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公开(公告)号：CN117725672A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311570318.9
申请日：2023-11-21
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及汽车碰撞壁障领域，公开了基于预变形处理调控壁障蜂窝铝有限元模拟的方法，包括：向蜂窝铝壁障有限元模拟模型压溃一定量程进行预变形处理，得到整个模型最终时刻的节点坐标信息；基于最终时刻的节点坐标信息，构建预变形后的节点参数矩阵；用预变形后的节点参数矩阵替换原模型中初始状态的节点参数矩阵，得到预压变形处理后的模型；以提高壁障蜂窝铝有限元模型的准确性和稳定性。
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公开(公告)号：CN116861554A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310821721.8
申请日：2023-07-05
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于汽车侧面碰撞蜂窝壁障设计技术领域，尤其涉及一种侧碰蜂窝壁障分块及关键尺寸确定方法、设备及存储介质。方法为：首先构建由128个测力单元传感器组成的测力墙系统和与实物一致的有限元仿真测力墙模型，将实车和仿真模型车进行刚性力墙碰撞试验，获取的数据经过预处理、插值法处理、平均值计算、能量法计算和位移截取比对，得到车辆前端在测力墙的能量大小分布云图，并表征为侧碰蜂窝壁障分块方案，接着对生产出来的实物蜂窝壁障的离地高度进行确认，构建两个实际碰撞场景和进行有限元仿真构建模拟场景，通过车辆结构变形和假人的响应来确定合适的离地高度。本发明能够对现有的侧碰蜂窝壁障中的分块方案进行改进和对关键尺寸重新确定。
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公开(公告)号：CN116858478A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310826451.X
申请日：2023-07-05
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明属于侧面碰撞蜂窝壁障开发技术领域，尤其涉及一种侧碰蜂窝壁障性能的测评比较方法、设备及存储介质，方法包括首先获取由不同厂家提供的实物侧碰蜂窝壁障，构建侧碰试验矩阵；然后将不同厂家提供的实物侧碰蜂窝壁障依次进行侧碰试验矩阵中的侧碰试验，获取碰撞数据；最后将所述碰撞数据与预设的测评指标进行比对，将不满足所述的预设的测评指标的碰撞数据对应的实物侧碰蜂窝壁障返回厂家进行整改，将满足所述的预设的测评指标的所述碰撞数据对应的实物侧碰蜂窝壁障保留。本发明能够解决目前的标准的侧碰蜂窝壁障动态认证测试对于表征在真实车辆撞击条件下评估蜂窝壁障性能的用途非常有限的问题。
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公开(公告)号：CN116539333A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310724256.6
申请日：2023-06-16
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 四川航天电子设备研究所
IPC: G01M17/007 , G01M7/08 , G01P3/00 , G01P15/00 , G01P15/18
Abstract: 本发明涉及测量信号预处理技术领域，公开了一种基于车用冲击传感器的碰撞测量信号预处理方法及装置，包括以下步骤，步骤1：进行车辆碰撞测试，并采用车用冲击传感器采集得到车辆碰撞过程中的初始速度信号；所述初始速度信号包括加速度信号和角速度信号；步骤2：对初始速度信号进行频谱自适应分割，并自初始速度信号频谱中确认得到初始速度信号的有效频段；步骤3：基于有效频段，自初始速度信号中获取有效频段信号作为有效速度信号。本发明能够配合冲击传感器获取得到准确、有效的测量数据，有助于降低传感器设置成本并提升测量信号测量精准度。
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公开(公告)号：CN116307903A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310288931.5
申请日：2023-03-22
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06F18/241 , G06V20/40 , G06V20/52
Abstract: 本发明涉及交通安全评估领域，具体涉及一种VRU道路交通事故伤残等级评估系统及方法，系统包括采集模块、处理模块和交通事故伤残模块；方法包括，根据VRU道路交通事故的碰撞形态和接触部位对事故进行分类得到碰撞类型；当交通事故发生后，采集交通事故的碰撞信息；将采集到的碰撞信息按照碰撞类型进行分类存储；以不同VRU道路交通事故的碰撞类型为最小数集，将人体损伤力学参数与实际人体损伤致残程度伤残等级建立对应的数据模型，分析碰撞信息对应伤残等级的关系的最优解；根据最优解确定预测伤残等级。本发明能够在交通事故发生的第一时间内就得到预测的伤残等级，更及时，相关信息采集后自动进行伤残等级的分析预测，伤残等级的评估时间短。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221037617U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322893485.9
申请日：2023-10-26
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及称重装置技术领域，具体为一种二、三轮车称重装置，包括支撑组件和称重组件，支撑组件包括底座、支撑管、旋转管、长伸缩管和短伸缩管，支撑管的一端与底座连接，另一端与旋转管的中部铰接，旋转管的两端分别与长伸缩管和短伸缩管连接；称重组件包括拉力秤、握把、称重臂和卡爪座，拉力秤的上端与长伸缩管的一端连接，下端与握把连接；称重臂的上端与短伸缩管的一端铰接，下端与卡爪座连接，卡爪座上连接有至少两个车轮卡爪。在称量两轮车时，在卡爪座上安装两个相对的车轮卡爪，在称量三轮车时，安装三个车轮卡爪，通过调节杠杆力臂，能够十分省力的完成对二、三轮车的快速称重。
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公开(公告)号：CN222892095U
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202422071235.1
申请日：2024-08-23
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及自行车技术领域，公开了一种自行车座高与踏板曲柄长度联动调节系统，包括座管系统和曲柄系统；所述座管系统包括动力源、传动装置和座管；传动装置包括与动力源连接的主动传动件，以及，与主动传动件连接的从动传动件；曲柄系统包括限位块、曲柄组合体、基座圆盘、半径同步器和发条弹簧；基座圆盘上周向设有多个导向槽且单个导向槽沿径向排布；半径同步器与基座圆盘同轴安装，半径同步器上周向设有多个同步槽；曲柄组合体包括相连接的第一曲柄杆和辅助件；限位块的上表面与座管底部连接；限位块的下表面与曲柄组合体相抵。本实用新型能够在调整座高时联动调节曲柄长度，调节方式简单、高效，能够适应于不同人群的骑行需求。
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公开(公告)号：CN219035429U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202320131817.7
申请日：2023-01-16
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: F16F15/02 , F16F15/08 , G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型涉及汽车碰撞检测技术领域，公开了一种适用于车辆碰撞测试的惯导减振器，包括活动板、固定板、减振球和限位组件；所述减振球的上部和下部均设有环形卡合槽，所述活动板和固定板分别通过环形卡合槽与减振球卡接；所述减振球的中心处开设有通孔；所述通孔与环形卡合槽同轴；所述限位组件穿过通孔并相对压紧固定板和活动板。本实用新型能够用来解决低带宽、低采样频率的IMU惯性测量单元难以采集到高频力学数据的技术问题；整体结构简单，使用方便，能够有效减振。
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公开(公告)号：CN221313946U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323257279.5
申请日：2023-11-30
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及骨科生物力学技术领域，公开了一种用于长骨制样的夹具，要用于数控加工中的夹具。夹具上表面设有多个等间距排布的凹槽，用于放置长骨试样。所述凹槽沿着夹具表面上的纵向中心线对称分布为四排两列，每个凹槽设有固定装置，用于稳定固定长骨试样。在长骨试样安装时，其一侧端面贴紧对应凹槽的端面。本实用新型可以满足长骨试样的特定分区要求，有助于清晰地区分不同的长骨试样，有效地防止了长骨试样的混淆可能性和方位错误，同时还能保证长骨试样的放置位置精确，避免加工过程中的滑动或偏移，从而提高加工的准确性和效率。
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公开(公告)号：CN222071362U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202323574392.6
申请日：2023-12-26
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于道路交通技术领域，尤其涉及一种道路交通安全防护装置，将测速装置通过连接装置与警示装置连接，测速装置包括控制器、报警模块和测速仪，报警模块和测速仪均和控制器电连接，警示装置放置在事故现场，测速仪用于检测事故现场后方车辆的车速信号，并传输至控制器，控制器根据车速信号控制报警模块发出报警信号，同时将用户终端和云端处理器通信连接，且云端处理器通信连接导航系统及交通广播电台，用户终端获取事故现场事项并上传至云端处理器，云端处理器将事故现场事项上报至导航系统和交通广播电台。本实用新型能够实现主动提醒其他道路交通参与者，提高道路交通事故的安全防护的能力。
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