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公开(公告)号：CN115100445A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210674701.8
申请日：2022-06-14
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06V10/75 , G06V10/764
Abstract: 本发明提供一种基于图像匹配的多信息源故障的检测方法和装置，所述基于图像匹配的多信息源故障的检测方法包括：获取信号系统的设备信息，所述信号系统包括多个设备；基于所述设备信息，生成所述多个设备对应的设备状态点阵图、设备关联关系点阵图和故障关联关系点阵图；基于所述设备状态点阵图、所述设备关联关系点阵图和所述故障关联关系点阵图，输出故障描述信息。本发明的基于图像匹配的多信息源故障的检测方法，实现故障描述统一化以适应信号系统快速变化的特点，能够提升资源利用率且适应性较高；还可以显著提高计算的稳定性、便捷性以及计算效率。
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公开(公告)号：CN113799850A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110981182.5
申请日：2021-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L23/00
Abstract: 本发明提供一种运行状态监控方法、装置、电子设备及存储介质，其中方法包括：确定信号系统中各个设备的设备编码和运行状态；所述设备编码是基于所述信号系统中的设备层级关系确定的；基于各个设备的设备编码，将各个设备的运行状态按照设备层级关系进行整合，得到所述信号系统中各个设备层级的运行状态；基于所述信号系统中各个设备层级的运行状态，以及每一设备层级中各个设备的运行状态，对所述信号系统中各个设备进行监控。本发明提供的方法、装置、电子设备及存储介质，减少了数据量，提高了运行状态监控的效率。
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公开(公告)号：CN118656555A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410859433.6
申请日：2024-06-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F16/9537 , G06F16/9538 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供一种地铁列车运营方法、系统、设备及存储介质，涉及地铁列车技术领域，所述方法包括：响应于乘客查询请求，获取乘客出行习惯信息、起始站点以及目的站点；根据起始站点以及目的站点，确定可选搭乘路线信息；根据可选搭乘路线信息，获取对应的路线列车运行信息；根据乘客出行习惯信息、可选搭乘路线信息以及路线列车运行信息，确定推荐路线信息；根据推荐路线信息，生成个性化出行建议信息；发送个性化出行建议信息至目标终端。通过获取乘客出行习惯信息，基于乘客的路线选择倾向，结合可选搭乘路线信息以及对应的路线列车运行信息，确定满足乘客需求的推荐路线信息，进而生成个性化出行建议，有利于提高乘客的出行体验。
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公开(公告)号：CN115257880B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202210773033.4
申请日：2022-06-30
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明提供一种列车联挂控制系统，包括：中心命令处理模块用于向列车自动监控系统‑列车控制器接口按照预设周期发送各个车辆的联挂解编周期命令帧，列车自动监控系统‑列车控制器接口用于将联挂解编周期命令帧转发给各个车载列车控制器系统；其中，中心命令处理模块用于在目标列车满足联挂过程命令触发条件的情况下，在目标列车对应联挂解编周期命令帧中添加联挂过程命令，将添加联挂过程命令后的联挂解编周期命令帧通过列车自动监控系统‑列车控制器接口转发给目标列车的车载列车控制器系统。
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公开(公告)号：CN117743996A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311607476.7
申请日：2023-11-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F18/2433 , G06F18/241 , G06F18/213 , G06N3/0442 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06F123/02
Abstract: 本发明提供一种列车运行状态异常检测方法、装置、电子设备及介质。该方法包括：将待检测时间序列数据输入至自注意力网络，得到第一时间序列数据，待检测时间序列数据用于指示目标列车的运行状态相关参数在目标时段内的变化情况；对第一时间序列数据输入至空洞卷积层，得到第二时间序列数据；将第二时间序列数据输入至LSTM‑AE模型中，确定待检测时间序列数据是否为异常时间序列数据，LSTM‑AE模型基于历史时段内的第一时间序列数据样本训练。本发明提供的列车运行状态异常检测方法，可以优化LSTM‑AE模型的输入的时间序列数据，基于LSTM‑AE模型进行异常检测，得到异常时间序列数据，进而可以准确提示列车运行状态的异常时刻。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115129702A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210771425.7
申请日：2022-06-30
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F16/215
Abstract: 本发明提供一种信号系统维护数据清洗方法和装置，所述方法包括：获取第一维护数据；在第一维护数据与缓存数据不一致的情况下，将缓存数据更新为第一维护数据，并发送更新后的缓存数据；在第一目标时段内的各个发送周期对应的第一状态数据均跳变的情况下，基于目标配置信息确定目标设备的目标状态信息，并发送目标状态信息。本申请的信号系统维护数据清洗方法，在有效减少系统维护数据的冗余信息以降低系统的数据量，从而提高后续数据处理的速率的基础上，还能够过滤维护数据的跳变信息，筛选错误数据，以提高维护数据的准确性，从而提高信号系统的稳定性和准确性，且对硬件要求比较低，建设成本较低。
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公开(公告)号：CN115158399B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202210672962.6
申请日：2022-06-14
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种时序信号异常检测方法及系统，方法包括：获取待测历史时序信号的平均波动率以及所述待测历史时序信号的预测值；根据所述平均波动率和所述预测值，对所述待测历史时序信号进行异常检测。所述系统执行所述方法。本发明通过对待测历史时序信号缓存处理，降低了实时异常检测的复杂度，通过采用待测历史时序信号的平均波动率和预测值的融合技术，对待测历史时序信号进行异常检测，提高了异常检测的稳定性与准确性。
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公开(公告)号：CN116654058A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310721204.3
申请日：2023-06-16
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明设计轨道交通技术领域，提供一种轨道交通线网运行调整方法、装置、设备和存储介质，通过基于历史数据，量化客流波动影响的车站和线路，量化结果能够作为运营调度的重要参考依据；基于量化结果，对线网内的行车计划进行调整，并基于调整后的行车计划对线网运行图进行对应调整，以解决客流波动时造成的线网运力不足或列车运行紊乱，改善车站和线路受到客流波动的影响，尽可能缓解运营压力或恢复列车按图行车；最后传输线网运行图的数据至各线路中心，以使各线路中心基于线网运行图数据获取车站信息和列车运行参数信息，对线路上的列车进行调度，实现线路间的运营统筹与协调调度，提升了运营服务水平。
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公开(公告)号：CN113734236B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202111011519.6
申请日：2021-08-31
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明提供一种列车路径信息的显示方法、装置、电子设备与存储介质，所述方法应用于ATS系统，所述方法包括：基于待显示列车的相关状态信息，构建待显示列车的组态参数；相关状态信息包括待显示列车的路径信息，路径信息为移动授权或列车位置；基于组态参数包括的偏移参数，对预先建立的组态文件中对应的直线图元进行偏移，并对偏移后的直线图元进行显示；其中，偏移参数用于指示路径信息的两个端点在组态文件中对应的轨道图元上的位置，轨道图元与直线图元对应设置，直线图元表征对应的轨道图元上的路径信息。本发明提供的方法、装置、电子设备与存储介质，采用组态方式实现了列车的移动授权及列车位置的精确显示，提高了显示的可配置性。
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公开(公告)号：CN115257880A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210773033.4
申请日：2022-06-30
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明提供一种列车联挂控制系统，包括：中心命令处理模块用于向列车自动监控系统‑列车控制器接口按照预设周期发送各个车辆的联挂解编周期命令帧，列车自动监控系统‑列车控制器接口用于将联挂解编周期命令帧转发给各个车载列车控制器系统；其中，中心命令处理模块用于在目标列车满足联挂过程命令触发条件的情况下，在目标列车对应联挂解编周期命令帧中添加联挂过程命令，将添加联挂过程命令后的联挂解编周期命令帧通过列车自动监控系统‑列车控制器接口转发给目标列车的车载列车控制器系统。
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