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公开(公告)号：CN118238870A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410151780.3
申请日：2024-02-02
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种转辙机故障监测方法、装置、电子设备及存储介质，属于轨道交通技术领域，该方法包括：获取转辙机运行过程中的多类运行状态数据；对每类运行状态数据进行转辙机故障识别，确定每类运行状态数据对应的转辙机故障状态信息；对每类运行状态数据对应的转辙机故障状态信息进行综合分析，确定转辙机的目标监测结果；多类运行状态数据包括但不限于道岔动作电流及功率曲线数据、转辙机缺口监控视频数据和继电器动作控制顺序数据。本发明可以准确输出转辙机的最终监测结果，有效避免了现有技术中基于单一数据源下转辙机信号状态监测方式的缺陷，显著减少了人力成本和时间成本，提高了转辙机运行状态监测的准确性。
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公开(公告)号：CN112118130B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202010868814.2
申请日：2020-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: H04L41/0663 , H04L67/568 , H04L67/1095 , H04L67/1097
Abstract: 本发明实施例提供了一种自适应的分布式缓存主备状态信息切换方法及装置，方法包括：获取服务器的主备状态信息和/或分布式缓存状态信息；根据服务器的主备状态信息和/或分布式缓存状态信息判断分布式缓存的运行状态是否正常；在分布式缓存的运行状态正常的情况下，根据服务器的主备状态信息与分布式缓存状态信息，判断是否切换分布式缓存状态信息，使切换后的分布式缓存状态信息与服务器的主备状态信息匹配一致。本发明实施例根据业务系统中服务器的主备状态自适应地进行缓存的切换，满足系统业务需求，保障系统的可靠性、实时性。
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公开(公告)号：CN114757277A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210393629.1
申请日：2022-04-14
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06K9/62 , G06F16/174 , G06F16/23
Abstract: 本发明提供一种轨道交通信号系统报警方法、装置、电子设备及存储介质，轨道交通信号系统报警方法，包括：获取轨道交通信号系统运维信息，并基于所述轨道交通信号系统运维信息，以及预设的报警规则，生成规则化报警信息；基于所述规则化报警信息的关联类别，将所述规则化报警信息进行分类压缩，得到报警分类信息，并基于所述报警分类信息，确定报警状态和报警消除时间。本发明提供的轨道交通信号系统报警方法、装置、电子设备及存储介质，用以解决现有技术中报警效率的缺陷，实现提高报警效率，降低报警信息的运维成本。
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公开(公告)号：CN114638488A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210220204.0
申请日：2022-03-08
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种设备健康评价方法、装置、设备、存储介质及程序产品。设备健康评价方法包括：获取设备实时的多个指标数据；所述指标数据包含表征设备运行阶段的信息；从指标权重对应数据确定各所述指标数据对应所述设备运行阶段的第一权重数据；所述指标权重对应数据包括所述设备的指标数据在不同设备运行阶段对应的权重信息；基于各所述指标数据和对应的所述第一权重数据计算所述设备的健康数据；基于所述健康数据对所述设备的健康度进行评价。本发明用以解决现有技术中无法实现对设备全生命周期健康度的实时监测的缺陷。
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公开(公告)号：CN110962889B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201911096264.0
申请日：2019-11-11
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明实施例提供一种头码车进路自动选排方法及装置，所述方法包括：获取所有集中站的列车进路数据，根据所述列车进路数据生成路径文件；根据预先确定的头码车的派班信息以及运营计划信息，获取头码车的当前位置以及目的地；基于所述路径文件，匹配出从所述头码车的当前位置到所述头码车的目的地的路径信息，按照所述路径信息为所述头码车进行进路选排。本发明实施例基于列车进路数据自动生成路径文件，将减少人为误操作导致的配置错误；通过自动生成路径的过程，进行了进路连接以及进路触发轨的相关校验，增加了数据可靠性；根据头码车的目的地匹配路径，增加了头码车使用场景，解决了灵活运营的需求；提升了进站预测软件算法的运行效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114051036A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111117105.1
申请日：2021-09-23
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: H04L67/1095 , H04L67/12 , G06F13/16
Abstract: 本发明提供一种轨道交通信号系统数据同步方法、装置、设备及存储介质，其中所述方法包括：在满足第一预设条件的情况下，所述第一节点获取全体车站设备和列车的状态信息，生成全体设备状态数据；其中，所述全体设备状态数据包括全体信息和第一全体信息身份标识ID；将所述全体设备状态数据写入所述第一节点本地内存的时序数据流中，所述时序数据流用于供其他节点进行数据同步；根据所述第一全体信息ID更新第二全体信息ID，所述第二全体信息ID用于记录最新的第一全体信息ID，减少了数据冗余传输，同步数据缓存在内存中，保证了数据同步的实时性。
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公开(公告)号：CN112249100A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011112081.6
申请日：2020-10-16
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明实施例提供一种进路选排冲突的检测方法及装置，其中，该方法包括：获取当前列车的待排进路，以及其他列车已选排的进路或计划行驶的路径；若判断获知所述当前列车的待排进路与其他列车已选排的进路或计划行驶的路径存在路径冲突，则检测到所述当前列车的待排进路会产生进路选排冲突。本发明实施例提供的进路选排冲突的检测方法及装置，能检测到当前列车的待排进路会产生进路选排冲突，能避免当前列车选排的进路与其余列车征用同一区段，能避免轨道区段内堵塞，能提高列车运行效率，能适应更多的列车实际运行场景，能克服特殊站型带来的进路选排限制。
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公开(公告)号：CN112208580A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011025562.3
申请日：2020-09-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种列车折返状态判断方法及系统，该方法包括：对于执行当前行车计划的目标列车，若实际初始位置与当前行车计划中的预设初始位置匹配，且实际结束位置与上一行车计划中的预设结束位置匹配，则根据目标列车是否抵达预设折返位置或者预设等价折返位置，判断目标列车是否折返。本发明实施例利用了时间连续变化时列车仅可以保持一种计划执行状态的特点，将列车是否匹配当前行车计划的预设初始位置或上一行车计划的预设结束位置作为判断条件，即使列车的下一个行车计划发生变更的情况下，也不会对该判断条件造成影响，使得该方法能够准确的判断出列车状态，具有较强的健壮性和鲁棒性。
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公开(公告)号：CN110929236A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911108302.X
申请日：2019-11-13
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种列车自动监控系统中用户权限管理方法及装置，所述包括：在目标用户登录时，获取目标用户的身份标识；根据目标用户的身份标识确定目标用户在用户组中的角色，以及角色所具备的界面操作权限，并在终端界面中提供相应的权限定义操作。本发明实施例提供的列车自动监控系统中用户权限管理方法及装置，可以将操作权限管理的颗粒度细化到具体设备的具体操作，细化操作权限颗粒度；权限信息不再固定于指定终端上，用户操作权限随登录调取使用，增加权限数据使用的灵活性；使用户操作权限不再依赖程序配置实现，降低由程序配置错误引起操作权限错误的可能性；权限分配来源由管理员集中分配，提高了权限管理模块的可靠性。
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公开(公告)号：CN114638488B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202210220204.0
申请日：2022-03-08
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供一种设备健康评价方法、装置、设备、存储介质及程序产品。设备健康评价方法包括：获取设备实时的多个指标数据；所述指标数据包含表征设备运行阶段的信息；从指标权重对应数据确定各所述指标数据对应所述设备运行阶段的第一权重数据；所述指标权重对应数据包括所述设备的指标数据在不同设备运行阶段对应的权重信息；基于各所述指标数据和对应的所述第一权重数据计算所述设备的健康数据；基于所述健康数据对所述设备的健康度进行评价。本发明用以解决现有技术中无法实现对设备全生命周期健康度的实时监测的缺陷。
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