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公开(公告)号：CN103017924A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210493168.1
申请日：2012-11-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01K7/02
Abstract: 一种安装在笛形管的测温组件，其中，笛形管具有第一通孔，其包括：底座，其具有与笛形管的外表面相适配的接合表面，其上具有第二通孔，底座非焊接地固定到笛形管上以使其接合表面和笛形管的外表面相贴合并使第二通孔和第一通孔对准；以及管状承载件，其由于外径变径具有凸台可卡在底座上，同时其固定有热电偶并使热电偶的探头从管状承载件的细端露出，管状承载件固定到第二通孔和第一通孔内并使热电偶的探头大致处于笛形管的中央。通过管状承载件对热电偶的承载可以避免热电偶的探头在笛形管内被高流速的热气冲击而贴合到管壁上，故能够比较准确地测量到笛形管内中心位置处的热气温度。
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公开(公告)号：CN116933209A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310997205.0
申请日：2023-08-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明专利涉及一种用于对航向道偏差信号进行异常监控和虚拟合成的系统和方法。在本发明中，在着陆阶段实时监控仪表航向道偏差信号，在监测到原始航向道偏差信号异常的情况下，及时隔离故障信号并切换至虚拟航向道偏差信号以提供给自动着陆控制系统作为信息输入。
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公开(公告)号：CN111016319A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911094103.8
申请日：2019-11-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种复合材料以及制造其的方法。复合材料包括：基体层和至少两个电加热层。各个电加热层被构造为能够导电生热，其中，至少两个电加热层由具有不同熔点的金属材料制成，并且各个电加热层在基体层的上侧自基体层起以熔点递增的顺序层叠排布。根据本发明，复合材料的与基体层接触的电加热层的熔点较低，容易与基体层接合并在喷涂该电加热层时不容易损坏电加热层；而高熔点的电加热层不与基体层接触，因而高熔点电加热层不与基体层直接接触，既不会损坏基体层又能够起到较好的生热效果。
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公开(公告)号：CN106364663B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201610906635.7
申请日：2016-10-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种飞机空调组件舱。该飞机空调组件舱包括外舱体，外舱体设有冷源入口。飞机空调组件舱进一步包括在外舱体内部并包围飞机空调组件的内舱体。外舱体的内壁面与内舱体的外壁面之间形成有空气夹层，内舱体的至少一个外壁面上设有通气孔，以及内舱体设有排风口。本发明的飞机空调组件舱能够对空调组件进行有效降温。
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公开(公告)号：CN107458622A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710638757.7
申请日：2017-07-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明涉及一种调节流体的温度和压力的动态热动力试验装置，该装置包括两个独立的第一流体源和第二流体源以及连接于试验件上游端的出口端，还包括分别从第一流体源至出口端的第一流路、从第二流体源至出口端的第二流路和连接于出口端分别检查出口端的流体的压力和温度的压力传感器和温度传感器。本申请还涉及采用上述试验装置进行温度、压力稳态试验的方法。本申请还涉及采用试验装置进行温度、压力动态试验的方法。本发明能够解决单一气源供气的动态航空热动力试验台动态调节时压力、温度同时动态调节时解耦的问题，并且能够实现更好的动态调节性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107264832A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710263333.7
申请日：2017-04-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/60
CPC classification number: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种飞机缝翼蒙皮的表面压力测量装置及方法。本发明的表面压力测量装置包括柔性垫、压力信号采集器以及多根测压管，柔性垫的上表面开设有一系列测压孔，测压管相互分离地埋设于柔性垫的内部，每根测压管的一端连通至对应的一个测压孔、另一端自柔性垫的一个侧面引出从而露出测压管接头，压力信号采集器具有与测压管接头相适配的多个接口，测压管接头用于一一对应地与接口相连接。本发明的飞机缝翼蒙皮的表面压力测量装置及方法，操作简单且可拆卸、可重复利用，还能够最大程度保障测量数据的准确性和有效性。
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公开(公告)号：CN104251547B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201410490541.7
申请日：2014-09-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F24F13/22
CPC classification number: B64D13/06 , B01D46/0031 , B01D46/10 , B01D46/46 , B01D2277/20 , B01D2279/50 , B64D13/02 , B64D2013/0648 , B64D2013/0662 , F24F3/1423 , G05D22/02 , Y02T50/54 , Y02T50/56
Abstract: 本发明提供了一种用于飞机空调系统的除水装置，包括：一个或多个滤板，位于飞机空调系统的混合腔中，用于对通过混合腔的混合空气中的液态水进行过滤，其中该滤板被配置为可以相对于该混合腔的轴倾斜，并且其倾斜角度可调整以改变混合空气过滤量的大小。
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公开(公告)号：CN106507511A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611041810.7
申请日：2016-11-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H05B1/00
CPC classification number: H05B1/00
Abstract: 本发明公开了一种薄膜型电防冰发热装置。本发明的薄膜型电防冰发热装置包括薄膜板及铺设于薄膜板上的供电电路，供电电路的一侧用于连接至供电装置，另一侧连接至多个供电触点且供电触点突出于薄膜板，薄膜型电防冰发热装置还包括依次包覆于薄膜板外的绝缘隔热层、电热膜和导热层，绝缘隔热层上开设有多个通孔，通孔的位置与薄膜板上的供电触点的位置一一对应，每个供电触点穿过对应的通孔从而与电热膜相接触以实现电导通，电热膜用于在通电时发热并将热量传递至导热层。本发明能够有效分离供电侧与用电侧的部件，具有结构简单、重量轻、厚度小的优点，提高了产品的可靠性，降低了使用及维护成本。
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公开(公告)号：CN103837569B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201410125458.X
申请日：2014-03-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明提供一种曲面片材的表面对流换热系数的测量装置，所述测量装置包括：至少一个电加热垫，所述电加热垫是柔性的，使得其可弯曲成与所述片材的内表面同样的形状，所述电加热垫包括绝缘传热层、加热元件层和绝缘隔热层，所述加热元件层固定地连接在所述绝缘传热层与所述绝缘隔热层之间，所述电加热垫构造成使得所述绝缘传热层与所述片材的内表面的第一表面紧密接触；至少一个温度传感器，所述温度传感器连接于在所述片材的与所述内表面的第一表面相对的外表面的第二表面上；控制装置，用于控制电加热垫的需要被控制的参数。本发明还包括一种用上述的测量装置测量片材的对流换热系数的测量方法。
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公开(公告)号：CN103406219B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201310215160.3
申请日：2013-05-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B05B7/04
Abstract: 本发明涉及一种水雾化喷雾耙，水雾化喷雾耙包括：至少一个喷嘴；气管，气管沿水雾化喷雾耙的长度方向输送空气，至少一个供气支管从气管延伸出，供气支管的一端连接于气管，供气支管的另一端与喷嘴相连通，以将空气输送至喷嘴；以及水管，水管沿水雾化喷雾耙的长度方向输送水，至少一个供水支管从水管延伸出，供水支管的一端连接于水管，供水支管的另一端与喷嘴相连通，以将水输送至喷嘴。其中，供水支管同轴地设置在供气支管之中。并且，水管与气管也可同轴地设置，呈气管包围着水管的形式。
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