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公开(公告)号：CN108116354A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711393992.9
申请日：2017-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 , 合肥长安汽车有限公司
IPC: B60R21/01 , B60R21/015 , B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种车辆的车内生命环境安全保障方法，包括：判断整车是否处于闭锁状态，若是，则继续判断当前车内是否存在生命体征，若是，则检测当前车内环境参数，若当前车内环境参数满足预设危险环境条件，则启动车载空调为车内通风。本发明所公开的车内生命环境安全保障方法，通过依次对整车闭锁状态、车内生命体征和车内环境参数的检测及判断，准确获悉当前车内滞留人员的所处环境，并通过车载空调对车内的通风换气操作，有效地避免因监护人的疏忽而将儿童或无完全行为能力人滞留车内造成窒息的危险情况，保障车内人员的生命安全。本发明还公开一种车辆的车内生命环境安全保障系统和一种车辆，其有益效果如上所述。
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公开(公告)号：CN104709010A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310673677.7
申请日：2013-12-12
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Inventor： 樊翠翠
IPC: B60C23/04
Abstract: 本发明公开了一种胎压传感器与系统快速匹配的方法，包括开启整车电源、读取简化ID码、输入简化ID码、简化ID码解码写入二进制码、完成匹配等步骤。通过简化ID码，简化ID码与32位的二进制对应起来，在进行新胎压监测传感器的匹配时，只需在诊断仪或影音娱乐系统中输入胎压监测传感器外部印制的简化编码即可，诊断仪或影音娱乐系统解码后，写入胎压监测控制器的寄存器内，实现匹配。该方法操作简单易行，准确可靠，无需外部激活设备，避免了传统匹配方法结束后胎压可能不足需给轮胎补气的缺点，解决了单向通信胎压监测系统重新匹配的问题。
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公开(公告)号：CN108099844A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711317604.9
申请日：2017-12-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 , 合肥长安汽车有限公司
IPC: B60R25/25
Abstract: 本发明公开了一种车辆语音解闭锁方法及系统，该方法包括：移动终端识别用户的解锁或者闭锁的语音，产生解锁指令或者闭锁指令，通过语音方式将解锁指令或者闭锁指令发送给云端后台服务中心；云端后台服务中心接收解锁指令或者闭锁指令，将解锁指令或者闭锁指令传递给车上的T‑box控制器；T‑box控制器将解锁指令或者闭锁指令通过CAN总线传输给BCM控制器并激活BCM控制器；BCM控制器执行解锁指令或者闭锁指令，完成车辆的解锁动作或者闭锁动作。该方法实现提高解闭锁的便捷性。
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公开(公告)号：CN105751963A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610298647.6
申请日：2016-05-06
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60Q5/00 , B60R16/023
CPC classification number: B60Q5/00 , B60R16/0231
Abstract: 本申请提供了一种电动汽车警示系统，该系统包括：高音喇叭警示采集模块、CAN模块、主控芯片、发声单元，所述主控芯片连接所述高音喇叭警示采集模块、所述CAN模块和所述发声单元。当主控芯片接收到高音喇叭警示采集模块采集和生成的高音喇叭警示信号或CAN模块采集的防盗报警信号或低速行驶警示信号后，控制发声单元发出警示声音，这样将低速行驶警示功能、高音喇叭警示功能和防盗警示功能集成到一个系统中，从而只用一个发声单元便能实现警示功能，因此解决电动汽车多个警示发声系统的问题。
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公开(公告)号：CN105071460A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510461466.6
申请日：2015-07-30
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种电动车充电信息显示装置和控制方法。装置应用于电动车上，所述电动车包括：与电动车上的电动车动力系统控制器连接，并实时接收电动车动力系统控制器发送的当前电动车的电池电量信息的仪表控制器，所述仪表控制器包括多个接口，所述装置包括：充电线连接指示模块和一组充电指示模块；其中，充电线连接指示模块的控制端、一组充电指示模块中的各充电指示模块的控制端分别对应连接仪表控制器上的一个接口；充电线连接指示模块用于指示电动车的充电线是否连接；一组充电指示模块用于指示当前电动车的电池电量信息。本发明通过电动车充电信息显示装置将当前电动车的电池电量信息显示出来，操作简便，使用方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108528167A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810273658.8
申请日：2018-03-29
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种车内气候预调节方法，包括：从车辆遥控解锁开始，实时采集车内温度信息和车外温度信息；根据车内温度信息和车外温度信息实时发送车窗需求信号和/或天窗需求信号，并发送鼓风机需求信号；根据车窗需求信号、天窗需求信号和鼓风机需求信号对应控制车窗、天窗和鼓风机进行相应动作。该车内气候预调节方法可以通过遥控解锁车辆，在人们上车之前，车内已经开始通过车内温度信息和车外温度信息控制车窗、天窗和鼓风机的开启，从而在人们上车之间，使车内进行通风降温，车内气候与车外基本接近，从而提高了人们的驾驶和乘坐的舒适性。本申请还公开了一种基于该车内气候预调节方法的车内气候预调节系统。
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公开(公告)号：CN105438063A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510784438.8
申请日：2015-11-16
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明实施例提供一种警示系统及方法，通过摄像头判断车辆前方行人状况,在需要警示的情况下，控制器驱动扬声器发出声音以提醒行人；同时，可以主动给驾驶员提供一定的信号辅助提示，从而更好地给各类行人及驾驶员提供警示并避免碰撞事故发生。
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公开(公告)号：CN107284247A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710464255.7
申请日：2017-06-19
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 , 合肥长安汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车及高压配电盒，包括控制器、高压正极接触器、高压负极接触器、高压预充电接触器、预充电阻、高压输入端插接件、高压零件插接件及高压互锁线，本发明提供的高压配电盒在完成基本的电源分配、电流保护的同时，一方面，控制器设置在高压配电盒的内部，从而使得只需几根必须的线路如通讯总线、控制器地线及电源线与外部连接，安全性能更高，另一方面，本申请提供的高压配电盒还设置了高压互锁线，高压互锁线与高压输入端插接件及高压零件插接件连接，有一个插接件松动或者断开，控制器都会控制所有接触器断开，进一步提高了高压配电盒的安全性能。
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公开(公告)号：CN105071460B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201510461466.6
申请日：2015-07-30
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种电动车充电信息显示装置和控制方法。装置应用于电动车上，所述电动车包括：与电动车上的电动车动力系统控制器连接，并实时接收电动车动力系统控制器发送的当前电动车的电池电量信息的仪表控制器，所述仪表控制器包括多个接口，所述装置包括：充电线连接指示模块和一组充电指示模块；其中，充电线连接指示模块的控制端、一组充电指示模块中的各充电指示模块的控制端分别对应连接仪表控制器上的一个接口；充电线连接指示模块用于指示电动车的充电线是否连接；一组充电指示模块用于指示当前电动车的电池电量信息。本发明通过电动车充电信息显示装置将当前电动车的电池电量信息显示出来，操作简便，使用方便。
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公开(公告)号：CN105905028A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610289992.3
申请日：2016-05-04
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
CPC classification number: B60Q5/008 , G01S13/931 , G01S2013/9353
Abstract: 本发明提供了一种纯电动车的行人警示系统和方法，通过控制器连接CAN总线、雷达探头以及发声装置，并在控制器接收到的反映雷达探头在标定范围内识别到有障碍物的障碍物信息和经CAN总线传输的反映车辆当前运行状态的CAN信号满足预设条件后，控制器控制发声装置发出警示提示音；该系统为行人提供声音警示，解决了现有技术中采用雷达探测技术在车辆低速行驶时不发出声音提醒行人有车辆靠近，进而发生碰撞事故的问题。
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