一种无框车门密封结构及车辆

    公开(公告)号:CN115107488B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202210737970.4

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本发明涉及一种无框车门密封结构及车辆。无框车门密封结构,包括设于侧围钣金上的侧围装饰条和第一道密封条,所述第一道密封条包括设于所述侧围装饰条上的底座和能与车门玻璃的顶部密封抵接的密封泡管,所述底座与所述密封泡管之间形成有封闭的腔体,当车门玻璃关闭时,所述底座与车门玻璃的顶部之间留有间隙,所述密封泡管上设有对车门玻璃进行限位的凸起。本发明还提供一种车辆,包括所述的无框车门密封结构。本发明解决了现有车门的密封结构存在安全性低、玻璃晃动大和密封性能差的问题。

    一种能够切换开启方式车门铰链

    公开(公告)号:CN115075676A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210665619.9

    申请日:2022-06-14

    Abstract: 本发明涉及一种能够切换开启方式的车门铰链,包括车体安装座、与车体安装座配合并与涡轮副配合连接的可调转臂座、通过第一转轴与可调转臂座配合连接的可调转臂;车体安装座呈门框形,在其上边的中部设有大圆孔、右边的内侧设有大凹口;可调转臂座具有大半圆形盘、在大半圆形盘的上面设有两个支耳,在两个支耳分别设有对应的轴孔;车门连接座具有车门转臂,该车门转臂的上端设有小圆孔、下部设有小凹口,小圆孔与第二转轴配合,第二转轴的一端与可调转臂连接;还包括一拐臂,车体安装座上的大凹口与拐臂的一端配合连接;车门连接座上的小凹口与拐臂的另一端配合连接。其能够根据需要改变车门开启轨迹,使车门既能够平推开启,又能够剪刀开启。

    一种能够切换开启方式车门铰链

    公开(公告)号:CN115075676B

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202210665619.9

    申请日:2022-06-14

    Abstract: 本发明涉及一种能够切换开启方式的车门铰链,包括车体安装座、与车体安装座配合并与涡轮副配合连接的可调转臂座、通过第一转轴与可调转臂座配合连接的可调转臂;车体安装座呈门框形,在其上边的中部设有大圆孔、右边的内侧设有大凹口;可调转臂座具有大半圆形盘、在大半圆形盘的上面设有两个支耳,在两个支耳分别设有对应的轴孔;车门连接座具有车门转臂,该车门转臂的上端设有小圆孔、下部设有小凹口,小圆孔与第二转轴配合,第二转轴的一端与可调转臂连接;还包括一拐臂,车体安装座上的大凹口与拐臂的一端配合连接;车门连接座上的小凹口与拐臂的另一端配合连接。其能够根据需要改变车门开启轨迹,使车门既能够平推开启,又能够剪刀开启。

    一种可改变颜色和温度的天幕结构、控制方法和车辆

    公开(公告)号:CN116160829A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202211382182.4

    申请日:2022-11-07

    Abstract: 本发明涉及透明度可调的天幕技术领域,具体提供一种可改变颜色和温度的天幕结构、控制方法和车辆。天幕结构包括玻璃组件、导液管和储液组件,玻璃组件包括依次连接的玻璃内片、密封胶和隔离玻璃,玻璃内片、密封胶和隔离玻璃围成有密封的储液腔体,储液腔体基于导液管与储液组件联通。本申请中设置玻璃内片、密封胶、隔离玻璃共同组成了密封的储液腔体,其与各色彩液体共同作用下即可实现天幕的多彩变化,同时也伴随着天幕通透性的变化。当车体处于室外暴晒之后,该腔体内液体可快速与储液系统内的常温,甚至低温液体进行交换,以实现快速降温,以解决乘驾人乘坐时的烫头问题。

    一种无框车门密封结构及车辆

    公开(公告)号:CN115107488A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210737970.4

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本发明涉及一种无框车门密封结构及车辆。无框车门密封结构,包括设于侧围钣金上的侧围装饰条和第一道密封条,所述第一道密封条包括设于所述侧围装饰条上的底座和能与车门玻璃的顶部密封抵接的密封泡管,所述底座与所述密封泡管之间形成有封闭的腔体,当车门玻璃关闭时,所述底座与车门玻璃的顶部之间留有间隙,所述密封泡管上设有对车门玻璃进行限位的凸起。本发明还提供一种车辆,包括所述的无框车门密封结构。本发明解决了现有车门的密封结构存在安全性低、玻璃晃动大和密封性能差的问题。

    一种无框车门用发光侧围装饰条
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115257571A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210739331.1

    申请日:2022-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种无框车门用发光侧围装饰条,包括车门玻璃、侧围装饰条、门框密封条、发光装置、侧围外钣金和顶部密封条,所述侧围装饰条与侧围外钣金固定连接,所述侧围装饰条与门框密封条固定连接,所述侧围装饰条和顶部密封条之间形成发光通道,所述发光装置设置在发光通道内。合理利用空间增加了灯光功能,使用方便,安装便捷,提高了用户的用车体验,同时本发明通过合理的结构设置提高了无框车门的密封性,满足了用户对高密封性的要求。

    一种无框车门玻璃升降导轨安装结构

    公开(公告)号:CN114876311A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210610640.9

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种无框车门玻璃升降导轨安装结构,包括导轨本体,所述导轨本体上设置有用于与玻璃夹持机构滑动配合的第一翻边;还包括分别与所述导轨本体的上下两部连接的上支架总成和下支架总成;所述上支架总成包括上支架主体、上转轮、摆动基座以及上双头螺钉;所述摆动基座与所述上支架主体连接,所述上双头螺钉的一端与摆动基座螺纹连接,所述上双头螺钉的另一端能够与车门钣金连接;所述下支架总成包括下支架主体、下转轴、下转轮以及下双头螺钉;述下转轴的内部设置有下螺纹孔,所述下双头螺钉的一端与下螺纹孔螺纹连接,所述下双头螺钉的的另一端能够与车门钣金连接。本发明能够分别改变导轨本体的上下两部在汽车左右方向上的位置。

    一种背门铰链加强件结构

    公开(公告)号:CN217712183U

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202221498035.9

    申请日:2022-06-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种背门铰链加强件结构,包括呈“牛腿”形的本体,所述本体为冲压成型的钣金件,其具有竖直外翻边、平直上翻边和弧形内翻边,所述竖直外翻边、平直上翻边和弧形内翻边均与背门内板贴合连接,其特征是:在所述竖直外翻边上设有多个凸台;所述平直上翻边上设有两个铰链安装过孔;在所述本体的正面从上至下设有横向加强筋、倾斜加强筋和纵向加强筋。本实用新型自身强度高,重量较轻,能够有效提高背门铰链安装部位的强度高,增加背门铰链安装的可靠性。

    一种隐藏式车门把手
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218953057U

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202222798909.9

    申请日:2022-10-24

    Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种隐藏式车门把手,包括车门外板和车门外板支撑,所述车门外板支撑连接在车门外板上,所述车门外板支撑上连接有把手总成,所述把手总成包括把手基座和把手本体,所述把手基座上具有至少三个安装过孔,所述把手基座通过安装过孔可调节安装在车门外板支撑上,所述把手本体装配在把手基座内,所述把手基座上具有限位结构,所述限位结构与车门外板相抵。其目的是:用来解决背景技术中指出的传统的隐藏式门把手在实际生产中,车门外板与加强板之间有装配公差,为吸收该公差,需要人工调节安装点的公差调节器使之间隙面差满足要求,导致安装工艺复杂,严重影响生产线节拍的问题。

    一种无框式车门B柱密封结构

    公开(公告)号:CN218112328U

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202221628679.5

    申请日:2022-06-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种无框式车门B柱密封结构,包括车门玻璃、B柱外饰板、侧围组件和B柱密封机构,所述车门玻璃、B柱外饰板、B柱密封机构和侧围组件围绕形成密封空腔。本实用新型密封机构简单,制造成本低,由于采用了卡接的安装方式便于安装,同时本实用新型密封机构形成了多重密封腔,跟车门玻璃紧密贴合,密封效果显著。

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