。
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公开(公告)号：CN112440696A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910834043.2
申请日：2019-09-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明涉及一种天窗加强环总成结构，解决了现有天窗加强环材料利用率低，通用性差，安装精度难控制的问题。包括与顶盖贴合的加强环本体，加强环本体包括加强环前段、加强环左段、加强环后段、加强环右段、加强环左连接板、加强环右连接板，且加强环左段和加强环右段左右对称设置，加强环前段、加强环左段、加强环右段、加强环后段首尾相连焊接接形成一个用于安装天窗玻璃的封闭环状，加强环左连接板与加强环左段并排设置且相互靠近的两侧边连接，加强环右连接板与加强环右段连接，加强环左连接板和加强环右连接板分别与左侧围和右侧围固定连接；加强环本体上设置有天窗安装面，加强环左段和加强环右段上还设置有天窗定位孔。
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公开(公告)号：CN106004300A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610473830.5
申请日：2016-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G13/00
CPC classification number: B60G13/003 , B60G2204/128
Abstract: 本发明涉及一种汽车后减振弹簧与车体边梁的连接结构，包括车体边梁、连接在所述车体边梁下面的弹簧上座、减振弹簧，其特征是：还包括设在所述弹簧上座与减振弹簧之间的弹簧垫；所述弹簧垫上设有卡接部，所述减振弹簧的上端与所述卡接部卡接。其能够减小减振弹簧变形和损坏的风险，增加减振弹簧的使用寿命；能够对减振弹簧的压缩变形运动起到限位作用，防止汽车在不平路面行驶时，减振弹簧和弹簧垫偏移和脱落；同时，减振效果好、质量小、成本低、连接可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103660883B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310696538.6
申请日：2013-12-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明公开了一种全景天窗与车身的连接结构，包括支撑框架和天窗玻璃。支撑框架由前横梁盖板、左支撑板、后部顶盖和右支撑板构成，左支撑板和右支撑板的前端与前横梁盖板搭接，左支撑板和右支撑板的后端与后部顶盖搭接焊接；在前横梁盖板上设有主定位孔和次定位孔；天窗玻璃上粘有主定位销和次定位销，主定位销与前横梁盖板上的主定位孔配合，次定位销与前横梁盖板上的次定位孔配合，天窗玻璃的边缘下面直接与支撑框架涂胶粘接。该安装结构既保证了全景天窗安装的匹配精度，又提高了天窗玻璃安装结构的密封防水性能。
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公开(公告)号：CN104691287A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510115769.2
申请日：2015-03-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J3/00
Abstract: 本发明涉及一种能够自动回收的汽车天窗遮阳帘结构，包括定位连接在汽车天窗左右两边的导向槽、把手杆、锁止构件、卷绕机构、帘布，所述卷绕机构包括连接在汽车天窗后边右端和右端的扭簧安装主支架和簧安装副支架，设在扭簧安装主支架与扭簧安装副支架之间的外套管；还包括设在外套管左端的弹簧销构件，设在外套管内中部的扭簧套管，设在外套管内中部且右端部伸入扭簧套管左部内的扭簧固定件，设在外套管右端的齿轮套；还包括设在扭簧套管内的扭簧，该扭簧的一端与扭簧固定件卡接、另一端齿轮套卡接；弹簧销构件与扭簧安装副支架上的销孔配合，齿轮套与扭簧组安装主支架上的销配合。本发明能够实现自动回收，回收碰撞声音小，手动操作平稳、舒适。
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公开(公告)号：CN103935402A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201310020928.1
申请日：2013-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车前围，包括前壁板和焊接在前壁板上的前围骨架，所述前围骨架包括左、右A柱加强板、前风窗横梁、前壁板中间横梁总成以及左、右前纵梁后段加强板总成，前风窗横梁的两端分别与左、右A柱加强板的上部连接，前壁板中间横梁总成的两端分别与左、右A柱加强板的中部连接，左、右前纵梁后段加强板总成分别与左、右A柱加强板的下部和前壁板中间横梁总成的两端部连接；在前壁板的左部和右部对应于前轮鼓包正上方的位置都设置有加强筋，在左、右前纵梁后段加强板总成具有的前壁板支撑横梁边段之间连接有横截面呈“几”字形的下横梁。其能在加强件较少的情况下达到整车性能目标，降低整车制造成本。
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公开(公告)号：CN101624069A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200910104490.9
申请日：2009-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种全新汽车座椅后横梁总成，其包括左支架总成和右支架总成，左支架总成的左端与门槛内板搭接，焊接固定形成封闭结构，右支架总成右端搭接焊接在汽车前地板中央通道上；还包括有座椅连接梁，所述座椅连接梁的左右两边的上部分别焊接固定左支架总成和右支架总成，并且其左端止口边与门槛内板焊接固定，右端止口边与地板中央通道焊接，底面止口边与地板焊接固定。这种结构不仅保证了侧碰强度的要求，而且满足了座椅、座椅安全带的安装要求和安装点刚度要求。
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公开(公告)号：CN105150812A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510582040.6
申请日：2015-09-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明涉及一种全景天窗手动遮阳帘总成，包括呈矩形的框架，所述框架由遮阳帘左导轨构件、遮阳帘右导轨构件、左端与遮阳帘左导轨构件前端连接，右端与遮阳帘右导轨构件前端连接的前端钣金组件、左端与遮阳帘左导轨构件后端连接，右端与遮阳帘右导轨构件后端连接的后端钣金组件，其特征是：在所述前端钣金组件内装有前遮阳帘分总成，在所述后端钣金组件内装有后遮阳帘分总成。本发明有更好的遮阳效果，占用更少的车内空间，能分开遮挡前部或者后部，容易实现手动操作，具有更好的经济性能。
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