一种铁路工程图纸自动转换方法及电子设备

    公开(公告)号:CN112115309B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202010865183.9

    申请日:2020-08-25

    Abstract: 本发明实施例提供一种铁路工程图纸自动转换方法及电子设备,方法包括:识别出铁路工程图纸中包含的各个关键设备以及各关键设备之间的连接关系;从边界关键设备开始,根据各关键设备之间的连接关系,对各关键设备依次进行二次处理,得到接近标准关键设备的图纸。通过本发明实施例,针对不同种类的信号专业工程图纸数据,将其统一转换为各专业可进行二次开发的基本站场图数据,能够将不同专业、不同类型的工程图纸转换为接近标准的工程图纸,方便直接使用。

    列车到站信息预测方法及装置

    公开(公告)号:CN112092867B

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202010928218.9

    申请日:2020-09-07

    Abstract: 本发明实施例提供一种列车到站信息预测方法及装置。该方法包括:基于站台运行数据与列车运行数据,将列车ID与站台ID作为第二键值对存储在第二map集合中,并且将当前站台编号与当前站台的预测信息中的第一列列车ID作为第三键值对存储在第三map集合中;对站台运行数据与列车运行数据进行循环遍历,若判断获知第一列列车ID在第二map集合中对应的站台ID与当前站台编号相对应时,则将预测信息中的第二列列车ID作为更新后的第一列列车ID;根据更新后的第一列列车ID,在当前站台广播列车到站消息。本发明实施例提供的列车到站信息预测方法及装置克服了现有技术中存在的PIS系统的列车到站信息显示明显滞后的缺陷。

    一种铁路工程图纸自动转换方法及电子设备

    公开(公告)号:CN112115309A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202010865183.9

    申请日:2020-08-25

    Abstract: 本发明实施例提供一种铁路工程图纸自动转换方法及电子设备,方法包括:识别出铁路工程图纸中包含的各个关键设备以及各关键设备之间的连接关系;从边界关键设备开始,根据各关键设备之间的连接关系,对各关键设备依次进行二次处理,得到接近标准关键设备的图纸。通过本发明实施例,针对不同种类的信号专业工程图纸数据,将其统一转换为各专业可进行二次开发的基本站场图数据,能够将不同专业、不同类型的工程图纸转换为接近标准的工程图纸,方便直接使用。

    自适应的分布式缓存主备状态信息切换方法及装置

    公开(公告)号:CN112118130A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202010868814.2

    申请日:2020-08-25

    Abstract: 本发明实施例提供了一种自适应的分布式缓存主备状态信息切换方法及装置,方法包括:获取服务器的主备状态信息和/或分布式缓存状态信息;根据服务器的主备状态信息和/或分布式缓存状态信息判断分布式缓存的运行状态是否正常;在分布式缓存的运行状态正常的情况下,根据服务器的主备状态信息与分布式缓存状态信息,判断是否切换分布式缓存状态信息,使切换后的分布式缓存状态信息与服务器的主备状态信息匹配一致。本发明实施例根据业务系统中服务器的主备状态自适应地进行缓存的切换,满足系统业务需求,保障系统的可靠性、实时性。

    自适应的分布式缓存主备状态信息切换方法及装置

    公开(公告)号:CN112118130B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202010868814.2

    申请日:2020-08-25

    Abstract: 本发明实施例提供了一种自适应的分布式缓存主备状态信息切换方法及装置,方法包括:获取服务器的主备状态信息和/或分布式缓存状态信息;根据服务器的主备状态信息和/或分布式缓存状态信息判断分布式缓存的运行状态是否正常;在分布式缓存的运行状态正常的情况下,根据服务器的主备状态信息与分布式缓存状态信息,判断是否切换分布式缓存状态信息,使切换后的分布式缓存状态信息与服务器的主备状态信息匹配一致。本发明实施例根据业务系统中服务器的主备状态自适应地进行缓存的切换,满足系统业务需求,保障系统的可靠性、实时性。

    列车到站信息预测方法及装置

    公开(公告)号:CN112092867A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202010928218.9

    申请日:2020-09-07

    Abstract: 本发明实施例提供一种列车到站信息预测方法及装置。该方法包括:基于站台运行数据与列车运行数据,将列车ID与站台ID作为第二键值对存储在第二map集合中,并且将当前站台编号与当前站台的预测信息中的第一列列车ID作为第三键值对存储在第三map集合中;对站台运行数据与列车运行数据进行循环遍历,若判断获知第一列列车ID在第二map集合中对应的站台ID与当前站台编号相对应时,则将预测信息中的第二列列车ID作为更新后的第一列列车ID;根据更新后的第一列列车ID,在当前站台广播列车到站消息。本发明实施例提供的列车到站信息预测方法及装置克服了现有技术中存在的PIS系统的列车到站信息显示明显滞后的缺陷。

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