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公开(公告)号：CN110863128A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911385053.9
申请日：2019-12-28
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空用640MPa级铝合金挤压材的制备方法，涉及一种铝合金挤压材的制备方法。本发明的目的是解决现有铝合金挤压材强度和耐腐蚀性能达不到国产大型飞机机翼长桁或机身长桁指标要求的技术问题。本发明的挤压材由Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Zn、Ti、Zr和余量为Al的元素组成，其制备工艺包含以下步骤：按元素百分含量称取原材料，经熔融、铸造、均匀化退火、锯切、车皮、挤压、固溶淬火、预拉伸和双级时效处理获得铝合金挤压材。本发明制备的超高强铝合金挤压材具有表面质量良好、尺寸精确、强度高、耐蚀性好和性能稳定等特点。本发明制备的航空用640MPa级铝合金挤压材可广泛应用于航空、航天等飞行器领域。
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公开(公告)号：CN112680678A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011520487.8
申请日：2020-12-21
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种蠕变时效成形用7B04铝合金板材的制造方法，涉及一种蠕变时效成形用铝合金板材的制造方法。本发明是要解决现有的蠕变时效成形用7B04合金T7451状态需要采取连续时效，出厂前需要第二级时效热处理生产工艺，生产成本高的技术问题。本发明针对7B04合金的T7451状态分段时效进行研究，通过分段时效的方式对7B04进行热处理，将时效强化过程进行拆分，可以保证最终产品的力学性能符合7B04T7451要求。本发明提高了热处理炉资源利用率、降低了生产能耗，分段时效使板材第二级时效与蠕变成型工艺相结合，取消了板材出厂前第二级时效热处理生产，不仅降低了生产成本，且获得了较为可观的环境效益。
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公开(公告)号：CN112792150B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202011542661.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Inventor： 任伟才 , 李红萍 , 吕新宇 , 吕丹 , 张祥斌 , 王洪伍 , 才智 , 杨瑞青 , 佟有志 , 吴沂哲 , 鲁月 , 贾东旭 , 韩明明 , 王嘉君 , 赵雨厚 , 雷金琴
Abstract: 一种7150合金型材的挤压方法，本发明涉及铝合金挤压材料加工技术领域，具体涉及一种7150合金型材的挤压方法。本发明要解决现有7150合金型材性能指标无法满足AMS4345标准要求的技术问题。方法：将7150合金铸锭在感应炉中，加热，放入挤压机中利用挤压模具进行挤压，固溶处理，然后进行水淬，再进行型材的三级时效处理，完成。本发明制备的7150合金型材挤压组织性能的均匀性，及外形尺寸和性能指标满足AMS4345标准要求，且不同壁厚位置性能统计CV值≤3％。本发明用于制备7150合金型材。
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公开(公告)号：CN112792150A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011542661.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 东北轻合金有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Inventor： 任伟才 , 李红萍 , 吕新宇 , 吕丹 , 张祥斌 , 王洪伍 , 才智 , 杨瑞青 , 佟有志 , 吴沂哲 , 鲁月 , 贾东旭 , 韩明明 , 王嘉君 , 赵雨厚 , 雷金琴
Abstract: 一种7150合金型材的挤压方法，本发明涉及铝合金挤压材料加工技术领域，具体涉及一种7150合金型材的挤压方法。本发明要解决现有7150合金型材性能指标无法满足AMS4345标准要求的技术问题。方法：将7150合金铸锭在感应炉中，加热，放入挤压机中利用挤压模具进行挤压，固溶处理，然后进行水淬，再进行型材的三级时效处理，完成。本发明制备的7150合金型材挤压组织性能的均匀性，及外形尺寸和性能指标满足AMS4345标准要求，且不同壁厚位置性能统计CV值≤3％。本发明用于制备7150合金型材。
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公开(公告)号：CN110042333B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910345247.X
申请日：2019-04-26
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空用625MPa级大规格铝合金预拉伸板材的制造方法，本发明涉及铝合金预拉伸板材的制造方法领域。本发明要解决现有铝合金板材的力学性能无法达到应用于特定机翼壁板要求的技术问题。该板材的制造方法：按元素的质量百分比为称取原料，经熔炼、铸造、均匀化退火、热轧、固溶处理、预拉伸和三级时效处理得到板材。本发明制备出的超高强合金大规格宽板板面平整、厚度均匀、表面良好、性能稳定的大规格预拉伸板材。本发明制备的航空用625MPa级大规格铝合金预拉伸板材广泛应用于航天、航空和军民用大型飞行器领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113441917B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202110800746.0
申请日：2021-07-15
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种航空用高强铝合金厚板整体结构件的加工方法。具体涉及高强铝合金厚板整体结构件的加工方法。本发明是为了解决现有技术的加工量较大，并且粗、精加工连续进行，导致加工后出现结构件变形超差甚至开裂，同时也存在典型零件机加工合格率低的问题，采用一种航空用高强铝合金厚板整体结构件的加工方法。一种航空用高强铝合金厚板整体结构件的加工方法，它包括以下步骤：步骤一、确定厚板加工基准面：步骤二、选择不同工序所用刀具：步骤三、对厚板进行一次开粗型面：步骤四、对厚板进行自然时效处理：步骤五、对厚板进行二次开粗型面：步骤六、对厚板进行全型精加工：步骤七、钳工：步骤八、校验。用于航空航天数控加工技术领域。
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公开(公告)号：CN111534729B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010531157.2
申请日：2020-06-11
Applicant: 东北轻合金有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种高强铝合金板材横向不平度控制方法，涉及一种铝合金板材横向不平度控制技术，为了解决现有铝合金板材的平直度无法达到应用于特定机翼壁板要求的问题。本发明通过板材轧制过程中控制轧机弯辊力的方向及大小、板材固溶前热轧板材进行辊矫、固溶后冷却过程中控制淬火水量，以便于使淬火板材的应力分布均匀，减少淬火变形，并通过淬火后板材残余应力的测试结果优化淬火参数，以达到板材淬火应力的均衡控制、板材拉伸过程中适当通过拉伸机横梁支撑力的作用，改善板材拉伸后的横向平直度。有益效果为板材的横向不平度既满足ANSI H35.2标准，又满足零件加工制造需求。
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公开(公告)号：CN113441917A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110800746.0
申请日：2021-07-15
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种航空用高强铝合金厚板整体结构件的加工方法。具体涉及高强铝合金厚板整体结构件的加工方法。本发明是为了解决现有技术的加工量较大，并且粗、精加工连续进行，导致加工后出现结构件变形超差甚至开裂，同时也存在典型零件机加工合格率低的问题，采用一种航空用高强铝合金厚板整体结构件的加工方法。一种航空用高强铝合金厚板整体结构件的加工方法，它包括以下步骤：步骤一、确定厚板加工基准面：步骤二、选择不同工序所用刀具：步骤三、对厚板进行一次开粗型面：步骤四、对厚板进行自然时效处理：步骤五、对厚板进行二次开粗型面：步骤六、对厚板进行全型精加工：步骤七、钳工：步骤八、校验。用于航空航天数控加工技术领域。
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公开(公告)号：CN110863128B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911385053.9
申请日：2019-12-28
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空用640MPa级铝合金挤压材的制备方法，涉及一种铝合金挤压材的制备方法。本发明的目的是解决现有铝合金挤压材强度和耐腐蚀性能达不到国产大型飞机机翼长桁或机身长桁指标要求的技术问题。本发明的挤压材由Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Zn、Ti、Zr和余量为Al的元素组成，其制备工艺包含以下步骤：按元素百分含量称取原材料，经熔融、铸造、均匀化退火、锯切、车皮、挤压、固溶淬火、预拉伸和双级时效处理获得铝合金挤压材。本发明制备的超高强铝合金挤压材具有表面质量良好、尺寸精确、强度高、耐蚀性好和性能稳定等特点。本发明制备的航空用640MPa级铝合金挤压材可广泛应用于航空、航天等飞行器领域。
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公开(公告)号：CN111534729A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010531157.2
申请日：2020-06-11
Applicant: 东北轻合金有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种高强铝合金板材横向不平度控制方法，涉及一种铝合金板材横向不平度控制技术，为了解决现有铝合金板材的平直度无法达到应用于特定机翼壁板要求的问题。本发明通过板材轧制过程中控制轧机弯辊力的方向及大小、板材固溶前热轧板材进行辊矫、固溶后冷却过程中控制淬火水量，以便于使淬火板材的应力分布均匀，减少淬火变形，并通过淬火后板材残余应力的测试结果优化淬火参数，以达到板材淬火应力的均衡控制、板材拉伸过程中适当通过拉伸机横梁支撑力的作用，改善板材拉伸后的横向平直度。有益效果为板材的横向不平度既满足ANSI H35.2标准，又满足零件加工制造需求。
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