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公开(公告)号：CN106043460A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610430830.7
申请日：2016-06-16
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Inventor： 张福德
IPC: B62D25/24
CPC classification number: B62D25/24
Abstract: 本发明提供了一种充电口保护装置，用于电动汽车中，包括滑动设置在充电口，且用于封堵所述充电口的充电口盖板，由于充电口盖板为滑动设置，与传统的翻盖结构的充电口盖板相比较，省略了转轴，因此长时间使用也不容易导致充电口盖板的整体变形，从而使得充电口盖板与周边零部件的配合均匀而且间隙较小。本发明还提供了一种具有上述充电口保护装置的电动汽车。
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公开(公告)号：CN102887044B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201210369345.5
申请日：2012-09-27
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 , 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G21/055
CPC classification number: B60G21/0558 , B60G2202/135
Abstract: 本发明公开了一种悬架系统稳定杆，包括稳定杆主体，还包括固定的套设在所述稳定杆主体上的锁止块，所述锁止块的一侧设置有锁止孔；还包括固定的套设在所述稳定杆主体上的底座，所述底座中可滑动的设置有可插入到所述锁止孔中的锁芯。其中，稳定杆主体与传统的稳定杆结构基本相同，锁止块中的锁止孔与底座中的锁芯配合达到将稳定杆主体锁止，通过改变稳定杆主体的有效扭转面积达到改变扭转角刚度的作用。本发明实施例所提供的悬架系统稳定杆采用简单的机械结构，制作成本较低，可实现稳定杆的扭转角刚度的两级可调，从而以较低的制作成本实现了稳定杆的扭转角刚度的可调。同时实现了稳定杆主体的主动化调节，一定程度上改善了汽车的操控性能。
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公开(公告)号：CN105927796A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610551069.2
申请日：2016-07-13
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: F16L3/02
CPC classification number: F16L3/02
Abstract: 本发明实施例公开的一种管路安装支架，包括：管路抱箍，所述管路抱箍具有供管路卡入的开口；支撑架，所述管路抱箍固定于所述支撑架上，所述管路抱箍具有用于安装于待固定位置的安装结构。本发明通过支撑架的安装结构将管路安装支架固定在相应位置处，然后将管路卡入管路抱箍，通过管路抱箍实现对管路的支撑。本发明可以有效地解决管路布置间距不足时，尤其周围的部件存在局部凸起的结构时，即便使用防磨护套也不能保证管路不被磨损破裂的问题，而且可以起到有效固定管路，防止管路与其他部件产生相对运动、撞击或相互摩擦，并且管路从管路安装支架装入、取出操作都很方便。本发明实施例还公开了一种汽车。
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公开(公告)号：CN104210404B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410496558.3
申请日：2014-09-25
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种全景天窗汽车的C柱饰板，包括C柱饰板本体，其上开设有化妆镜安装孔，该化妆镜安装孔两侧设置有卡接凸筋，一化妆镜总成安装在C柱饰板本体上，其包括安装板、镜片、盖板、透明灯盖、LED灯和LED灯开关；安装板的背面四边设有与其垂直的挡边，安装板的上部开设有镜框，镜框的边缘设有翻边，翻边与安装板形成饰板卡接槽；位于安装板两侧的挡边边缘设有与卡接凸筋卡接的悬臂卡子，其上部设有透明灯盖安装卡槽、镜片卡槽和盖板滑槽，盖板滑槽向下延伸至安装板下端；镜片卡接在镜片卡槽内，盖板安装在盖板滑槽内，透明灯盖卡接在透明灯盖安装卡槽内。其能提供足够的化妆镜安装空间，便于后排乘员利用化妆镜整理仪容仪表。
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公开(公告)号：CN105905028A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610289992.3
申请日：2016-05-04
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
CPC classification number: B60Q5/008 , G01S13/931 , G01S2013/9353
Abstract: 本发明提供了一种纯电动车的行人警示系统和方法，通过控制器连接CAN总线、雷达探头以及发声装置，并在控制器接收到的反映雷达探头在标定范围内识别到有障碍物的障碍物信息和经CAN总线传输的反映车辆当前运行状态的CAN信号满足预设条件后，控制器控制发声装置发出警示提示音；该系统为行人提供声音警示，解决了现有技术中采用雷达探测技术在车辆低速行驶时不发出声音提醒行人有车辆靠近，进而发生碰撞事故的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105666452A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610258575.2
申请日：2016-04-22
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种随车工具盒包括第一工具盒和第二工具盒，其中，第一工具盒上设置有悬臂，悬臂通过第二竖直板与第一工具盒连接。悬臂包括第一水平板和第一竖直板，第一水平板能够搭设在第二工具盒的上表面，第一竖直板伸入第二工具盒内与限位凸起条配合。第一水平板搭接在第二工具盒的上表面，限位凸起条与第一水平板平行布置，从而第一竖直板的平面与限位凸起条平行布置，即限位凸起条能够保证第一工具盒与第二工具盒的配合端面平行，从而保证了第一工具盒与第二工具盒配合后的缝隙宽度均匀，且第一水平板能够遮挡第一工具盒与第二工具盒搭接处的缝隙，从而提高了随车工具盒的美观性。
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公开(公告)号：CN105438104A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510873312.8
申请日：2015-12-02
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R21/0134 , B60R19/20
CPC classification number: B60R21/0134 , B60R19/205
Abstract: 本申请公开了一种汽车侧面碰撞主动防护装置，包括：设置在车身外侧面的探测单元、设置在车身外侧面的安全气囊单元以及分别与探测单元和安全气囊单元连接的侧碰控制器，侧碰控制器从探测单元获取侧方物体与本车辆的相对速度和相对距离，并在确定相对速度不小于第一相对速度，且相对距离不大于第一相对距离时，控制安全气囊单元中的气囊向车外侧打开。这样，当本车辆侧面被撞击时，通过起爆设置在车身外侧面的气囊，增加碰撞压缩空间，从而缓冲撞击物对车辆的撞击，实现在降低对乘客伤害的同时减少对车辆的损坏。
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公开(公告)号：CN105292272A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510733009.8
申请日：2015-11-02
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车的充电口盖结构，设置于前保险杠格栅，包括用于遮挡充电口的充电口盖板和设置于前保险杠格栅内侧的锁止机构以及用于弹开充电口盖板的弹出机构，充电口盖板的一端铰接于前保险杠格栅且另一端设有用于与锁止机构配合锁止的锁扣，锁止机构包括锁销、拉索和复位装置，复位装置可驱动锁销与锁扣配合锁止，拉索一端连接于锁销且另一端位于驾驶舱内部。用户在驾驶舱内部拉动拉索可解除对充电口盖板的锁止，弹出机构将充电口盖板打开，避免车外人员随意打开充电口，因此，该充电口盖结构布局合理，既不影响格栅外观，又能保证使用方便安全。本发明还公开了一种包括上述充电口盖结构的电动汽车。
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公开(公告)号：CN105275288A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510713877.X
申请日：2015-10-28
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: E05C17/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车的前罩支撑装置，包括撑杆支架、与撑杆支架可转动连接的撑杆本体、相对于车体支架固定的固定件，撑杆本体与撑杆支架通过扭转弹簧连接，撑杆本体上设有沿其长度方向延伸的撑杆滑槽，撑杆滑槽上与撑杆支架与撑杆本体连接的相对的端部设有向靠近撑杆支架方向延伸的撑杆限位槽，撑杆限位槽与撑杆滑槽通过撑杆过渡槽衔接，固定件位于撑杆滑槽内，且能够在撑杆滑槽、撑杆过渡槽和撑杆限位槽内滑动。该前罩支撑装置便于使用者启闭前罩。本发明还公开了一种包括上述前罩支撑装置的汽车。
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公开(公告)号：CN105035191A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510394643.3
申请日：2015-07-07
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B62D43/00
Abstract: 本发明提供了一种备胎升降器及汽车，所述汽车包括所述备胎升降器，所述备胎升降器包括壳体、绕线盘(8)，以及用于使绕线盘(8)转动的驱动装置，所述驱动装置包括输入轴(1)、偏心轮(6)、行星齿轮(7)和与行星齿轮(7)配合的齿圈(5)。该备胎升降器的特点在于，偏心轮(6)安装在输入轴(1)上；行星齿轮(7)安装在偏心轮(6)上并与偏心轮(6)可转动连接，用于带动绕线盘(8)转动；齿圈(5)与壳体固定连接。本发明提供的备胎升降器能够保证在输出力矩和输入轴转速恒定时，输入力矩恒定，从而避免产生卡滞感，有效提升用户的使用感受。另外，本发明提供的备胎升降器结构紧凑，占用空间少，便于安装使用。
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