用于空调系统的混合器组件

    公开(公告)号:CN114834640B

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202210340848.3

    申请日:2022-03-25

    Abstract: 本发明涉及一种用于飞机的空调系统的混合器组件,其中,用于供应新鲜空气的第一空调组件通过第一管道连接至飞机的驾驶舱,并且还通过与第一管道连通的第六管道连接至混合器组件的混合腔室,用于供应新鲜空气的第二空调组件通过第三管道连接至混合腔室,其中,混合腔室还与至少一个再循环系统连通,并且构造为将新鲜空气与来自再循环系统的再循环空气进行混合,从而得到混合空气,并经由第五管道将混合空气供应到飞机的至少一个客舱。

    飞机机舱的加热通风系统

    公开(公告)号:CN111516882B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202010407857.0

    申请日:2020-05-14

    Abstract: 本发明提供一种飞机机舱的加热通风系统,该系统包括通风空气管路、第一换热器和第二换热器。通风空气管路包括输入通风空气的入口和输出加热空气的出口。第一换热器位于通风空气管路的入口与出口之间,在第一换热器的热边输入第一热源,以通过第一热源对通风空气进行加热形成加热空气,加热空气从第一换热器输出通过通风空气管路的出口释放到下游。第二换热器在第二换热器的热边输入来自飞机空调组件的冲压空气排气的高温排气,在第二换热器的冷边输入来自飞机空调组件安装区域的区域空气,以通过高温排气对区域空气进行加热并在第二换热器的热边输出以形成第一热源。由此改善飞机货舱的加热通风效率。

    用于空调系统的混合器组件

    公开(公告)号:CN114834640A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210340848.3

    申请日:2022-03-25

    Abstract: 本发明涉及一种用于飞机的空调系统的混合器组件,其中,用于供应新鲜空气的第一空调组件通过第一管道连接至飞机的驾驶舱,并且还通过与第一管道连通的第六管道连接至混合器组件的混合腔室,用于供应新鲜空气的第二空调组件通过第三管道连接至混合腔室,其中,混合腔室还与至少一个再循环系统连通,并且构造为将新鲜空气与来自再循环系统的再循环空气进行混合,从而得到混合空气,并经由第五管道将混合空气供应到飞机的至少一个客舱。

    飞机机舱的加热通风系统

    公开(公告)号:CN111516882A

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN202010407857.0

    申请日:2020-05-14

    Abstract: 本发明提供一种飞机机舱的加热通风系统,该系统包括通风空气管路、第一换热器和第二换热器。通风空气管路包括输入通风空气的入口和输出加热空气的出口。第一换热器位于通风空气管路的入口与出口之间,在第一换热器的热边输入第一热源,以通过第一热源对通风空气进行加热形成加热空气,加热空气从第一换热器输出通过通风空气管路的出口释放到下游。第二换热器在第二换热器的热边输入来自飞机空调组件的冲压空气排气的高温排气,在第二换热器的冷边输入来自飞机空调组件安装区域的区域空气,以通过高温排气对区域空气进行加热并在第二换热器的热边输出以形成第一热源。由此改善飞机货舱的加热通风效率。

    飞机座舱温度控制系统和方法

    公开(公告)号:CN106043707B

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201610493335.0

    申请日:2016-06-29

    Abstract: 本发明涉及飞机座舱温度控制系统和方法。飞机座舱温度控制系统包括:座舱底部温度传感器;座舱侧壁温度传感器;外界环境温度传感器;底部温度调节装置,安装在座舱底部区域,用于调节座舱底部区域的温度;侧壁温度调节装置,安装在座舱侧壁区域,用于调节座舱侧壁区域的温度;以及控制器,用于根据测得的座舱底部区域温度、测得的座舱侧壁区域温度、测得的飞机外界环境温度、预设的座舱底部区域温度舒适度值和预设的座舱侧壁区域温度舒适度值,控制底部温度调节装置和侧壁温度调节装置所需散发或吸收的热量。本发明的飞机座舱温度控制系统和方法能起到以下有益技术效果:满足不同条件下、不同机组人员和乘客的热舒适性要求。

    飞机座舱温度控制系统和方法

    公开(公告)号:CN106043707A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610493335.0

    申请日:2016-06-29

    CPC classification number: B64D13/06 B64D2013/0655

    Abstract: 本发明涉及飞机座舱温度控制系统和方法。飞机座舱温度控制系统包括:座舱底部温度传感器;座舱侧壁温度传感器;外界环境温度传感器;底部温度调节装置,安装在座舱底部区域,用于调节座舱底部区域的温度;侧壁温度调节装置,安装在座舱侧壁区域,用于调节座舱侧壁区域的温度;以及控制器,用于根据测得的座舱底部区域温度、测得的座舱侧壁区域温度、测得的飞机外界环境温度、预设的座舱底部区域温度舒适度值和预设的座舱侧壁区域温度舒适度值,控制底部温度调节装置和侧壁温度调节装置所需散发或吸收的热量。本发明的飞机座舱温度控制系统和方法能起到以下有益技术效果:满足不同条件下、不同机组人员和乘客的热舒适性要求。

    一种飞机空气过滤器及空气净化设备

    公开(公告)号:CN219722261U

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202320861035.9

    申请日:2023-04-17

    Abstract: 本实用新型的实施例公开了一种飞机空气过滤器及空气净化设备,飞机空气过滤器包括:过滤器滤芯;紫外线发生器,紫外线发生器设置在过滤器滤芯的外部;光线散射器设置在所述过滤器滤芯的内部;以及光纤,其中,紫外线发生器设置在飞机内部的货舱和/或设备舱;光纤一端与紫外线发生器电连接,另一端穿至过滤器滤芯的内部并与光线散射器电连接。根据本实用新型,紫外线发生器安装在货舱和/或设备舱,首先避免直接应用于驾驶舱及客舱使紫外线对舱内的人员造成伤害。在过滤器滤芯吸收掉空气中的颗粒物和VOC等污染气体时,还利用紫外线发生器制造出的紫外线照射过滤器滤芯内部的空气以对其进行杀菌消毒,同时对过滤器滤芯本体进行净化。

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