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公开(公告)号：CN119663063A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411772330.2
申请日：2024-12-04
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
IPC: C22C21/00 , B32B15/20 , B32B15/01 , B32B3/26 , B32B38/04 , B32B38/00 , B32B37/06 , B32B37/10 , B23P15/00 , H01M10/613 , H01M10/6554 , H01M10/6567 , H01M10/625 , C22C1/02 , B21C37/02 , C22F1/04
Abstract: 一种动力电池水冷板用高强耐蚀铝合金钎焊板材及其制备方法，本发明公开了一种动力电池水冷板用高强耐蚀铝合金钎焊板材及其制备方法，本发明为了解决现有3003铝合金制成的水冷板受强度和耐腐蚀性能的限制，难以满足用户的使用需求的问题。高强耐蚀铝合金钎焊板材由复合板制成，所述复合板由芯材层和钎焊层轧制复合而成，所述芯材层由Si、Fe、Cu、M、Zn、Ti和Al组成。制备工艺：熔铸、均匀化处理、铸锭处理、钎焊层制备、材料覆合、轧前预热、热轧、冷轧、成品退火、精整、剪切。本申请提供的高强耐蚀铝合金钎焊板材强度高、延伸率好、成形不易开裂，钎焊后强度高、耐腐蚀性能优异。本申请应用于动力电池水冷板领域。
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公开(公告)号：CN118687940A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410707801.5
申请日：2024-06-03
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种铝合金7XXX系铸态成分系列屑状标准样品及其制备方法，它属于金属材料技术领域。它解决了现有7XXX系铝合金铸态化学分析缺少与分析样品对照的标准试样，导致分析结果不具有代表性的问题。样品：组成Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Ni、Zn、Ti、Zr、V和余量的Al。方法：称料；熔炼；铸造；均匀化热处理。本发明中标准样品是满足光谱分析用屑状标准样品，为现代仪器曲线的建立和仪器之间的校正提供了依据。本发明制备的标准样品满足GB/T 15000《标准样品工作导则》和YS/T 409《有色金属产品分析用标准样品技术规范》的要求。本发明中屑状标准样品适用于铝合金7XXX系铸态光谱分析使用。
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公开(公告)号：CN117655106A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311496470.7
申请日：2023-11-10
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种控制航天用高强铝锌镁钪合金厚板组织和性能的制造方法，本发明涉及一种控制航天用高强铝锌镁钪合金厚板组织和性能的制造方法。本发明的目的是解决高强铝锌镁钪合金厚板组织和性能的层间差异性问题。方法：一、锭坯制备；二、锭坯加热；三、板材轧制；四、加热；五、板材最终轧制，即得到铝锌镁钪合金轧制态厚板。本发明用于一种航天运载工具用高强铝锌镁钪合金厚板的制造。
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公开(公告)号：CN110042333A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910345247.X
申请日：2019-04-26
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空用625MPa级大规格铝合金预拉伸板材的制造方法，本发明涉及铝合金预拉伸板材的制造方法领域。本发明要解决现有铝合金板材的力学性能无法达到应用于特定机翼壁板要求的技术问题。该板材的制造方法：按元素的质量百分比为称取原料，经熔炼、铸造、均匀化退火、热轧、固溶处理、预拉伸和三级时效处理得到板材。本发明制备出的超高强合金大规格宽板板面平整、厚度均匀、表面良好、性能稳定的大规格预拉伸板材。本发明制备的航空用625MPa级大规格铝合金预拉伸板材广泛应用于航天、航空和军民用大型飞行器领域。
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公开(公告)号：CN108342626B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201810482724.2
申请日：2018-05-18
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种含铒海洋工程和货运车辆用新型耐蚀铝合金及其制造方法，它涉及一种铝合金及其板材制造方法。本发明目的完成大尺寸规格板材，板材宽度不低于3500mm，工业化生产工艺研究。本发明铝合金含有的元素：Mg，Mn，Er，Zr；方法：一、配料；二、熔炼；三、铸造；四、均匀化退火；五、热轧；六、退火；七、拉伸；八、锯切，即得到含铒海洋工程和货运车辆用铝合金。本发明制备的含铒海洋工程和货运车辆用铝合金板材在满足材料耐腐蚀环境和热加工工艺性能的前提下，综合性能较5083合金提高10％以上，使得该合金能够满足海洋工程和货运车辆用的材料需求，本发明应用于铝合金制造领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108385003B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810505728.8
申请日：2018-05-23
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空航天用高韧耐蚀铝合金型材及其制备方法，本发明涉及一种航空航天用高韧耐蚀铝合金型材及其制备方法，本发明的目的是为了解决现有铝合金型材无法满足航空航天使用要求的问题，本发明铝合金型材包含Cu、Mg、Zn、Zr和Al的熔炼原料制成，其是由铝锭、阴极铜、原生镁锭、锌锭、铝锆合金锭经熔炼、铸造、均匀化退火、热挤压、淬火、拉伸、时效制造而成。本发明通过合金成分优化、铸锭质量控制，多级均匀化处理技术、挤压成型技术、强韧化热处理的双级淬火及三级时效技术，生产出了高韧耐蚀铝合金型材，通过加大张力矫直量来有效消减型材残余应力，提高型材后续机加工精度。本发明应用铝合金型材制备领域。
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公开(公告)号：CN108918669A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810534423.X
申请日：2018-05-29
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种2×××系铝合金薄板兰姆波接触探伤方法，涉及一种铝合金薄板探伤方法。本发明为了解决现有技术无法检出小于6mm的铝合金板材内部的组织夹杂和分层等冶金缺陷的问题。方法：选择两个变角度超声波探头，制作对比试块，通过两个变角度超声波探头探伤角度差确定基准灵敏度，设定最大扫查间距和扫查轨迹，设定扫查速度，寻找预计缺陷位置，确定缺陷波，通过油波与缺陷波对比精确缺陷的位置。本发明能够准确可靠检测出小于6mm的铝合金薄板缺陷，扫查过程中探头的声束覆盖了板材全部面积，能够保证不遗漏缺陷。本发明适用于2×××系铝合金薄板探伤。
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公开(公告)号：CN108385003A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810505728.8
申请日：2018-05-23
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空航天用高韧耐蚀铝合金型材及其制备方法，本发明涉及一种航空航天用高韧耐蚀铝合金型材及其制备方法，本发明的目的是为了解决现有铝合金型材无法满足航空航天使用要求的问题，本发明铝合金型材包含Cu、Mg、Zn、Zr和Al的熔炼原料制成，其是由铝锭、阴极铜、原生镁锭、锌锭、铝锆合金锭经熔炼、铸造、均匀化退火、热挤压、淬火、拉伸、时效制造而成。本发明通过合金成分优化、铸锭质量控制，多级均匀化处理技术、挤压成型技术、强韧化热处理的双级淬火及三级时效技术，生产出了高韧耐蚀铝合金型材，通过加大张力矫直量来有效消减型材残余应力，提高型材后续机加工精度。本发明应用铝合金型材制备领域。
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公开(公告)号：CN108342626A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810482724.2
申请日：2018-05-18
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种含铒海洋工程和货运车辆用新型耐蚀铝合金及其制造方法，它涉及一种铝合金及其板材制造方法。本发明目的完成大尺寸规格板材，板材宽度不低于3500mm，工业化生产工艺研究。本发明铝合金含有的元素：Mg，Mn，Er，Zr；方法：一、配料；二、熔炼；三、铸造；四、均匀化退火；五、热轧；六、退火；七、拉伸；八、锯切，即得到含铒海洋工程和货运车辆用铝合金。本发明制备的含铒海洋工程和货运车辆用铝合金板材在满足材料耐腐蚀环境和热加工工艺性能的前提下，综合性能较5083合金提高10％以上，使得该合金能够满足海洋工程和货运车辆用的材料需求，本发明应用于铝合金制造领域。
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公开(公告)号：CN103103424B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201310070216.0
申请日：2013-03-06
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种采用双级时效制造航空用铝合金型材的方法，本发明涉及铝合金型材的制造方法。本发明是要解决现有工艺生产的各类铝合金型材抗拉强度、规定非比例延伸强度、断后伸长率和剥落腐蚀性能低的问题。方法：一、熔炼；二、铸造；三、切断；四、车皮；五、退火；六、加热；七、挤压；八、固溶水淬；九、拉伸；十、时效。本发明通过优化合金成分，挤压之后采用优化的固溶和时效工艺，达到了用户对此合金型材的综合性能需求，制备的铝合金型材实体尺寸、表面质量良好，工业生产中成型性能好，综合力学性能优良。本发明用于制备航空用铝合金型材。
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