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公开(公告)号：CN110863128A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911385053.9
申请日：2019-12-28
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空用640MPa级铝合金挤压材的制备方法，涉及一种铝合金挤压材的制备方法。本发明的目的是解决现有铝合金挤压材强度和耐腐蚀性能达不到国产大型飞机机翼长桁或机身长桁指标要求的技术问题。本发明的挤压材由Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Zn、Ti、Zr和余量为Al的元素组成，其制备工艺包含以下步骤：按元素百分含量称取原材料，经熔融、铸造、均匀化退火、锯切、车皮、挤压、固溶淬火、预拉伸和双级时效处理获得铝合金挤压材。本发明制备的超高强铝合金挤压材具有表面质量良好、尺寸精确、强度高、耐蚀性好和性能稳定等特点。本发明制备的航空用640MPa级铝合金挤压材可广泛应用于航空、航天等飞行器领域。
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公开(公告)号：CN109234514A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810857760.2
申请日：2018-07-31
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种控制3A21铝合金薄壁退火管材晶粒度的方法，本发明涉及控制3A21铝合金薄壁退火管材晶粒度的方法领域。本发明要解决常规退火工艺方法生产的3A21铝合金薄壁退火管材1级晶粒度等级合格率低，并且管材晶粒度不均匀的技术问题。方法：一、铸造空心铸锭；二、热挤压；三、冷轧；四、设定感应退火装置；五、将轧制管材匀速通过感应退火装置；六、空冷至室温。本发明方法解决了3A21航空用铝合金薄壁管材高晶粒度要求，使其1级晶粒度合格率由不足25％，提高到100％。本发明用于控制3A21铝合金薄壁退火管材晶粒度。
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公开(公告)号：CN114274656A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111604118.1
申请日：2021-12-24
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种玻璃纤维铝合金层状复合板的制备方法，涉及层状复合板材制备技术领域。本发明的目的是为了解决传统技术中玻璃纤维与铝合金一直存在复合困难，以及飞机机身需要减重的问题。方法：将经磷酸阳极化处理后的铝合金薄板的表面涂胶，与剪取后的玻璃纤维预浸料进行铺层，得到铝合金玻璃纤维复合层板；将铝合金玻璃纤维复合层板在100～150℃的温度条件下保温60～120min，然后升温至160～210℃，并在160～210℃下继续保温120～180min，保温结束后泄压，出炉空冷，将出炉后的铝合金玻璃纤维复合层板切边后，得到玻璃纤维铝合金层状复合板。本发明可获得一种玻璃纤维铝合金层状复合板的制备方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106756334A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611227264.6
申请日：2016-12-27
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空发动机复杂结构精密模锻件的生产方法，本发明涉及一种精密模锻件的生产方法，它为了解决现有生产工艺得到的模锻件易产生穿流缺陷的问题。生产方法：一、制备铝合金铸锭；二、对铸锭加热挤压；三、加热锻造成锻饼；四、加热予压成型；五、蚀洗处理；六、进行第一次模锻成型；七、车去模锻件上的环形筋；八、进行蚀洗修伤；九、在水压机上进行模压成型；十一、淬火及双级时效处理。本发明通过预先车去环形筋，并配合后续科学控制模压成型的工艺条件，使得到的模锻件低倍组织没有出现穿流缺陷，从而达到提高模锻件承载能力、模锻件使用寿命的目的。
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公开(公告)号：CN109234514B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201810857760.2
申请日：2018-07-31
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种控制3A21铝合金薄壁退火管材晶粒度的方法，本发明涉及控制3A21铝合金薄壁退火管材晶粒度的方法领域。本发明要解决常规退火工艺方法生产的3A21铝合金薄壁退火管材1级晶粒度等级合格率低，并且管材晶粒度不均匀的技术问题。方法：一、铸造空心铸锭；二、热挤压；三、冷轧；四、设定感应退火装置；五、将轧制管材匀速通过感应退火装置；六、空冷至室温。本发明方法解决了3A21航空用铝合金薄壁管材高晶粒度要求，使其1级晶粒度合格率由不足25％，提高到100％。本发明用于控制3A21铝合金薄壁退火管材晶粒度。
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公开(公告)号：CN110863128B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911385053.9
申请日：2019-12-28
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空用640MPa级铝合金挤压材的制备方法，涉及一种铝合金挤压材的制备方法。本发明的目的是解决现有铝合金挤压材强度和耐腐蚀性能达不到国产大型飞机机翼长桁或机身长桁指标要求的技术问题。本发明的挤压材由Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Zn、Ti、Zr和余量为Al的元素组成，其制备工艺包含以下步骤：按元素百分含量称取原材料，经熔融、铸造、均匀化退火、锯切、车皮、挤压、固溶淬火、预拉伸和双级时效处理获得铝合金挤压材。本发明制备的超高强铝合金挤压材具有表面质量良好、尺寸精确、强度高、耐蚀性好和性能稳定等特点。本发明制备的航空用640MPa级铝合金挤压材可广泛应用于航空、航天等飞行器领域。
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公开(公告)号：CN106756334B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201611227264.6
申请日：2016-12-27
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种航空发动机复杂结构精密模锻件的生产方法，本发明涉及一种精密模锻件的生产方法，它为了解决现有生产工艺得到的模锻件易产生穿流缺陷的问题。生产方法：一、制备铝合金铸锭；二、对铸锭加热挤压；三、加热锻造成锻饼；四、加热予压成型；五、蚀洗处理；六、进行第一次模锻成型；七、车去模锻件上的环形筋；八、进行蚀洗修伤；九、在水压机上进行模压成型；十一、淬火及双级时效处理。本发明通过预先车去环形筋，并配合后续科学控制模压成型的工艺条件，使得到的模锻件低倍组织没有出现穿流缺陷，从而达到提高模锻件承载能力、模锻件使用寿命的目的。
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公开(公告)号：CN207683149U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201721923607.2
申请日：2017-12-29
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种铝合金板材在线喷码装置，涉及铝合金板材的在线喷码领域，为了满足喷码装置的喷头调节需求。该装置包括自动喷码机和机架；机架包括矩形框、横梁、4条可伸缩机架腿、至少1个滑块和至少1个电机；矩形框的四个角设有可伸缩机架腿，矩形框中有两条相对边框的内侧设有横梁滑道，横梁可沿横梁滑道滑动，横梁的底面设有滑块滑道，一个电机驱动一个滑块沿滑块滑道滑动，自动喷码机的喷头固定在滑块上。本实用新型适用于喷码。
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