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公开(公告)号：CN114051036B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202111117105.1
申请日：2021-09-23
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: H04L67/1095 , H04L67/12 , G06F13/16
Abstract: 本发明提供一种轨道交通信号系统数据同步方法、装置、设备及存储介质，其中所述方法包括：在满足第一预设条件的情况下，所述第一节点获取全体车站设备和列车的状态信息，生成全体设备状态数据；其中，所述全体设备状态数据包括全体信息和第一全体信息身份标识ID；将所述全体设备状态数据写入所述第一节点本地内存的时序数据流中，所述时序数据流用于供其他节点进行数据同步；根据所述第一全体信息ID更新第二全体信息ID，所述第二全体信息ID用于记录最新的第一全体信息ID，减少了数据冗余传输，同步数据缓存在内存中，保证了数据同步的实时性。
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公开(公告)号：CN114715234B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210220652.0
申请日：2022-03-08
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/60
Abstract: 本发明提供一种列车运行控制系统的数字孪生系统、装置和方法。列车运行控制系统的数字孪生系统包括：数据层，用于采集列车运行控制系统多种类型的运行数据；模型层，用于接收多种类型的运行数据；并基于各运行数据进行模型仿真，得到各运行数据对应的预测数据；应用层，用于接收各运行数据对应的预测数据；并基于各运行数据对应的预测数据进行故障分析、寿命预测、健康评价中的至少一种操作，得到反馈数据；交互层，用于接收并显示反馈数据。本发明用以解决现有技术中不向列车运行控制系统反馈信息，以及无法较为全面地模拟、诊断和预测列车运行控制系统的缺陷。
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公开(公告)号：CN118158171A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410155185.7
申请日：2024-02-02
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种运行图数据发送、接收方法及通信系统。本发明提供的运行图数据发送、接收方法及通信系统，通过将运行图数据拆分为表头数据包、运行线数据包和折返关系数据包，在发送数据时不需要发送整个运行图数据，接收端接收表头数据包、运行线数据包和折返关系数据包后，可根据接收的数据建立或更新运行图数据，避免传输大数据包导致的带宽资源占用，同时确保了运行图数据传输的时效性。
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公开(公告)号：CN114954572B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210674687.1
申请日：2022-06-14
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于牵引耗能统计的列车自动调度方法和装置，所述基于牵引耗能统计的列车自动调度方法，包括：获取目标供电区域给第一目标列车提供的第一牵引能量；基于所述第一牵引能量和目标牵引能量，确定第二目标列车的运行状态目标；基于所述第二目标列车的运行状态目标，确定给所述第二目标列车提供的第二牵引能量，其中，所述第二目标列车为与所述第一目标列车在同一运行线路，且在所述第一目标列车之后的列车。本发明的基于牵引耗能统计的列车自动调度方法，具有较高的控制及时性、控制灵活性以及准确性，从而实现了在均衡全部列车的运输能力的基础上有效降低能耗。
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公开(公告)号：CN116923486A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310722837.6
申请日：2023-06-16
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种地铁维护系统中报警信息处理方法及相关设备，涉及计算机技术领域，所述方法包括：获取报警信息；根据报警信息之间的关联性对报警信息进行过滤。本发明一方面，可以减少报警信息的数量，提高报警信息的质量，降低运维负担，提高运维人员关注重要报警信息的能力；另一方面，可以更快速准确地定位故障根源，从而更快地解决故障恢复运营。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116909879A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310701601.4
申请日：2023-06-13
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于通用计算机的列车控制程序的测试方法及装置，用于安装非实时操作系统的通用计算机，其中，该方法包括：接收用户输入的初始参数；运行通用计算机安装的模拟器，在模拟器中加载列车控制程序，进行基于初始参数的计算，获取列车控制程序的测试结果；其中，列车控制程序在模拟器中运行时的调度方式和处理时序，与在车载计算机上运行时相同。本发明提供的基于通用计算机的列车控制程序的测试方法及装置，通过利用通用计算机的计算资源，对列车控制程序进行测试，能降低测试的成本，成本更低，并且能同时进行多项测试，经济性更好。并且，模拟器和车载计算机的处理时序一致，完成测试后，可无缝转入工程使用，稳定性更强。
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公开(公告)号：CN115291860A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210773024.5
申请日：2022-06-30
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种数据处理方法及系统，方法包括：对待处理运维数据进行扁平化处理，获取目标数据；根据报警配置文件从目标数据中获取待处理设备的报警点位信息，并将报警点位信息对应的报警结果进行存储；根据设备状态配置文件从目标数据中获取待处理设备的设备点位信息，并将设备点位信息进行映射后存储。所述系统执行所述方法。本发明能够基于配置的各个配置文件完成对待处理运维数据的数据转换，实现了一种配置简单、高扩展能力以及通用性高的数据处理方法，能够减少研发运维人员的工作量。
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公开(公告)号：CN115257880A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210773033.4
申请日：2022-06-30
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明提供一种列车联挂控制系统，包括：中心命令处理模块用于向列车自动监控系统‑列车控制器接口按照预设周期发送各个车辆的联挂解编周期命令帧，列车自动监控系统‑列车控制器接口用于将联挂解编周期命令帧转发给各个车载列车控制器系统；其中，中心命令处理模块用于在目标列车满足联挂过程命令触发条件的情况下，在目标列车对应联挂解编周期命令帧中添加联挂过程命令，将添加联挂过程命令后的联挂解编周期命令帧通过列车自动监控系统‑列车控制器接口转发给目标列车的车载列车控制器系统。
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公开(公告)号：CN115174159A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210674694.1
申请日：2022-06-14
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种通信模型、数据传输方法及装置、通信模型配置方法，所述通信模型包括：应用层，所述应用层用于输入或输出通信数据；扩容层，所述扩容层用于在应用层中的数据包长度超过数据容量的情况下，基于扩容原语与所述应用层进行数据传输；所述扩容层包括以下任一项：新增的协议栈；从所述应用层中拆分出的协议栈。本发明提供的通信模型、数据传输方法及装置、通信模型配置方法，提高了传输数据的容量上限，增加了传输数据的灵活性。
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公开(公告)号：CN114954572A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210674687.1
申请日：2022-06-14
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于牵引耗能统计的列车自动调度方法和装置，所述基于牵引耗能统计的列车自动调度方法，包括：获取目标供电区域给第一目标列车提供的第一牵引能量；基于所述第一牵引能量和目标牵引能量，确定第二目标列车的运行状态目标；基于所述第二目标列车的运行状态目标，确定给所述第二目标列车提供的第二牵引能量，其中，所述第二目标列车为与所述第一目标列车在同一运行线路，且在所述第一目标列车之后的列车。本发明的基于牵引耗能统计的列车自动调度方法，具有较高的控制及时性、控制灵活性以及准确性，从而实现了在均衡全部列车的运输能力的基础上有效降低能耗。
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