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公开(公告)号：CN119736498A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411892512.3
申请日：2024-12-20
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
IPC: C22C1/02 , C22C21/10 , B22D11/00 , B22D11/055
Abstract: 一种超硬Al‑Zn‑Mg‑Cu铝合金大规格扁铸锭的制备方法，本发明具体涉及一种超硬Al‑Zn‑Mg‑Cu铝合金大规格扁铸锭的制备方法。本发明要解决采用现有传统的铸造工具生产Al‑Zn‑Mg‑Cu铝合金扁铸锭易产生裂纹废品的问题。方法：一、制备双排水冷石墨结晶器；二、称料；三、熔炼；四、铸造。本发明采用石墨结晶器并结合原料的科学配比以及工艺参数的合理调整减少铸锭裂纹缺陷产生，使铸锭的成型率达到93％以上。
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公开(公告)号：CN116179908B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202211715283.9
申请日：2022-12-29
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
IPC: C22C21/10 , C22C1/02 , B22D11/00 , B21J5/02 , B21J5/00 , B21K1/76 , B23P15/00 , C21D9/40 , C22F1/053
Abstract: 一种航天用超强高韧耐蚀铝合金环形锻件及其制备方法，本发明涉及一种航天用超强超强高韧耐蚀铝合金环形锻件的制备方法，本发明的目的是为了解决现有铝合金环形锻件无法满足航天使用要求的问题，本发明铝合金环形锻件包含Cu、Mg、Zn、Zr、Cr、Ti和Al的熔炼原料制成，经熔炼、铸造、均匀化退火、热锻造、淬火、冷压缩、时效制造而成。本发明通过合金成分优化、铸锭质量控制，多级均匀化处理技术、锻造成型技术、强韧化热处理的三级淬火及双级时效技术，生产出了超强高韧耐蚀铝合金环形锻件，通过控制冷压缩量和淬火水温达到既有效消减环形锻件残余应力又提高环形锻件的断裂韧性。本发明应用铝合金环形锻件制备领域。
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公开(公告)号：CN118531270A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410609376.6
申请日：2024-05-16
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空航天紧固件用超高强铝合金线材及其制造方法，本发明涉及一种航空航天紧固件用超高强铝合金线材及其制造方法，本发明的目的是解决现有高强铝合金线材组织变形不均匀、强度不足、电导率低、塑性差成型易开裂等问题。一种航空航天紧固件用超高强铝合金线材由Cu、Mg、Zn、Zr和余量的Al组成。方法：一、称取原料；二、铝合金铸锭的铸造；三、铝合金铸锭的均匀化退火；四、锯切、车皮；五、铝合金铸锭预加热；六、轧制方式制备线材；七、线材中间退火；八、冷拉拔；九、成品退火；十、热处理。本发明的铝合金线材连接强度高，抗应力腐蚀、防松驰性能好。本发明应用于铝合金领域。
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公开(公告)号：CN117904500A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311522558.1
申请日：2023-11-15
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种800MPa级超高强铝合金圆铸锭及其制备方法，本发明涉及一种800MPa级超高强铝合金圆铸锭及其制备方法，本发明是要解决现有铝合金铸锭强度不足的问题。该铝合金圆铸锭由Si、F、Cu、Mg、Zn、Zr、Cr、Ti、Sc和余量的Al制成。方法：一、称取原料；二、投料前向炉底铺撒熔剂，将原料加入熔炼炉，投料后在表面再铺撒熔剂；三、加热至熔炼炉中配料熔化，加入铜板和锌锭搅拌；四、熔炼，扒去表面浮渣；五、精炼；六、倒炉；七、铸造；八、锯切；九、均匀化退火。本发明的铝合金铸锭制造挤压棒材，具有较高的抗拉强度和抗压屈服强度。本发明应用于铝合金领域。
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公开(公告)号：CN115608772A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211319873.X
申请日：2022-10-26
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空航天用7系铝合金铆钉线材的制备方法，它属于铝合金加工技术领域。它解决了现有7系铝合金线材盘重小导致打钉连续性差、硬度高而制备成型性差的问题、以及组织不均匀性导致在镦制铆钉时发生开裂的问题。方法：7系铝合金铸锭加热后空冷至室温，经锯切及车皮后挤压成棒材；棒材轧制成线材，经退火后进行拉拔，即完成。本发明不受设备限制，可生产200kg以上的丝材，实现高效短流程的制备工序，解决了线材单卷盘重小，打钉连续性差及组织不均匀性导致在镦制铆钉时发生开裂的问题，使其镦制的铆钉可替代2000系铆钉，拥有巨大的应用潜力，可用于航空航天和交通运输等多个领域。它适用于航空航天用7系铝合金铆钉线材的制备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114277291A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111604124.7
申请日：2021-12-24
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空航天用Al‑Zn‑Mg‑Cu系铝合金挤压材及其制备方法，本发明涉及一种航空航天用Al‑Zn‑Mg‑Cu系铝合金挤压材及其制备方法，本发明的目的是为了解决现有铝合金挤压材无法满足航空航天使用要求的问题，本发明铝合金挤压材包含Cu、Mg、Zn、Zr和Al的熔炼原料制成，其是由铝锭、阴极铜、原生镁锭、锌锭、铝锆合金锭经熔炼、铸造、均匀化退火、热挤压、淬火、拉伸、时效制造而成。本发明通过合金成分优化、铸锭质量控制，多级均匀化处理技术、挤压成型技术、强韧化热处理技术，生产出了Al‑Zn‑Mg‑Cu系铝合金挤压材。本发明应用铝合金加工领域。
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公开(公告)号：CN107385295A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710654847.5
申请日：2017-08-02
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种箱罐车用耐蚀可焊铝合金板材及其制造方法。本发明涉及一种箱罐车用耐蚀可焊铝合金板材及其制造方法。产品：按质量分数由0.10％～0.4％的Cu、0.25％～0.55％的Mn、1.5％～2.0％的Mg、5.0％～5.6％的Zn、0.15％～0.45％的Er和余量的Al组成。方法：一、称取原料；二、制备铝合金熔体；三、半连续铸造；四、退火；五、轧制；六、淬火；七、矫直；八、时效。本发明的板材表面质量良好，综合力学性能优良，焊接系数达到了77％，焊接系数高于现有常规可热处理强化铝合金。抗拉强度不小于443MPa，断后伸长率不小于3％。且焊接、加工成型性能好，利于后期加工。
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公开(公告)号：CN104818412B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510278700.1
申请日：2015-05-27
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种低钪铝镁钪锆合金板材，本发明涉及含钪的铝镁系合金板材及其制造方法。本发明要解决现有含钪的铝镁系合金原材料价格高昂，力学性能差的技术问题。本发明合金板材由Mg、Mn、Sc、Zr、Ti、Be、Si、Fe、其余杂质和Al组成；方法：一、配料；二、熔炼；三、铸造；四、均匀化退火；五、热轧；六、锯切成品。本发明合金板材具有一般的铝镁钪合金板材所具有的常温和低温力学性能、耐损伤容限，优异的焊接性能、抗腐蚀性能的同时,还具有更低的原材料成本优势。本发明用于制备一种低钪铝镁钪锆合金板材。
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公开(公告)号：CN104388852B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201410765825.2
申请日：2014-12-12
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
IPC: C22F1/04
Abstract: 一种航空用铝合金三层复合钎料板的制造方法，它涉及一种铝合金三层复合钎料板材料的制备方法。本发明的内容是要解决现有铝合金三层复合钎料应用到航空产品上时易出现钎焊泄漏、钎焊变形、钎焊后强度低和刚度不高的问题。制备方法：一、称料；二、制备方铸锭；三、均匀化退火；四、包覆；五、焊合；六、热轧；七、退火；八、冷轧；九、矫直分切，得到航空用铝合金三层复合钎料板。本发明材料的拉强度可达155N/mm2～168N/mm2，90℃时效3天的规定非比例延伸强度达62N/mm2～73N/mm2、90℃时效7天的规定非比例延伸强度可达71N/mm2～77N/mm2。本发明可获得一种航空用铝合金三层复合钎料板。
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公开(公告)号：CN104818412A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510278700.1
申请日：2015-05-27
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种低钪铝镁钪锆合金板材及其制造方法，本发明涉及含钪的铝镁系合金板材及其制造方法。本发明要解决现有含钪的铝镁系合金原材料价格高昂，力学性能差的技术问题。本发明合金板材由Mg、Mn、Sc、Zr、Ti、Be、Si、Fe、其余杂质和Al组成；方法：一、配料；二、熔炼；三、铸造；四、均匀化退火；五、热轧；六、锯切成品。本发明合金板材具有一般的铝镁钪合金板材所具有的常温和低温力学性能、耐损伤容限，优异的焊接性能、抗腐蚀性能的同时,还具有更低的原材料成本优势。本发明用于制备一种低钪铝镁钪锆合金板材。
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