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公开(公告)号：CN116494886B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202310589516.3
申请日：2023-05-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本发明公开了一种用于适配多种车型的隔热装置以及车辆，涉及车辆零部件技术领域。所述装置包括消音隔热前段板、电池隔热前段板、电池隔热中段板以及电池隔热后段板，消音隔热前段板下凹形成一容置排气管总成的第一隔热腔。电池隔热前段板位于动力电池的第一侧边，且电池隔热前段板与消音隔热前段板固定，电池隔热前段板下凹形成一容置排气管总成的第二隔热腔。电池隔热中段板与电池隔热前段板固定，排气管总成固定于电池隔热中段板上，以通过电池隔热前段板和电池隔热中段板，形成排气管总成和动力电池的热量分隔。电池隔热后段板位于电池隔热中段板上。从而可以通过模块化的多个隔热板适配多个车型，缩小了设计周期和降低了开发成本。
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公开(公告)号：CN118906792A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411194053.1
申请日：2024-08-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04 , B62D25/20 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/242
Abstract: 本发明涉及动力电池安装结构、动力总成及车辆，该动力电池安装结构包括安装支架和连接组件。安装支架用于承载动力电池，连接组件穿设于动力电池并连接于安装支架，连接组件包括螺母盒、防脱盖体和螺母，螺母盒设于安装支架；防脱盖体与螺母盒连接形成活动空间，螺母的至少部分可动地设于活动空间，且螺母的外壁面与防脱盖体朝向螺母盒的一侧相贴合。由此，本申请的动力电池安装结构可以有效提升动力电池的安装强度。
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公开(公告)号：CN215793170U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202120456130.1
申请日：2021-03-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K20/02
Abstract: 本实用新型提供了一种自动变速器控制单元安装支架及汽车，包括安装支架本体，安装支架本体的四个角处均设有向前凸凸台，相邻两个凸台之间均设置有第一结构加强筋，且四个凸台上均设有第一安装孔；安装支架本体的右侧设有第一连接翻边，第一连接翻边上设有第二安装孔，且第一连接翻边的上边沿与下边沿处均设有第二结构加强筋；安装支架本体的左侧设有第二连接翻边，第二连接翻边上设有第三安装孔，且第二连接翻边的上边沿处设有第三结构加强筋，第二连接翻边的下边沿处设有向后弯折的第三连接翻边，第三连接翻边上设有第四安装孔。通过本实用新型解决了传统安装支架的支架强度较弱、整体重量过重，且安装成本过高的问题，提升了生产装配效率。
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公开(公告)号：CN211809200U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020187614.6
申请日：2020-02-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/005
Abstract: 本实用新型提供了一种后排座椅铰链安装支架、后排座椅及汽车，使其既能满足后排座椅铰链的布置和精度需求，又结构简单，成本较低。该后排座椅铰链安装支架，包括：用于后排座椅铰链安装的顶板；用于与车身后轮毂包内板进行焊接的至少一个翻边；连接所述翻边和所述顶板的至少一个搭接板；所述搭接板相对于所述顶板垂直布置，所述翻边与所述搭接板之间弯折连接。
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公开(公告)号：CN208813317U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821613815.7
申请日：2018-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车身后部结构，包括后碰撞横梁、后尾裙板和两根后地板纵梁，后碰撞横梁上设有两块安装板；后地板纵梁由底壁、左侧壁和右侧壁所围成，底壁的后边沿设有下翻边，左侧壁的后边沿设有左翻边，右侧壁的后边沿设有右翻边，左翻边和右翻边上均焊接有凸焊螺母；下翻边叠置并焊接在后尾裙板上；安装板叠置在后尾裙板上，左翻边和右翻边均叠置在后尾裙板上，还包括与凸焊螺母对应的安装螺栓，安装螺栓的螺杆穿过安装板、后尾裙板与相应的凸焊螺母相连，以使得左翻边和右翻边均与后尾裙板和安装板叠置并紧固连接在一起。本实用新型降低了后尾裙板和后地板纵梁之间连接失效的可能性，延长了车身后部结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN205113169U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520959529.6
申请日：2015-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车中控箱安装板总成，包括中控箱安装板、中控箱安装板加强件和中控箱安装板后段，中控箱安装板中部设置有呈纵向布置的凹筋，中控箱安装板加强件的纵向截面呈M型，其下部分别与前地板中段及中控箱安装板后段中部焊接，其上部与中控箱安装板焊接，中控箱安装板后段呈横向布置，中控箱安装板后段的左右两端分别与座椅后安装横梁焊接。本实用新型满足了汽车中控造型多样化的需求，保证了安装刚度，提升了整车的模态和碰撞性能。
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公开(公告)号：CN209067324U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821826251.5
申请日：2018-11-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种消声器安装组件及汽车，包括呈弯折状的消声器挂钩、与车身梁顶面连接的第一加强件和与车身梁侧面连接的第二加强件；所述第一加强件一端突出于车身梁侧面，与第二加强件顶部搭接，在第一加强件上设有与消声器挂钩随形设计的第一凹槽，所述第一凹槽的槽口朝向车身梁顶面；所述第二加强件顶面左部设有第二凹槽，所述第二凹槽与第一凹槽的一部分合围，两者与消声器挂钩弯折段随形配合。其能够满足消声器安装的结构刚度和精度需求，保证消声器的安装稳定可靠。
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公开(公告)号：CN222905280U
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202421734840.6
申请日：2024-07-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04 , B60L53/80 , B60L50/60 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/262
Abstract: 本实用新型涉及电动汽车换电领域，涉及一种可以换电的电池安装结构，包括电池支架和安装支架，所述电池支架用于固定电池，所述安装支架与车身固定连接，所述电池支架上设置有锁定件，所述安装支架上设置有锁合件，所述锁定件与锁合件锁合时，所述电池支架与安装支架相对固定，所述锁定件与锁合件解锁时，所述电池支架与安装支架可相对移动。本实用新型用于解决现有技术中，安装支架与车身支架之间大多采用螺栓或卡扣等连接方式固定连接，但拆卸过程较为繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN213109530U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021857598.3
申请日：2020-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成式翼子板安装支架组件，包括下支架和设置在所述下支架的上侧的上支架，所述下支架的前部用于与车体的前大灯托架连接，所述下支架的下部用于与车体的前轮毂包上横梁连接；所述上支架包括用于与翼子板连接的安装部和两个用于与所述下支架连接的支脚；两个所述支脚分别设置在所述安装部的前后两侧，两个所述支脚使所述安装部与所述下支架之间形成溃缩空间。本实用新型的集成式翼子板安装支架组件，能够同时与前大灯托架、前轮毂包上横梁以及翼子板连接，并且能够满足前大灯托架的安装强度要求，满足与前轮毂包上横梁连接处的强度需求，还能够满足翼子板安装点的局部弱化需求。
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公开(公告)号：CN212637341U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202020705690.1
申请日：2020-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种全景控制器安装支架和全景控制器安装结构，包括支架体，支架体包括底板，底板的上侧设有向前翻折的第一支耳，第一支耳的前侧设有向上翻折的第一翻边，底板的左侧设有向前翻折的第二支耳，第二支耳的前侧设有向左翻折的第二翻边，底板的右侧设有向前翻折的第三支耳，第三支耳的前侧设有向右翻折的第三翻边，第一翻边、第二翻边和第三翻边上均设有用于安装全景控制器的第一安装孔。本实用新型通过合理设置全景控制器安装支架的结构，提升了结构强度，降低了装配难度，提升了装配效率，有利于汽车的轻量化，通过将全景控制器安装支架安装在汽车前壁板上能有效的防止踩踏，降低了车内意外溅水导致的电器元件功能失效的风险。
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