一种用于汽车中冷器进气管上的高频消声器

    公开(公告)号:CN104234890A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201310248931.9

    申请日:2013-06-21

    Abstract: 本发明公开了一种用于汽车中冷器进气管上的高频消声器,包括高频消声结构和连接在中冷器进气管上的主管道;在主管道的外周定位连接有一封闭壳体,该封闭壳体内沿径向设有至少两块隔板,使封闭壳体形成至少两个共振腔和一个扩张腔,每个共振腔都通过一组开设在主管道圆周上的小圆通孔与主管道连通,扩张腔直接与主管道连通,共振腔与扩张腔共同构成所述高频消声结构。在有限的机舱空间内,该高频消声器的消声频带更宽,消声性能优良,能更有效的降低涡轮增压器工作过程中产生的啸叫、喘振等高频噪声。

    一种宽频降噪空滤器
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214944649U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202120387740.0

    申请日:2021-02-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种宽频降噪空滤器,包括上壳体、与上壳体连接的下壳体、设在上壳体和下壳体之间的空滤器滤芯,在所述上壳体上设有出气口,在所述下壳体上设有进气口,其特征是:在所述下壳体内设有内嵌式消声管,所述内嵌式消声管由第一消声管段和第二消声管段连接构成,所述第一消声管段的进气端与所述下壳体上的进气口连接相通。本实用新型能够降有效低进气部位的噪声,消声频带宽;结构紧凑,不占用额外的机舱空间,还能够降低安装成本。

    一种空气滤清器进气管路及汽车

    公开(公告)号:CN209067385U

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201821898226.8

    申请日:2018-11-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种空气滤清器进气管路及汽车,以解决现有技术中的消声技术会增大进气系统体积以及无法对特定频率进行消声的问题。本实用新型的空气滤清器进气管路,包括:具有进气口的第一管路,具有出气口的第三管路,以及连接在所述第一管路和所述第三管路之间的第二管路,所述第一管路、所述第二管路和所述第三管路依次连通,所述第一管路的管壁上设有具有不同孔径的多个通孔,多个通孔从所述第一管路的外表面连通至所述第一管路内的气流通道。

    一种用于汽车进气系统上的消声器

    公开(公告)号:CN202100357U

    公开(公告)日:2012-01-04

    申请号:CN201120193433.5

    申请日:2011-06-10

    Abstract: 本实用新型公开一种用于汽车进气系统上的消声器,包括本体和与本体连接的共振腔,其特征是:本体为汽车发动机进气管的一段,在本体的外面定位连接有一圆筒型的封闭壳体,该封闭壳体内沿径向至少设有一块圆环形的隔板,使封闭壳体分为两个共振腔,每个共振腔与设在本体圆周上的一组小圆通孔对应,两个共振腔分别通过一组小圆通孔与进气管相通。本实用新型的优点如下:至少两个腔并联使用,容易保证宽频带内有足够的消声量,有效消除了连续的多个宽频共振带,降低了多个宽频带的共振噪声;将各共振腔制成一体,结构紧凑,受机舱布置要求限制小,有效的利用了空间。

    一种汽车排气系统辅助消声器

    公开(公告)号:CN209195512U

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201822153703.4

    申请日:2018-12-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车排气系统辅助消声器,包括主管道、筒体和圆筒状的加强管,筒体焊接在主管道外侧,与主管道形成共振腔,所述加强管位于筒体内且穿套在主管道上,加强管与主管道外壁贴合焊接,加强管的圆周上开设有消声孔,消声孔沿主管道径向贯穿至主管道内壁,消声孔将所述共振腔与主管道的排气通道连通。主管道、加强管、筒体、消声孔共同组成赫尔姆兹共振腔,消除噪声,并避免产生啸叫。该辅助消声器结构简单、占用空间小,能在底盘布置空间有限的地方实现布置。

    轿车(GL-C)
    17.
    外观设计

    公开(公告)号:CN301640450S

    公开(公告)日:2011-08-10

    申请号:CN201130083289.5

    申请日:2011-04-20

    Abstract: 1.外观设计产品名称:轿车(GL-C)。2.外观设计产品用途:做为交通代步工具使用。3.外观设计产品设计要点:全部视图所显示的产品整体造型。4.最能表明本产品设计要点的图片:左视图。5.俯视图无设计要点,省略俯视图;仰视图不易见,省略仰视图。

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