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公开(公告)号：CN212898714U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021148872.X
申请日：2020-06-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机前端轮系布置结构，包括曲轴带轮、空调压缩机带轮、水泵带轮、电机带轮和皮带，还包括一个惰轮，所述皮带沿所述曲轴带轮逆时针方向依次连接所述惰轮、所述空调压缩机带轮、所述水泵带轮和所述电机带轮。本实用新型提供的一种发动机前端轮系布置结构，能够合理布置各个带轮的位置，减少惰轮的数量，缩短皮带的长度，降低成本，降低前端轮系失效的概率，提高前端轮系的能量传递效率，布置紧凑，占用空间小。
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公开(公告)号：CN212079449U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020172338.6
申请日：2020-02-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本实用新型的目的在于提供了一种调温器总成、发动机及汽车，以实现对发动机进行高效热管理。本实用新型提供了一种调温器总成，包括：机械调温器、与机械调温器集成为一体的暖通温控阀和电子调温器；其中，所述机械调温器包括：调温器本体，所述调温器本体上设置有用于与曲轴箱连通的第一管口、用于与气缸盖连通的第二管口、用于与所述暖通温控阀连通的第三管口、用于和所述电子调温器连通的第四管口以及用于和机油冷却器连通的第五管口；所述第一管口、所述第二管口、所述第三管口、所述第四管口和所述第五管口互通；所述第一管口内设置有用于控制其开闭的调温感应器。
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公开(公告)号：CN204827706U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520585030.3
申请日：2015-08-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种机油滤清器支座密封垫结构，包括呈圆圈状的密封垫本体，在所述密封垫本体内孔边缘相间布置有多段全密封筋和多段半密封筋，在相邻的全密封筋与半密封筋之间设有过渡区域；在所述密封垫本体外圆上设有多个凸耳，每个凸耳上均设有螺栓过孔。本实用新型采用可变结构密封筋形式，低应力部位采用全密封筋结构，高应力部位采用半密封筋结构，全密封筋与半密封筋之间有平滑相切的过渡区域，既能保证较好密封性能，又能有效降低支座内部应力，从而保证配合件产品的使用寿命。结构简单，设计合理。
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公开(公告)号：CN203253697U
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201320226190.X
申请日：2013-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于固定发动机机械节气门开度的夹具，包括夹具本体，夹具本体呈砖块状且上边的中部为下凹圆弧面右部设有开口，夹具本体的中间部位设有圆弧形通道，该圆弧形通道与夹具本体上边右部的开口连通；在圆弧形通道的上下侧壁上分别设有多道前后贯通并相互对应的限位槽；在夹具本体上边的左部设有第一限位固定支点，在夹具本体上边的右部设有第二限位固定支点；在夹具本体上边中部的下凹圆弧面上和圆弧形通道下侧壁上设有从左至右且相互对应的圆弧形通槽。本实用新型的强度高、成本低、操作简单，通过在相应限位槽上插上挡板以限止悬架限位片回位，保持机械节气门全开；还能通过调整挡板的位置，来调整机械节气门开度的大小。
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公开(公告)号：CN201554570U
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200920207275.7
申请日：2009-11-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种直喷汽油机活塞，包括平面顶部，在平面顶部上开设有进气门坑和排气门坑，并设置有凸台，凸台位于进气门坑和排气门坑之间，其顶部为平面，在凸台顶部开设有圆形凹坑，其底部直径大于端口直径，其根部设置有圆角。该活塞能够保证汽油发动机工作时油气的充分混合，并降低氮氧化物排量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207554148U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721618046.5
申请日：2017-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种具有断路诊断功能的曲轴箱通风系统管路，所述管路连接在气缸盖罩和空滤器出气管之间，所述管路为导电材质管，管路两端通过具有导电性质的管接头与气缸盖罩和空滤器出气管连接，两个管接头之间连接导线，导线同时连接发动机电控单元，使导电材质管、管接头、导线和电控单元构成一段完整的电气回路，若任意一端的胶管未与接头连接，则发动机控制单元会检测到导线断路，从而判断胶管与管接头断开，报出故障，提醒用户进行维修，可以避免发动机曲通废气对大气的污染。
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公开(公告)号：CN205532781U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620287713.5
申请日：2016-04-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可调曲轴箱压力的通风系统，包括曲轴箱、气缸盖、气缸盖罩、PCV阀、进气歧管、增压器进气管、第一道通气管和第二道通气管，在气缸盖罩上集成有第一道油气分离器和第二道油气分离器，在第二道通气管上设置有流通面积可变调节阀，流通面积可变调节阀的开度随增压气进气管负压的增大而减小，直到阀门设定的最小开度。本实用新型结构简单方便装配，既不影响扫气又能保证曲轴箱压力，避免曲轴箱负压过大，还能稳定曲轴箱压力避免密封失效。
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公开(公告)号：CN205349524U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620114560.4
申请日：2016-02-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发动机装饰罩，包括与发动机连接的装饰罩盖，其还包括根据发动机气缸盖罩随型设计的随型隔声保温罩，随型隔声保温罩位于装饰罩盖与发动机之间，装饰罩盖的内表面固定有安装螺柱，随型隔声保温罩设有与安装螺柱匹配的连接孔，装饰罩盖的安装螺柱穿过连接孔并通过锥力螺母将随型隔声保温罩固定在装饰罩盖上。本方案解决了发动机的噪声及保温问题。
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公开(公告)号：CN205117430U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520819116.8
申请日：2015-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种独立式凸轮轴轴承座，包括多个凸轮轴轴承盖和一整体式结构的凸轮轴轴承座下部，所述凸轮轴轴承盖通过连接螺栓紧固在凸轮轴轴承座下部上，形成用于支撑凸轮轴的凸轮轴孔，在所述凸轮轴轴承座下部设置有多个用于与缸盖连接的安装孔。本实用新型装配方便，降低了机加工难度和成本。
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公开(公告)号：CN205013163U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520667136.8
申请日：2015-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02B31/04
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型涉及一种高滚流气道，包括气道，气道的一端为入口，气道的另一端为出口，出口用于与进气门座圈连接，进气门座圈用于与进气门配合以实现气道与燃烧室之间的连通和隔断，气道靠近出口的一端的内壁上设有凸起的第一曲面和凹陷的第二曲面，第一曲面和第二曲面相对设置，第一曲面与燃烧室的排气侧相邻，第一曲面靠近出口的一侧大致平行于排气侧的顶壁，第二曲面用于引导气道内的气流朝燃烧室的排气侧流动，以增强滚流强度。本实用新型还公开了一种包括有上述高滚流气道的发动机。本实用新型能够大幅增大滚流强度，进而加快燃烧，改善油气混合，提高发动机动力性和经济性，降低污染物排放。
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