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公开(公告)号：CN109278881A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811221281.8
申请日：2018-10-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种备胎安装结构，包括后地板和设于后地板下表面的备胎安装支架；所述后地板后端固定连接有后围裙板，下表面固定连接有后横梁；所述备胎安装支架后端与后围裙板固定连接，前端与后横梁固定连接，中部设有远离地面的安装部，所述安装部边沿设有与后地板贴合固定的焊接翻边，安装部下表面固定连接有备胎升降装置；所述备胎安装支架后部设有第一备胎支撑面，所述后横梁左、右两端部分别设有第二备胎支撑面和第三备胎支撑面。还公开另一种汽车，所述汽车包括上述的备胎安装结构。其能够满足备胎安装于地板下方的要求，结构简单，操作便捷。
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公开(公告)号：CN114275049B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202111636424.3
申请日：2021-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种前后车门对开汽车后侧围结构及汽车，该汽车后侧围结构包括轮毂包总成和侧围外板总成，还包括铰链安装板，铰链安装板设置在侧围外板总成上，铰链安装板包括沿汽车横向侧立设置的横板，横板的后侧向外侧翻折形成第一连接部，横板的前侧向内侧翻折形成第二连接部，且第一连接部的翻折长度大于第二连接部；侧围外板总成上设有与铰链安装板对应的安装腔，第一连接部外侧边缘与侧围外板总成对应固定，第二连接部与侧围外板总成对应固定，从而将铰链安装板固定在侧围外板总成上；铰链安装板的横板上设有限位器安装孔和两组铰链安装孔。该汽车后侧围结构能有效解决后车门铰链安装布置及空间问题，同时也能有效保证铰链安装点的刚度。
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公开(公告)号：CN114278178B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202111563984.0
申请日：2021-12-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05D11/00
Abstract: 本发明涉及一种车门铰链加强件的安装结构及车辆。车门铰链加强件的安装结构包括包括侧围外板和B柱加强件，还包括位于所述侧围外板和B柱加强件之间的车门铰链加强件，所述车门铰链加强件与所述侧围外板和所述B柱加强件相连，车门铰链安装点设置在所述车门铰链加强件与所述侧围外板的连接区域，使车门铰链安装点的汽车Y向深度通过B柱加强件和车门铰链加强件的汽车Y向深度叠加实现。本发明还提供了一种车辆，包括所述车门铰链加强件的安装结构。本发明解决了现有车门铰链加强件与B柱加强件为一体成型，存在冲压成型困难和限制车门内部造成设计的问题。
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公开(公告)号：CN114278178A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111563984.0
申请日：2021-12-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05D11/00
Abstract: 本发明涉及一种车门铰链加强件的安装结构及车辆。车门铰链加强件的安装结构包括包括侧围外板和B柱加强件，还包括位于所述侧围外板和B柱加强件之间的车门铰链加强件，所述车门铰链加强件与所述侧围外板和所述B柱加强件相连，车门铰链安装点设置在所述车门铰链加强件与所述侧围外板的连接区域，使车门铰链安装点的汽车Y向深度通过B柱加强件和车门铰链加强件的汽车Y向深度叠加实现。本发明还提供了一种车辆，包括所述车门铰链加强件的安装结构。本发明解决了现有车门铰链加强件与B柱加强件为一体成型，存在冲压成型困难和限制车门内部造成设计的问题。
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公开(公告)号：CN101947912A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010259025.5
申请日：2010-08-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本发明提出一种纯电动汽车电池安装固定结构，其包括后地板前横梁总成、后地板后横梁、左、右后纵梁、后纵梁电池左、右安装支架。后地板前横梁总成通过螺栓安装在左后纵梁和右后纵梁前端，并同时与后地板连接；后地板后横梁两端通过螺栓安装在左后纵梁和右后纵梁后端，也同时与后地板连接；后纵梁电池左安装支架和后纵梁电池右安装支架分别焊接在左后纵梁和右后纵梁中部。在后地板前横梁总成、后地板后横梁、后纵梁电池左安装支架和后纵梁电池右安装支架上均设置有电池安装孔。上述固定结构为一框架结构，可对很合理地承受电池包的重量，优化车身的扭转刚度，且该结构装配工艺性好，安装、拆卸方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101941467A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201010290512.8
申请日：2010-09-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 一种电动汽车前地板，其由前安装横梁、左大纵梁总成中的内侧左大纵梁、后安装横梁、右大纵梁总成中的内侧右大纵梁顺次连接，形成安装电池组的框架结构。其中左大纵梁总成又由内侧左大纵梁、外侧左大纵梁、第一左加强横梁、第二左加强横梁形成承受左面电池安装点的小框架。右大纵梁总成又由内测右大纵梁、外侧右大纵梁、第一右加强横梁、第二右加强横梁形成承受电池组右侧安装点的小框架。该电动汽车前地板可以将电池侧面安装点所承受的力传递至内侧左大纵梁、外侧左大纵梁这两个高强度零件上，解决直接将安装点布置在地板上造成的车身强度不够、开裂等问题，提高电池组的安装可靠性、并优化车身扭转、弯曲刚度。
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公开(公告)号：CN114275049A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111636424.3
申请日：2021-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种前后车门对开汽车后侧围结构及汽车，该汽车后侧围结构包括轮毂包总成和侧围外板总成，还包括铰链安装板，铰链安装板设置在侧围外板总成上，铰链安装板包括沿汽车横向侧立设置的横板，横板的后侧向外侧翻折形成第一连接部，横板的前侧向内侧翻折形成第二连接部，且第一连接部的翻折长度大于第二连接部；侧围外板总成上设有与铰链安装板对应的安装腔，第一连接部外侧边缘与侧围外板总成对应固定，第二连接部与侧围外板总成对应固定，从而将铰链安装板固定在侧围外板总成上；铰链安装板的横板上设有限位器安装孔和两组铰链安装孔。该汽车后侧围结构能有效解决后车门铰链安装布置及空间问题，同时也能有效保证铰链安装点的刚度。
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公开(公告)号：CN105270152A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510725037.5
申请日：2015-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开混动汽车电池安装支架结构，包括：车行李箱处安置备胎的备胎盆、电池安装支架及电池盖板；电池安装支架的底部固定在备胎盆底部上且其侧面与所述电池盖板的侧面对接固定，形成用于框定限制电池上下窜动的电池安装框；电池安装支架的底部一端头设置电池压板，电池压板用于压住电池并限制电池侧向窜动；电池盖板顶部设置备胎安装支架，备胎安装支架用于与备胎中部固定安装，安装后的备胎与电池盖板保持一定空间距离；电池的安装灵活利用了原有备胎的下部空间，使得备胎和电池能够合理配置在行李箱中，并且不占用多余的行李箱空间。
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公开(公告)号：CN102700616A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210173026.7
申请日：2012-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 一种汽车车身后裙板，包括板体，其特征是：在所述板体的左下部设有第一“X”形加强筋，在所述板体的右下部设有第二“X”形加强筋；在所述板体的中上部设有第一横向加强筋，在所述板体的中下部从上至下依次设有第二横向加强筋、第三横向加强筋和一道“S”形加强筋；在所述第一横向加强筋与第二横向加强筋之间设有第一竖向加强筋和第二竖向加强筋。本发明由于设置了第一“X”形加强筋和第二“X”形加强筋，从而提高了该处的局部刚度，避免了在该起筋处增设加强板，降低了车身重量，节约了成本；由于两道横向加强筋和两道竖向加强筋连接呈“口”字形，使得该处钣金的静刚度和动刚度显著提高，提升了抗振动性能。
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公开(公告)号：CN205524509U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620277273.5
申请日：2016-04-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前地板总成，包括板体，所述板体的中部具有向上凸起的中央通道，所述中央通道从所述板体的前边沿向后延伸，且所述板体的后部位于所述中央通道的后端的后侧；所述板体的左部和右部均设有用于安装汽车前排座椅的安装支架组件，所述安装支架组件包括数个安装支架，所述安装支架均焊接在所述板体上。本实用新型在保证汽车前地板总成的刚度和强度的前提下，增大乘员舱的空间，减小汽车前地板总成的重量，降低汽车前地板总成的成本。
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