一种增压直喷发动机排气系统的密封结构

    公开(公告)号:CN105697118A

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201610051350.X

    申请日:2016-01-26

    Abstract: 本发明公开了一种增压直喷发动机排气系统的密封结构,包括缸盖法兰、密封垫和排气歧管法兰,缸盖法兰上开设有多个排气口,密封垫上开设有过孔,排气歧管法兰上开设有与排气口数量相等的气道口;缸盖法兰上对应于排气口的边缘开设有密封凹槽,密封垫的数量与排气口的数量相等,密封垫的形状与密封凹槽的端面形状相匹配,排气歧管法兰上对应于气道口的边缘设置有排气管,排气管的高度与密封凹槽的深度相等,排气管的内孔与气道口对应;密封垫装在密封凹槽内,排气管伸入密封凹槽内压紧密封垫并与密封凹槽间隙配合,排气口、过孔、内孔、气道口对应连通,缸盖法兰与排气歧管法兰通过螺栓螺母连接。该密封结构能够避免螺栓断裂,避免密封垫密封失效。

    一种气门油封
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207554140U

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201721712044.2

    申请日:2017-12-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种气门油封,包括金属骨架以及设于金属骨架内壁上的橡胶体,金属骨架为具有上端开口和下端开口的筒状件,橡胶体沿金属骨架的内壁向上延伸至金属骨架的上端开口以上,作为改进的,橡胶体上设有沿上下方向贯穿橡胶体的台阶孔,台阶孔包括台阶面、位于台阶面以上的小孔径段和位于台阶面以下的大孔径段,小孔径段上设有向内凸出的环形主唇,台阶面上设有环形气唇,环形气唇沿远离环形主唇的方向凸出并逐渐向台阶孔的轴线靠拢,台阶面上紧邻环形气唇的外侧设有与环形气唇的凸出方向一致的环形凸筋。本实用新型解决了现有的气门油封的气唇因发动机进/排气的压力而容易被压变形的问题。

    一种油封盖、湿式双离合变速器及汽车

    公开(公告)号:CN217130288U

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202220684694.5

    申请日:2022-03-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种油封盖、湿式双离合变速器及汽车,油封盖包括封油盖骨架、第一弹性密封件和第二弹性密封件,所述封油盖骨架构造为圆盘状,所述封油盖骨架的中部设有中心孔,所述第一弹性密封件通过硫化的方式固定在所述封油盖骨架的外圆周上,所述第二弹性密封件通过硫化的方式固定在所述中心孔的内壁上。本实用新型通过将第一弹性密封件、第二弹性密封件与封油盖骨架硫化成型连结为一体,省去了压装油封,避免了压装过程中油封产生破损或倾斜,同时可提高第一弹性密封件和第二弹性密封件的同轴度,达到提升密封性能的效果。

    一种发动机汽缸盖罩密封垫的安装结构

    公开(公告)号:CN207554216U

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201721628829.1

    申请日:2017-11-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种发动机汽缸盖罩密封垫的安装结构,包括汽缸盖罩和整体上呈矩形框状的密封垫,汽缸盖罩上设有用于安装密封垫的安装槽,密封垫由四根密封条所围成,每根密封条和安装槽之间均设有定位结构;定位结构包括设置在密封条上的定位块以及与在安装槽相连通的定位槽,定位块与密封条一体成型,定位块向内凸出于密封条和/或向外凸出于密封条,定位块与定位槽相嵌合。本实用新型通过在每根密封条和安装槽之间都设置定位结构,在将密封垫安装至安装槽中的时候,能够对每根密封条逐段进行定位,提升安装效率的同时能够保证密封垫的安装质量;同时在密封垫上设置第一密封筋和第二密封筋,能够提升密封垫的密封性能。

    一种机油冷却器密封垫
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206830807U

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201720779739.6

    申请日:2017-06-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种机油冷却器密封垫,包括:垫片本体、垫片本体边缘均匀分布的若干安装孔以及垫片主体中部分布的若干油道口和冷却液口。垫片本体包括密封垫上层和密封垫下层。密封垫上层和密封垫下层的内外表面有橡胶涂层,形成微密封。密封垫上层和密封垫下层上围绕油道口和冷却液口设置位置相对、凸起方向相反的半波凸筋,两半波凸筋之间形成弹性空间。密封垫上层的外侧边缘处向下弯折并回弯形成包边,包边包裹密封垫下层对应的外侧边缘,实现密封垫上层和密封垫下层的连接。本实用新型的结构能够提高密封筋回弹力和密封性,增加密封垫与机油冷却器平面的贴合度,降低发动机油水混合的可能性。

    一种分体式离合器及汽车

    公开(公告)号:CN219263028U

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202320273203.2

    申请日:2023-02-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种分体式离合器及汽车,包括离合器本体,所述离合器本体上设有内孔,所述内孔与离合器导向轴轴孔配合,还包括离合器密封盖,所述离合器密封盖以过盈配合的方式固定在所述内孔的内部,所述离合器密封盖包括支撑骨架,所述支撑骨架上包覆有外侧橡胶,使得所述外侧橡胶至少封闭所述支撑骨架在所述内孔轴向方向上的一侧。本实用新型通过在内孔内布置与其过盈配合的离合器密封盖,能加强分体式离合器内部的密封能力,改动态密封为静态密封,且结构简单,拆卸方便,提高密封可靠性。

    一种曲轴前油封及其安装结构

    公开(公告)号:CN208057942U

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201820459014.3

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种曲轴前油封,包括设有上下开口的、用于同发动机缸体配合的筒形座体,筒形座体的下部内侧设有环形弹性体,环形弹性体上设有环形主唇和环形副唇,环形主唇的下部和环形弹性体相连,环形副唇的上部和环形弹性体相连,环形主唇设有用于同曲轴皮带轮的轮轴过盈配合的主唇口,环形副唇设有直径大于曲轴皮带轮的轮轴的直径的副唇口,当主唇口与曲轴皮带轮的轮轴过盈配合时,环形主唇向外扩张以带动环形弹性体变形进而驱使环形副唇向内收缩,以使得副唇口与曲轴皮带轮的轮轴弹性接触。本实用新型能够有效解决现有的曲轴前油封的副唇在装配的时候同曲轴皮带轮的轮轴接触容易形成翻折的问题。本实用新型还提出一种曲轴前油封安装结构。

    一种增压发动机的排气密封结构

    公开(公告)号:CN208057256U

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201820190372.9

    申请日:2018-02-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种增压发动机的排气密封结构,包括密封垫、设置在排气歧管上的排气歧管法兰和设置在增压器上的增压器法兰,密封垫装配于发动机排气歧管法兰与增压器法兰之间,密封垫上开设有圆形气道孔,圆形气道孔的边沿设置有环形密封筋;所述排气歧管法兰的端面开设有与环形密封筋配合的圆形沉台,圆形沉台的轴心线与所述圆形气道孔的轴心线重合,圆形沉台的直径大于所述环形密封筋的外径,圆形沉台的深度大于或等于密封垫的单层材料厚度,且小于所述环形密封筋的筋高。该排气密封结构能提高密封垫的环形密封筋的回弹性能,避免排气泄漏。

    一种机油滤清器支座密封垫结构

    公开(公告)号:CN204827706U

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201520585030.3

    申请日:2015-08-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种机油滤清器支座密封垫结构,包括呈圆圈状的密封垫本体,在所述密封垫本体内孔边缘相间布置有多段全密封筋和多段半密封筋,在相邻的全密封筋与半密封筋之间设有过渡区域;在所述密封垫本体外圆上设有多个凸耳,每个凸耳上均设有螺栓过孔。本实用新型采用可变结构密封筋形式,低应力部位采用全密封筋结构,高应力部位采用半密封筋结构,全密封筋与半密封筋之间有平滑相切的过渡区域,既能保证较好密封性能,又能有效降低支座内部应力,从而保证配合件产品的使用寿命。结构简单,设计合理。

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