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公开(公告)号：CN115723862B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202211165554.8
申请日：2022-09-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车身部件技术领域，具体涉及一种门槛总成与侧围总成连接结构及车辆，包括门槛总成和侧围总成，所述门槛总成连接在侧围总成上，所述门槛总成包括门槛本体、门槛连接板和A柱连接螺母板，所述门槛连接板和A柱连接螺母板均连接在门槛本体上，所述侧围总成与门槛连接板连接，并与A柱连接螺母板连接。其目的是：用来解决背景技术中指出的铝合金门槛与侧围总成连接时，SPR连接不适合钢铝钢三层板的连接，导致工艺实施困难，且SPR连接需要的连接空间相比点焊更大，导致门槛止口高度较高，人机进出便利性不佳的问题。
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公开(公告)号：CN115366760A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211011569.9
申请日：2022-08-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/30
Abstract: 本发明提供一种辅助复位座椅结构及汽车，包括铰接的坐垫骨架和靠背骨架，还包括推动组件，推动组件设置在坐垫骨架上，推动组件包括推板、旋转销和弹性件，弹性件的固定端与旋转销连接，弹性件的输出端与推板连接。本发明将弹性件储存的弹性势能转化为推板的动能，通过推板的旋转辅助推动靠背骨架旋转复位，减轻了拉动靠背骨架复位时的负担，提升用户操作便利性。将推动组件设置在远离靠背骨架旋转时的转轴一端，增加推动组件推动靠背骨架时的力臂，保证推动组件仅需要使用较小的推力能够有效地推动靠背骨架的旋转复位，增加了推动组件的使用可靠性。
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公开(公告)号：CN114876311A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210610640.9
申请日：2022-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689 , E05D15/16 , B60J1/17
Abstract: 本发明公开了一种无框车门玻璃升降导轨安装结构，包括导轨本体，所述导轨本体上设置有用于与玻璃夹持机构滑动配合的第一翻边；还包括分别与所述导轨本体的上下两部连接的上支架总成和下支架总成；所述上支架总成包括上支架主体、上转轮、摆动基座以及上双头螺钉；所述摆动基座与所述上支架主体连接，所述上双头螺钉的一端与摆动基座螺纹连接，所述上双头螺钉的另一端能够与车门钣金连接；所述下支架总成包括下支架主体、下转轴、下转轮以及下双头螺钉；述下转轴的内部设置有下螺纹孔，所述下双头螺钉的一端与下螺纹孔螺纹连接，所述下双头螺钉的的另一端能够与车门钣金连接。本发明能够分别改变导轨本体的上下两部在汽车左右方向上的位置。
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公开(公告)号：CN114394161A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111621889.1
申请日：2021-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明公开了一种运动导流尾翼总成及车辆，包括尾翼本体，所述尾翼本体包括上板和下板，所述上板和下板上下扣合并且两者之间形成加强腔室，所述下板上表面连接有多个支撑组件，所述支撑组件沿尾翼本体长度方向间隔布置且支撑组件上端抵靠于上板下表面，所述下板上设有多个与背门组件上的尾翼升降机构连接的安装点。其具有足够的结构强度，避免尾翼本体起扰流作用时受压变形，能够与背门组件上的运动机构匹配良好。
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公开(公告)号：CN114321386A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111634198.5
申请日：2021-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16J15/447 , F16J15/3204 , F16J15/3284 , F16J15/10 , F16M1/00
Abstract: 本发明公开了一种电动尾翼执行器密封结构，包括壳体总成、执行器输出轴以及执行器线束，所述壳体总成的内部设置有空腔，所述壳体总成上设置有用于使所述空腔与外部相连通的第一过孔、第二过孔以及第三过孔，所述执行器输出轴的中部位于所述空腔内，所述执行器输出轴的首尾两端分别通过所述第一过孔和所述第二过孔伸出所述空腔外，所述执行器线束的首端通过所述第三过孔伸入所述空腔内；所述壳体总成包括第一壳体和第二壳体，所述第二壳体上设置有密封凸筋，所述第一壳体上设置有密封凹槽；本发明的一种电动尾翼执行器密封结构，密封性能好，能够防止灰尘以及雨水进入壳体总成的空腔内。本发明还公开了一种汽车，包括电动尾翼执行器密封结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1877063A
公开(公告)日：2006-12-13
申请号：CN200610054363.9
申请日：2006-06-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明请求保护一种汽车车门外开手柄拉索装配结构，包括门锁转换机构的动力臂、固定板和外开手柄拉索，外开手柄拉索前端有卡头，中部有拉索护套，拉索的卡头卡接在动力臂上，拉索的护套装配在与固定板固定的卡槽中，该卡槽的槽口向下。本发明通过将拉索卡槽的开口由向上改为向下，改变了外开手柄拉索在转换机构上的装配位置，使得在拉索作动过程中，在向上分力的作用下贴紧卡槽而不会从卡槽脱落。该改进不仅简单可行，而且性能可靠，既能满足解锁的要求，又能解决拉索的脱落问题。
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公开(公告)号：CN116767038A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310694978.1
申请日：2023-06-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种座舱控制方法、座舱控制系统、车辆及存储介质。方法包括：接收用于对座舱的智能空间进行转换的第一控制指令，其中，第一控制指令携带有表征用户期望转换的目标智能空间的信息，目标智能空间包括传统空间、商务空间、郊游空间及娱乐空间中的任一种；基于第一控制指令，获取整车状态信息、座舱中的摄像头拍摄座舱内得到的舱内环境视频、座舱中的中控座椅的第一使用状态信息及可控座椅的第二使用状态信息，并判断是否满足目标智能空间对应的转换条件；根据判断得到的结果，对与目标智能空间对应的中控座椅和/或可控座椅进行控制。如此，有利于提高座舱智能空间在转换过程中的安全性与可靠性。
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公开(公告)号：CN116587953A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310612713.2
申请日：2023-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种小桌板机构、副仪表板总成及车辆，该小桌板机构包括桌板总成、桌板底座总成和滑轨总成，所述桌板总成转动装配在桌板底座总成上，所述桌板底座总成滑动装配在滑轨总成上，所述桌板总成和桌板底座总成可收缩隐藏在所述滑轨总成上。其目的在于：以解决背景技术中提到的现有的折叠翻转桌板在收纳时需要占用空间较大，不便于其他功能件布置的问题。
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公开(公告)号：CN116142053A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211483676.1
申请日：2022-11-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/80 , B60N2/879 , B60N2/882 , B60N2/894 , B60R16/02 , B60R16/03 , H02J50/10 , H02J50/00 , H02J50/80
Abstract: 本发明属于汽车内饰技术领域，具体涉及一种可插拔的座椅音乐头枕，包括头枕支撑总成和音响总成，头枕支撑总成包括固定组件和头枕前支撑件，头枕前支撑件和固定组件固定连接，头枕前支撑件的一侧设置有头枕前组件，音响总成包括蓝牙音响和线束，蓝牙音响和线束电连接，蓝牙音响与头枕前支撑件固定连接，蓝牙音响的一侧设置有头枕后组件，线束的末端电连接有无线充电组件。其目的在于：用来解决背景技术中指出的现有技术中汽车座椅头枕内部空间有限，音乐头枕在满足碰撞要求是前提下，较难满足可拔插的条件，同时，还需避免座椅及头枕对使用者造成挥鞭伤的问题。
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公开(公告)号：CN115636023A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211167162.5
申请日：2022-09-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆部件技术领域，具体涉及一种车身后部结构及车辆，包括后裙板总成和后车体总成，后裙板总成连接在后车体总成上，后裙板总成包括后裙板内板总成和后裙板外板总成，后裙板内板总成和后裙板外板总成固定连接，后裙板内板总成上连接有连接板，连接板与后裙板外板总成以及后车体总成固定连接。其目的是：用来解决背景技术中指出的钢铝混合车身的后裙板总成重量较重，且后车体总成与后裙板总成采用常规点焊的方式进行连接，不仅工艺繁琐，且钣金结构与铝合金结构之间无法直接点焊连接，容易导致后车体总成与后裙板总成的连接刚强度不够，从而影响车身后部的扭转刚度的问题。
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