一种乘用车隔音前壁板总成

    公开(公告)号:CN216886549U

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202123413864.0

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种乘用车隔音前壁板总成,包括前壁板、前壁板加强件和膨胀胶,膨胀胶粘接在前壁板加强件的表面,前壁板加强件焊接在前壁板上,膨胀胶位于前壁板加强件与前壁板之间,膨胀胶发泡之后能填充前壁板加强件与前壁板之间的空腔区域。采用本实用新型能减少传递到乘员舱内的发动机噪音,提升乘坐舒适性。

    一种并线辅助控制器安装支架及其安装结构

    公开(公告)号:CN213892399U

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202022463127.0

    申请日:2020-10-30

    Inventor: 黎盼 陈杰 赵明

    Abstract: 本实用新型涉及一种并线辅助控制器安装支架及其安装结构,为独立成型件,包括并线辅助控制器安装部和前大灯托架连接部,并线辅助控制器安装部设置有安装并线辅助控制器的安装孔和定位孔。本实用新型提升了原材料的利用率,且并线辅助控制器安装支架的并线辅助控制器安装面的精度更易保证,成本低。

    一种汽车后裙板结构
    43.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209366286U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201822156686.X

    申请日:2018-12-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后裙板结构,包括焊接连接的后裙板内板和后裙板外板,在二者之间形成腔体,所述后裙板内板位于车身的内侧,所述后裙板外板位于车身的外侧,所述后裙板外板上边缘与后裙板内板上边缘焊接固定,后裙板外板下边缘与后裙板内板中部焊接固定,在后裙板外板下边缘与后裙板内板固定处设有密封胶;所述后裙板内板包括内板右段、内板中段和内板左段,所述内板右段和内板左段分别与内板中段的右端和左端焊接固定。其能够对涂装密封质量进行目视检查,保证密封效果,并且便于更改型面,降低制造难度。

    一种汽车分体式前地板
    44.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205010346U

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201520669106.0

    申请日:2015-09-01

    Abstract: 本实用新型提出一种汽车分体式前地板,其包括前地板中段、前地板右边段、前地板左边段,其左右两侧与前地板左边段、前地板右边段通过点焊连接为一体。所述前地板中段的横断面呈“几”字形结构,形成中间的顶面,两侧的左、右侧壁和左、右翼缘面;中间顶面的前部与后部有明显高差,呈前高后低阶梯下降的趋势,且后部的高度与前地板右边段、前地板左边段的高度趋于接近,形成左右畅行通道。本实用新型通过降低前地板中段后部的高度,使前地板中段后部与前地板边段高差小,形成左右畅行通道,使得后排中间乘客在乘坐时脚部得以舒展,有效提高了乘客的乘坐舒适性。

    一种汽车油箱安装支架总成

    公开(公告)号:CN202080123U

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN201120180060.8

    申请日:2011-05-31

    Abstract: 本实用新型公开一种汽车油箱安装支架总成,包括两个相同的支架本体和后排座椅安装梁;支架本体下端为一矩形面且中心部位设有一安装孔;其特征是:矩形面的左边与一竖直的第一侧面相联、右边与一竖直的第二侧面相联、后边与一竖直的第三侧面相联;第三侧面的上端部设有向后弯折的翻边;两个支架本体的第一侧面和第二侧面的上端部分别与后排座椅安装梁的两侧内壁固定联接,两个支架本体的第三侧面上端部的翻边分别与后排座椅安装梁的底壁固定联接。本实用新型具有以下优点:大幅度提高了油箱安装点的刚度,使地板不发生变形;还提高了整车的扭转强度,从而提高了乘员舒适性,并使乘员的人生安全也得到了保障。

    一种汽车油箱安装支架总成

    公开(公告)号:CN201998789U

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN201120091730.9

    申请日:2011-03-31

    Abstract: 本实用新型所述的一种汽车油箱安装支架总成,包括两个相同的支架本体和后排座椅安装梁;支架本体下端为一矩形面且中心部位设有一安装孔;其特征是:矩形面的左边与一竖直的第一侧面相联、右边与一竖直的第二侧面相联、后边与一竖直的第三侧面相联;第三侧面的上端部设有向后弯折的翻边;两个支架本体的第一侧面和第二侧面的上端部分别与后排座椅安装梁的两侧内壁固定联接,两个支架本体的第三侧面上端部的翻边分别与后排座椅安装梁的底壁固定联接。本实用新型具有以下优点:大幅度提高了油箱安装点的刚度,使地板不发生变形;还提高了整车的扭转强度,从而提高了乘员舒适性,并使乘员的人生安全也得到了保障。

    一种汽车保险杠安装结构
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201068134Y

    公开(公告)日:2008-06-04

    申请号:CN200720124881.3

    申请日:2007-07-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车保险杠安装结构,它包括有汽车前上构件和保险杠,在前上构件与保险杠的贴合面上开有至少两个初定位长圆孔,又在保险杠与前上构件的贴合面上的对应位置设置至少两个初定位挂钩,安装保险杠时,将保险杠上的此初定位挂钩钩挂在前上构件对应的初定位长圆孔上,从而达到初定位的作用,这样保险杠的安装孔就几乎能与前上构件的安装孔相对应,就能很方便的安装螺栓,由一个工人即可完成保险杠的安装,安装方便、省力,节约生产时间和生产成本。

    制动踏板安装组件、制动踏板总成、制动系统以及车辆

    公开(公告)号:CN222329684U

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202420193797.0

    申请日:2024-01-25

    Inventor: 谭勇 赵明 陈仪

    Abstract: 本申请涉及一种制动踏板安装组件、制动踏板总成、制动系统以及车辆,涉及汽车技术领域。本申请中的制动踏板安装组件包括:安装件、连接件和支撑件。安装件形成有安装孔。连接件连接于安装件的一侧,且沿安装孔的周向设置,连接件远离安装孔的中心轴线的一侧形成有第一连接部。支撑件与连接件位于安装件的同一侧,且位于连接件远离安装孔的中心轴线的一侧。支撑件靠近连接件的一侧形成有第二连接部,第二连接部与第一连接部卡接。由此,本申请解决了制动踏板安装结构精度不高的问题。

    一种动力电池安装结构
    49.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215793136U

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202120496340.3

    申请日:2021-03-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池安装结构,包括从右至左依次设置的右门槛纵梁、右侧连接组件、右地板纵梁、中部连接组件、左地板纵梁、左侧连接组件和左门槛纵梁,所述右侧连接组件包括N个沿前后方向间隔设置的右侧横梁,所述中部连接组件包括M个沿前后方向间隔设置的中部横梁,所述左侧连接组件包括P个沿前后方向间隔设置的左侧横梁;所述右侧连接组件的下侧设置有多个右侧电池安装支架,所述左侧连接组件的下侧设置有多个左侧电池安装支架。本实用新型提供的一种动力电池安装结构,可以满足不同带宽尺寸的位置的动力电池安装需求,并且当汽车发生侧面碰撞时能够有效的吸收和传递能量,能够减小动力电池区域受到的冲击,保护动力电池和乘客。

    一种汽车内门槛梁搭接结构及车辆

    公开(公告)号:CN215436644U

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202121157792.5

    申请日:2021-05-27

    Inventor: 游敏 文显洋 赵明

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车内门槛梁搭接结构及车辆,包括第一内门槛梁以及与所述第一内门槛梁后端搭接的第二内门槛梁,所述第一内门槛梁前端设有与前壁板固定连接的X向搭接面,第一内门槛梁外侧上部设有与A柱内板固定连接的第一Y向搭接面,内侧下部设有与前地板固定连接的第二Y向搭接面,外侧下部与发动机舱边梁后段外衬板合围形成腔室。其连接稳定可靠,既能够保证内门槛梁前段的结构平台化,同时也能够保证前壁板的通用化。

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