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公开(公告)号：CN112232107B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202010832357.1
申请日：2020-08-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G06V20/52 , G06V10/28 , G06V10/20 , G06V10/764
Abstract: 本发明提供了一种基于图像识别的烟雾探测系统及方法。该系统包括摄像单元，其用于捕捉图像；图像前处理单元，其用于将捕捉到的图像处理为二值图像；图像对比单元，包括烟雾静态特征识别模块和烟雾动态特征识别模块；图像存储单元，其用于存储所述捕捉到的图像；以及控制单元，该控制单元控制以上各单元以执行相应操作，并且在烟雾静态特征识别模块和烟雾动态特征识别模块两者都判断有烟的情况下生成烟雾报警信号。
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公开(公告)号：CN108128468A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201810402183.8
申请日：2018-04-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/20
Abstract: 一种结冰探测器包括第一和第二结冰探测元件，第一和第二结冰探测元件中分别设置有第一和第二温度传感器，并分别包括第一和第二探测表面。第二探测表面与第二探测表面之间形成不等于180°的角度。该结冰探测器还包括至少一个图像获取组件，该图像获取组件被设置成，对准第一结冰探测元件和第二结冰探测元件，用于采集所述第一结冰探测元件的所述第一探测表面上的第一图像和所述第二结冰探测元件的所述第二探测表面上的第二图像。还公开了用该结冰探测器进行的结冰探测方法。该结冰探测器及其探测方法能够提高对结冰情况探测的灵敏度和精度。
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公开(公告)号：CN108128467A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201810400658.X
申请日：2018-04-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/20
Abstract: 一种结冰探测器包括：第一结冰探测元件和第二结冰探测元件，第一结冰探测元件中设有第一温度传感器和第一加热元件，第二结冰探测元件中设有第二温度传感器和第二加热元件。结冰探测器还包括至少一个控制器，该控制器通过线缆或无线的方式与所述第一温度传感器、所述第一加热元件、所述第二温度传感器和/或所述第二加热元件相连接。还公开了使用该结冰探测器进行结冰探测的方法。该结冰探测器及其使用方法具有较高探测精度，并能减少误报警的风险。
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公开(公告)号：CN103043216B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201210513166.4
申请日：2012-12-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种结冰探测器，属于结冰探测技术领域。该结冰探测器包括：结冰组件，其包括具有积冰表面的结冰杆和支撑结构，结冰杆构造成流线型的翼型结构并从支撑结构伸入气流中；至少一个视觉传感器，其布置成能够获取积冰表面的图像；控制器，其与视觉传感器电连接，包括图像对比模块用于将所获得图像与初始图像进行对比，从而判断结冰杆的积冰表面是否结冰。本发明无运动部件，基于图像的判断可靠性更高；同时由于结冰杆的流线型翼型结构，可以使积冰表面具有较小的压力系数和较大的水收集系数，使结冰杆更早更快的结冰，发出结冰告警的时间能够提前。
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公开(公告)号：CN102897324A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210243673.0
申请日：2012-07-13
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种飞机防冰装置。该飞机防冰装置包括输入模块、防冰控制器以及防冰模块，其中：所述输入模块通过硬线连接以及航电系统总线耦接到所述防冰控制器，用于生成用于控制所述防冰模块运行的手动控制信号；所述防冰控制器用于接收所述手动控制信号，并在接收到第一值的所述手动控制信号时，向所述防冰模块发出自动控制信号以控制所述防冰模块的运行，以及在接收到不同于所述第一值的所述手动控制信号时，向所述防冰模块发出所述手动控制信号以控制所述防冰模块的运行；所述防冰模块耦接到所述防冰控制器，用于接收所述手动控制信号与所述自动控制信号，并响应于所述手动控制信号与所述自动控制信号而开启或关闭。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110525664B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN201910404235.X
申请日：2019-05-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/20
Abstract: 本发明提供一种冰晶探测器，包括轴向延伸的冰晶收集探头和控制器。每一冰晶收集探头包括在一侧的迎风面和与迎风面相对的背风面，并包括：沿轴向延伸的杆体，位于迎风面沿杆体的轴向延伸的凹槽，和安装在杆体两端或一端的光电传感器。凹槽包括开口和底部，底部用于积聚冰晶，凹槽的开口宽度大于凹槽的底部宽度。光电传感器在凹槽中形成与底部间隔的光路，用于监测积聚在凹槽的底部上的冰晶。控制器与光电传感器相连接，且控制器根据光电传感器反馈的电信号变化，判断是否存在冰晶结冰条件。凹槽的横截面的面积沿轴向是变化的。该冰晶探测器结构简单，可靠性高，易于实现，电功耗小的冰晶探测器，能够探测到空中是否存在冰晶结冰条件。
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公开(公告)号：CN110988264A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911250513.7
申请日：2019-12-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种污染物便携检测装置，包括：创建稳定的局部测试环境的腔体主体；维持腔体主体内的局部测试环境的换气系统；以及调节并监控各项测试数据的显示及控制部件。本发明的特征在于，腔体主体利用静电吸附方式创建被测材料表面的稳定的局部测试环境。由于检测装置的主体为开口腔体，因此在测试时可以直接覆盖在被测材料表面上，并且依靠静电吸附电极实现腔体与被测材料表面之间的密封。这样，就无需裁取材料样品，可以直接针对被测试的内饰材料营造符合标准的局部测试环境，并且能够适应座舱内尤其是非平面类型的被测材料在曲率、平整度、粗糙度等方面的不同。
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公开(公告)号：CN110525664A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910404235.X
申请日：2019-05-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/20
Abstract: 本发明提供一种冰晶探测器，包括轴向延伸的冰晶收集探头和控制器。每一冰晶收集探头包括在一侧的迎风面和与迎风面相对的背风面，并包括：沿轴向延伸的杆体，位于迎风面沿杆体的轴向延伸的凹槽，和安装在杆体两端或一端的光电传感器。凹槽包括开口和底部，底部用于积聚冰晶，凹槽的开口宽度大于凹槽的底部宽度。光电传感器在凹槽中形成与底部间隔的光路，用于监测积聚在凹槽的底部上的冰晶。控制器与光电传感器相连接，且控制器根据光电传感器反馈的电信号变化，判断是否存在冰晶结冰条件。凹槽的横截面的面积沿轴向是变化的。该冰晶探测器结构简单，可靠性高，易于实现，电功耗小的冰晶探测器，能够探测到空中是否存在冰晶结冰条件。
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公开(公告)号：CN109927910B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910404095.6
申请日：2019-05-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种冰晶探测器，包括轴向延伸的冰晶收集探头和检测装置。冰晶收集探头包括在一侧的迎风面和与迎风面相对的背风面，并包括杆体、位于迎风面沿杆体的轴向延伸的凹槽和安装在杆体两端或一端的光电传感器。凹槽包括开口和底部。光电传感器在凹槽中形成与凹槽的底部间隔的光路，用于监测凹槽底部上的冰晶。控制器与光电传感器相连接，且控制器根据光电传感器反馈的电信号变化，判断是否存在冰晶结冰条件。杆体中还包括多个气流通道，气流通道的进口位于冰晶收集探头的凹槽的底部，其出口位于冰晶收集探头的背风面。该冰晶探测器结构简单，可靠性高，易于实现，电功耗小的冰晶探测器，能够探测到空中是否存在冰晶结冰条件。
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公开(公告)号：CN105644791B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201610081837.2
申请日：2016-02-05
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D15/22
Abstract: 一种用于飞行器的结冰探测系统，该系统包括：至少一个机身温度传感器；结冰探测器，结冰探测器包括结冰探头，在结冰探头上安装有探测器温度传感器和制冷元件；以及控制器，该控制器与机身温度传感器和第一结冰探测器相联通。控制器根据接收到的机身温度和探测器温度来控制制冷元件的动作。通过该结冰探测系统，既能保证结冰探头首先结冰，又能防止结冰探头过度灵敏。还公开了一种包括该结冰探测系统的飞行器。
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