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公开(公告)号：CN110883535B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201911187555.0
申请日：2019-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明的目的在于提供了一种直线型布置的螺栓同步预紧装置，以检测对直线型布置的多个螺栓进行同步预紧。该直线型布置的螺栓同步预紧装置，包括：主动转动组件；与所述主动转动组件通过传动组件传动的多个从动转动组件，多个从动转动组件呈直线型布置，且多个从动转动组件分别对应于呈直线型布置的多个待预紧螺栓布置；所述主动转动组件在转动时，带动多个从动转动组件同步转动，以实现对呈直线型布置的多个待预紧螺栓的同步预紧。
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公开(公告)号：CN110356455B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN201910701959.0
申请日：2019-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动升降的曲轴转运车，包括机架、升降架、曲轴支撑板和驱动装置；机架包括机架本体和挡板；机架本体包括底座、导向柱，底座的边缘具有侧支撑板；挡板包括挡板框架和导向条，挡板框架上安装有第一滑轮；升降架与导向柱滑动配合；驱动装置包括固定在底座上的动滑轮组件、定滑轮组件、限位板组件、弹簧和钢绳；动滑轮组件包括动滑轮，定滑轮组件包括定滑轮，限位板组件包括限位板、第二滑轮；弹簧一端连接在侧支撑板上、另一端连接在动滑轮上，钢绳绕过动滑轮、定滑轮、第二滑轮和第一滑轮，钢绳一端固定在限位板上、另一端固定在升降架上。本发明使曲轴能够始终在一定高度浮动，避免操作者弯腰，减轻劳动强度。
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公开(公告)号：CN110899665B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201911393132.4
申请日：2019-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于多层复杂结构铸件的低压铸造方法，以实现复杂低压铸造件的平稳充型。其包括：升液阶段：将压力为P升的压缩气体通入密封的坩埚内，使坩埚中的合金液通过升液管平稳上升至铸型的浇口处；充型阶段：将通入至坩埚内的气体压力增大至P充，使合金液从铸型的浇口充入型腔，直至型腔被完全充满；结晶增压阶段：铝液充满型腔后，将通入至坩埚内的气体压力按照预设的升压速率增大至保压压力P保；结晶保压阶段：在一段时间段内保持通入坩埚内的气体压力为保压压力P保，使型腔内的金属液完全凝固；卸压阶段：解除坩埚内的气体压力；在所述充型阶段中，存在至少一个使通入至坩埚内的气体压力保持不变的滞压阶段。
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公开(公告)号：CN112223195A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011054154.0
申请日：2020-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开一种连杆导向组件，包括用于穿过缸孔且能够在缸孔内滑行的滑杆结构，所述滑杆结构的前端设置有用于与连杆本体大头的螺栓孔配合的销轴。本发明还公开一种具有连杆导向组件的活塞连杆组件装配工装及其装配方法。该连杆导向组件、活塞连杆组件装配工装，结构简单、性能可靠、不仅能使活塞连杆组件稳定的导入缸孔中，还能够实现不同缸数的发动机混线生产。
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公开(公告)号：CN112141892A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010919644.6
申请日：2020-09-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柔性抓具库集成控制系统，包括PLC主控制单元、抓具快换工作台子系统、装载小车子系统和抓具库子系统，所述PLC主控制单元分别与抓具快换工作台子系统、装载小车子系统和抓具库子系统电连接。本发明能够实现多车型搬运工位抓具的快速自动切换，且成本较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110153290B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201910581850.8
申请日：2019-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车前罩外板斜楔翻边模具结构，包括上模座、下模座、一级双动斜楔结构以及两个二级双动斜楔结构；一级双动斜楔结构包括设置在下模座上的一级滑块、设置在一级滑块上的第一侧翻边部、设置在一级滑块上的第一侧整驱动块、设置在上模座上的一级驱动块、设置在上模座上的第一侧整斜楔和设置在第一侧整斜楔上的第一侧整镶块；二级双动斜楔结构包括设置在一级滑块上的二级滑块、设置在二级滑块上的第二侧翻边部、设置在二级滑块上的第二侧整驱动块、设置在上模座上的二级驱动块、可滑动的设置在上模座上的第二侧整斜楔和设置在第二侧整斜楔上的第二侧整镶块。本发明能够在一道工序中完成汽车前罩外板的前保险杠处翻边和两条大灯处翻边。
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公开(公告)号：CN110883543A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911208084.7
申请日：2019-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明公开了一种气门弹簧底座的装配装置，包括收集板和装配工装；收集板上开设有相同的m排盲孔，每排盲孔的个数n与缸盖上的进气侧的气门导管的个数k相等且布置位置对应，装配工装包括压紧组件、弹性连接件和吸附组件，压紧组件包括压板和一排压杆，吸附组件包括支撑板、n个磁铁和一排套筒，支撑板上开设有与套筒连通的装配通孔，n个磁铁固定连接在n个套筒的下端，弹性连接件的一端与压板连接、另一端与支撑板连接，n根压杆分别通过n个装配通孔伸入n个套筒内，n个磁铁能分别吸附放置在每排的n个盲孔内的n个气门弹簧底座。采用本发明能实现一次完成进气侧或排气侧的气门弹簧底座的装配，避免出现多装或漏装，同时有效提高装配效率。
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公开(公告)号：CN110883535A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911187555.0
申请日：2019-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明的目的在于提供了一种直线型布置的螺栓同步预紧装置，以检测对直线型布置的多个螺栓进行同步预紧。该直线型布置的螺栓同步预紧装置，包括：主动转动组件；与所述主动转动组件通过传动组件传动的多个从动转动组件，多个从动转动组件呈直线型布置，且多个从动转动组件分别对应于呈直线型布置的多个待预紧螺栓布置；所述主动转动组件在转动时，带动多个从动转动组件同步转动，以实现对呈直线型布置的多个待预紧螺栓的同步预紧。
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公开(公告)号：CN108007319B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201711310384.7
申请日：2017-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/18
Abstract: 本发明涉及一种螺纹孔有效深度测量装置，包括测量件，所述测量件包括交叉铰接的第一测杆和第二测杆，所述第一测杆的下端设有指向向左的第一测针，所述第二测杆的下端设有指向向右的第二测针，所述第一测针和所述第二测针均用于同待测螺纹孔的内螺纹相啮合，所述第一测杆的上端设有指针，所述第二测杆的上端设有长度为左右方向延伸的合格测杆，所述合格测杆上设有用于显示待测螺纹孔内径是否合格的合格刻度，所述第二测杆上还设有刻度线沿上下方向分布的主尺刻度。上述结构能够解决现有技术中测量螺纹孔的有效深度的时间长、劳累程度大的问题。
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公开(公告)号：CN110153290A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910581850.8
申请日：2019-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车前罩外板斜楔翻边模具结构，包括上模座、下模座、一级双动斜楔结构以及两个二级双动斜楔结构；一级双动斜楔结构包括设置在下模座上的一级滑块、设置在一级滑块上的第一侧翻边部、设置在一级滑块上的第一侧整驱动块、设置在上模座上的一级驱动块、设置在上模座上的第一侧整斜楔和设置在第一侧整斜楔上的第一侧整镶块；二级双动斜楔结构包括设置在一级滑块上的二级滑块、设置在二级滑块上的第二侧翻边部、设置在二级滑块上的第二侧整驱动块、设置在上模座上的二级驱动块、可滑动的设置在上模座上的第二侧整斜楔和设置在第二侧整斜楔上的第二侧整镶块。本发明能够在一道工序中完成汽车前罩外板的前保险杠处翻边和两条大灯处翻边。
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