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公开(公告)号：CN119911434A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411956848.1
申请日：2024-12-29
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于结构动力学试验飞机地面共振试验技术领域，特别涉及一种飞机地面共振试验传感器布置可视化辅助装置及方法。装置包括：三维可调固定托架用于安装激光测距仪以及激光投影仪，并调节测量投影一体化系统的视角；激光测距仪用于对已标记好的飞机测量点进行标定；激光投影仪用于将解算好的传感器位置以及编号投影到飞机机体表面；传感器布置解算系统，用于：根据激光测距仪标定得到的飞机测量点几何信息以及飞机几何外形解算出测量投影一体化系统的视角与飞机的匹配关系，生成用于投影传感器布置点的三维空间组合体；将试验任务书中的传感器布置点逐一在三维空间组合体中进行解算，并将解算好的传感器位置以及编号发送给激光投影仪。
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公开(公告)号：CN119309798B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411860484.7
申请日：2024-12-17
Applicant: 金华市捷特包装有限公司
IPC: G01M13/00 , G01N3/14 , G01N3/02 , G01N3/04 , G01N3/06 , G01B5/06 , G01B21/22 , G01B5/02 , B64F5/60
Abstract: 本发明涉及无人机制造质量检测技术领域，提供一种固定翼无人机机翼强度特性测量及对称性匹配筛选装置，包括支撑架体、分级式应力发生配重模块、可锁定和换向的配重夹具定位机构、翼梢高度测量尺和计算机处理系统。支撑架体上设有用于固定机翼翼柄的安装座；分级式应力发生配重模块包括多组配重结构，每组配重结构包括上、下夹持件，下夹持件连接有承重盘；配重夹具定位机构采用双向移动结构，包括两组X向移动结构和Y向移动结构。本发明通过多重测量手段获取机翼受力变形数据，采用"先合格后匹配"的双重筛选机制，实现了机翼强度特性的精确测量和最优对称性匹配，提高了固定翼无人机的飞行性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN119901443A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411983855.0
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国航天空气动力技术研究院
Abstract: 本公开提供了一种用于飞行器头部环缝的流场气动特性风洞试验方法。该方法包括：构建等效缩比试验模型；确定等效缩比试验模型的流场气动特性；构建简化试验模型；确定简化试验模型的流场气动特性；确定两个模型中相同位置的表面压力分布差别是否在预设范围内，在表面压力分布差别处于预设范围内的情况下，以简化试验模型作为飞行器头部的试验模型，以开展风洞试验。本公开构建飞行器头部的等效缩比试验模型，并利用圆形喷口对环缝进行简化，通过分析两种试验模型的流场气动特性，使用与等效缩比试验模型具有相同流场气动特性的简化试验模型进行风洞试验，以作为飞行器头部的风洞试验结果，便于进行后续优化流程实现。
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公开(公告)号：CN119900747A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510089449.8
申请日：2025-01-21
Applicant: 中国人民解放军93525部队
Abstract: 本发明一种无人机液压通用适配器及方法，属于液压适配器技术领域；包括压力/流量控制单元及与其连接的控制单元、供电单元；所述压力/流量控制单元连接于外接液压源与无人机液压系统之间，通过控制单元对外接液压源的输出压力/流量进行控制调节，再输出满足飞机液压系统要求的液压能源，能够完成对飞机液压系统的供压或加油；所述控制单元基于飞机液压系统的压力/流量参数要求，对压力/流量控制单元的工作参数进行控制；所述供电单元用于对压力/流量控制单元和控制单元供电。本发明实现了多型飞机液压系统的通用化保障。
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公开(公告)号：CN119872915A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510062764.1
申请日：2025-01-15
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
Abstract: 本发明提出一种基于室外寒冷环境的无人直升机雪盲试验方法，属于直升机飞行试验领域。目的是解决现有国内在直升机雪域飞行和雪盲技术领域相关研究空白问题。本发明包括以下步骤：S1选择满足试验条件的试验环境和试验场地；S2确定试验安全的飞行工况；S3试飞演练；S4在试验场地确定无人直升机的飞行轨迹后,安装试验所用设备；S5无人直升机飞行前检查；S6测量试验场地积雪物理特性；S7根据确定的飞行工况开展试验；S8试验结束；S9结束后参数测量；S10试验后测量设备整理；S11分析所记录数据。通过本发明，可以深入研究直升机在雪域飞行及雪盲现象的影响特性，填补国内在直升机雪域飞行和雪盲技术领域相关研究的空白。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119872913A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510041693.7
申请日：2025-01-10
Applicant: 清华大学 , 江西昌河航空工业有限公司
Abstract: 本申请涉及智能制造技术领域，特别涉及一种直升机传动轴同轴度测量及调节方法、装置、设备及介质，其中，方法包括：构建直升机尾传动轴的虚拟作业环境；在虚拟作业环境中配置关节驱动器，其中，关节驱动器用于模拟直升机尾传动轴的增减垫片的调整；获取直升机尾传动轴在真实作业环境下的测量数据，基于虚拟作业环境与真实作业环境之间的虚实映射关系，将测量数据映射至虚拟作业环境；在虚拟环境中获取调姿数学模型，并根据该模型确定直升机尾传动轴的增减垫片的目标调节量，进一步再通过虚实映射关系确定真实场景下的目标调节量调节直升机尾传动轴同轴度。由此，解决了相关技术中多次拆装工装进行加减垫片操作以达到所需的同轴度，存在效率低下等问题。
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公开(公告)号：CN119872911A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411947085.4
申请日：2024-12-27
Abstract: 本发明涉及飞行器部件试验技术领域，提出了一种飞行器用真空热考核系统及模拟试验方法，包括真空舱、石英玻璃、水冷法兰、水冷罩和石英灯，其中，真空舱用于容置试验件，且真空舱上设置有通孔；石英玻璃对应通孔设置；水冷法兰与真空舱相连接，并压持固定石英玻璃；水冷罩设置在石英玻璃的外侧，且水冷罩的内部开设有冷却流道；石英灯与水冷罩相对固定，以通过石英玻璃辐射加热试验件。本发明通过在真空舱上设置石英玻璃，如此可将石英灯设置在舱外进行辐射加热，从而避免压力变化对石英灯造成影响；同时舱外设置有水冷罩用于安装石英灯，水冷罩壳流通冷却水进行降温，以此可保证石英灯安装的稳定性，同时可实现热防护效果。
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公开(公告)号：CN115574759B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202211169056.0
申请日：2022-09-26
Applicant: 沈阳飞机工业(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种检测不规则槽型件深度的装置，属于检测测量技术领域。本发明的一种用于不规则槽型零件深度检测装置使用操作简单方便，可实时测量槽深度且是连续的，避免了钢板尺断续测量选点多少带来的局部测量误差，提高了测量准确度。检测装置可同时测量槽两侧的深度，检测效率得到大幅度提升。
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公开(公告)号：CN115574728B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202211169059.4
申请日：2022-09-26
Applicant: 沈阳飞机工业(集团)有限公司
Abstract: 本发明属于数字化间距测量技术领域，提出了飞机弹射座椅滑轨间距数字化测量装置。飞机弹射座椅滑轨间距数字化测量装置包括显示部分和结构部分；结构部分包括滑块、夹紧机构和激光测距仪，激光测距仪借助滑块实现在滑轨上移动，借助夹紧机构实现在滑轨上固定；激光测距仪的数据传输至显示部分进行展示。本发明提出的飞机弹射座椅滑轨间距数字化测量装置，使用操作简单方便，测量精准，实现了座椅滑轨间距的数字化检测，同时完全可以避免划伤滑轨内槽的表面处理镀层，提高效率的同时也保证了产品质量。
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公开(公告)号：CN115465471B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202211005043.X
申请日：2022-08-22
Applicant: 成都瑞虎电子科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种飞机进气道检测设备，涉及飞机进气道技术领域；而本发明包括；包括第一固定板、第二固定板和进气道，所述第一固定板下表面固定设有滚轮，所述第二固定板上表面滑动设有支撑杆，所述支撑杆上端固定设有固定架；通过气缸带动升降机构运行，升降机构带动第二固定板上升，使固定环与进气道平行，移动支撑杆，支撑杆带动固定架移动，固定架带动连接杆移动，连接杆带动固定环移动到进气道内，固定环带动检测机构进入到进气道内，通过检测机构对进气道内壁进行检测，检测机构将视频传送到显示器上，再通过旋转机构带动旋转环进行转动，旋转环带动检测机构进行转动，检测机构对进气道内壁进行全面检查。
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