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公开(公告)号：CN105666452B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201610258575.2
申请日：2016-04-22
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种随车工具盒包括第一工具盒和第二工具盒，其中，第一工具盒上设置有悬臂，悬臂通过第二竖直板与第一工具盒连接。悬臂包括第一水平板和第一竖直板，第一水平板能够搭设在第二工具盒的上表面，第一竖直板伸入第二工具盒内与限位凸起条配合。第一水平板搭接在第二工具盒的上表面，限位凸起条与第一水平板平行布置，从而第一竖直板的平面与限位凸起条平行布置，即限位凸起条能够保证第一工具盒与第二工具盒的配合端面平行，从而保证了第一工具盒与第二工具盒配合后的缝隙宽度均匀，且第一水平板能够遮挡第一工具盒与第二工具盒搭接处的缝隙，从而提高了随车工具盒的美观性。
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公开(公告)号：CN105666452A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610258575.2
申请日：2016-04-22
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种随车工具盒包括第一工具盒和第二工具盒，其中，第一工具盒上设置有悬臂，悬臂通过第二竖直板与第一工具盒连接。悬臂包括第一水平板和第一竖直板，第一水平板能够搭设在第二工具盒的上表面，第一竖直板伸入第二工具盒内与限位凸起条配合。第一水平板搭接在第二工具盒的上表面，限位凸起条与第一水平板平行布置，从而第一竖直板的平面与限位凸起条平行布置，即限位凸起条能够保证第一工具盒与第二工具盒的配合端面平行，从而保证了第一工具盒与第二工具盒配合后的缝隙宽度均匀，且第一水平板能够遮挡第一工具盒与第二工具盒搭接处的缝隙，从而提高了随车工具盒的美观性。
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公开(公告)号：CN105835790B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201610339842.9
申请日：2016-05-19
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车塑料卡扣，包括卡扣和卡扣座，所述卡扣座上设置有滑槽和定位锁止，所述滑槽的一端设置有开放端，所述滑槽的另一端设置有止挡端；所述卡扣上设置有滑板和卡脚，所述滑板可从所述开放端滑入所述滑槽，当所述滑板与所述止挡端抵接时，所述卡脚与所述定位锁止卡接。上述汽车塑料卡扣，安装更加简单方便，定位更加精准。本发明还公开了一种具有上述汽车塑料卡扣的汽车。
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公开(公告)号：CN105835790A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610339842.9
申请日：2016-05-19
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R13/00
CPC classification number: B60R13/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车塑料卡扣，包括卡扣和卡扣座，所述卡扣座上设置有滑槽和定位锁止，所述滑槽的一端设置有开放端，所述滑槽的另一端设置有止挡端；所述卡扣上设置有滑板和卡脚，所述滑板可从所述开放端滑入所述滑槽，当所述滑板与所述止挡端抵接时，所述卡脚与所述定位锁止卡接。上述汽车塑料卡扣，安装更加简单方便，定位更加精准。本发明还公开了一种具有上述汽车塑料卡扣的汽车。
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公开(公告)号：CN205686250U
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201620627392.9
申请日：2016-06-22
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型实施例公开的一种背门扣手盒，包括扣手盒本体，还包括设置于所述扣手盒本体底部的外壁上的扣手卡扣，所述扣手卡扣用于与背门上的卡扣安装孔卡接。本实用新型提供的背门扣手盒，将现有技术中与背门上的卡扣安装孔连接的螺栓替换成了设置于扣手盒本体底部的外壁上的扣手卡扣，使得该扣手卡扣在扣手盒本体的内部是不可见的，通过扣手卡扣与卡扣安装孔的卡接实现背门扣手盒的安装。本实用新型与现有技术相比，可避免安装点外部可见，提高了装饰的美观性，同时可以简化装配操作，加快车间的生产节拍，提升了生产效率。本实用新型实施例还公开了一种汽车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208306589U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820374490.5
申请日：2018-03-19
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R22/20
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆及其安全带高度调节器结构，其中，安全带高度调节器结构包括B立柱本体以及高度调节器滑块，高度调节器滑块滑动设置于B立柱本体上，B立柱本体上设置有用于对高度调节器滑块进行限位的限位结构，高度调节器滑块设置有弹性缓冲结构，弹性缓冲结构与限位结构配合对高度调节器滑块进行限位。在使用过程中，当高度调节器滑块滑动至极限位置，设置于高度调节器滑块上的弹性缓冲结构替代滑块本身与限位结构接触，利用自身的弹性形变缓冲振动，并起到消音的效果，从而提高操作品质，改善用户体验。
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公开(公告)号：CN205930540U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620936733.0
申请日：2016-08-24
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种手套箱总成，包括手套箱箱体和手套箱框架。本方案提供的手套箱总成，其中手套箱箱体上设置有限位挡板，限位挡板与盖板相对布置，手套箱框架上设置有通槽，在手套箱箱体转动的过程中限位挡板能够在通槽内运动，该方案中限位挡板能够与手套箱框架相抵。手套箱箱体转动开启至最大程度时，限位挡板与手套箱框架的外壁相抵实现限位，手套箱箱体转动关闭时，限位挡板悬空不限位。本方案提供的手套箱总成通过扳动限位挡板变形即可实现手套箱总成的安装和拆卸，相对于现有技术中扳动整个手套箱箱体使其变形并安装的方式，只需要克服限位挡板本身的阻力变形，而没有其他结构阻碍变形，从而降低了手套箱总成的安装和拆卸难度。
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公开(公告)号：CN206367382U
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201720018159.5
申请日：2017-01-06
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60K20/02
Abstract: 本实用新型所提供的一种电子换挡器的固定支架结构，包括能够分别与副仪表板的左侧板、右侧板以及车身地板紧固连接的支架底座，以及电子换挡器安装口。支架底座通过分别与左侧板、右侧板和车身地板紧固连接，将其紧固连接在副仪表板装饰面板上。本实用新型提供的电子换挡器的固定支架结构，将现有技术中与车身地板固定连接的两个钣金支架替换成分别与副仪表板的左侧板、右侧板和车身地板紧固连接的支架底座，相对于现有技术来说，支架底座直接与副仪表板的左侧板、右侧板和车身地板紧固连接，安装定位一体化，能够有效的解决电子换挡器面板与副仪表板装饰面板匹配困难的问题。
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公开(公告)号：CN205916039U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620838984.5
申请日：2016-08-04
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于发光迎宾踏板的线束卡接器、发光迎宾踏板，所述发光迎宾踏板包括所述线束卡接器，所述线束卡接器包括位于中部的圆柱体和位于两端的圆环体，所述圆柱体的内部为过线通孔，所述过线通孔与所述圆环体的环口相连通，所述圆环体靠近所述圆柱体一侧的端面与所述圆柱体的外圆柱面共同形成了外轮廓槽，所述外轮廓槽用于卡接在汽车门洞的钣金止口边上，所述圆环体上开设有过线豁口保护线束，防止线束被钣金止口边割坏，从而有效地保障发光迎宾踏板的正常使用。(9)。本实用新型提供的线束卡接器能够很好地
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公开(公告)号：CN204172798U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420632973.2
申请日：2014-10-29
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 本实用新型涉及一种手套箱转轴结构，其包括手套箱箱体和与手套箱箱体转动连接的手套箱盖板，手套箱盖板底部的两端分别通过一个铰接件与手套箱箱体连接，所述铰接件包括L形本体，所述本体沿封闭侧面设有L形盲孔，手套箱盖板对应铰接件的头部设有装配槽，所述装配槽的两侧间卡接有一穿过铰接件头部盲孔的转轴；手套箱箱体对应铰接件的底部设有安装部，所述安装部与铰接件的底部螺钉固定；铰接件的背部朝向手套箱箱体。本方案能够使手套箱的翻转轨迹变小，解决手套箱与膝部气囊的外观间隙问题。
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