公开(公告)号：CN105927386A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201610274385.X

申请日：2016-04-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张国 ,  韩婷 ,  张青 ,  向以轩 ,  易向伟 ,  曾亚东 ,  顾维东 ,  彭凤川

IPC: F02B77/13

CPC classification number: F02B77/13

Abstract: 本发明涉及一种增压直喷发动机的高压油轨隔音结构，包括高压油轨总成、进气歧管总成和气缸盖分总成；高压油轨总成由高压油轨本体和设在其上的传感器接插件、高压油轨的管路、三个线束接插件构成；一隔音罩本体设有能够容纳高压油轨本体的中空形腔，左端设有开口凹槽，上表面的右部设有传感器接插件通孔，右端设有管路通孔，下部设有三个线束接插件通孔；高压油轨本体与隔音罩本体的中空形腔配合，传感器接插件与传感器接插件通孔配合，高压油轨的管路与管路通孔配合，三个线束接插件分别与三个线束接插件通孔一一对应配合。本发明能够有效地对高压油轨上的喷油器电磁阀阀体在工作时所产生的噪音进行隔离，改善发动机的NVH性能。

公开(公告)号：CN104343525A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201310310230.3

申请日：2013-07-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 袁浩 ,  蒋继科 ,  邓伟 ,  顾小波 ,  黄娜 ,  李晓龙 ,  张国

IPC: F01P7/16

CPC classification number: F01P7/16 ,  F01P2007/146

Abstract: 本发明公开了一种双阀门调温器总成，包括盖板、支架、顶出机构、主阀门，顶出机构包括感应体、感应体盖、胶管、推杆和弹簧，推杆的下端位于胶管中，主阀门中心有开孔，副阀门安装在开孔上，主阀门上部有一圈限位台肩，开孔和限位台肩之间留有副阀门上下移动的空间，推杆的上端与副阀门的下表面相接触，弹簧上端与盖板的内表面相抵触，下端抵压在副阀门的上表面，使副阀门与主阀门紧密贴合，主阀门与调温器座紧密贴合。本发明能够避免阀门开启后因流通面积过大，使冷却液温度波动过大而引起发动机转速波动，从而减少了发动机的振动，降低发动机的油耗及排放。

公开(公告)号：CN203430600U

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201320535730.2

申请日：2013-08-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 袁浩 ,  蒋继科 ,  卿辉斌 ,  杨柏林 ,  黄娜 ,  顾小波 ,  李晓龙 ,  张国

IPC: F01M11/12

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发动机机油尺，该机油尺设置了两个油位标记，分别是正常使用最低油位和正常使用最高油位，在正常使用最低油位以下设置了一个极限使用最低油位的标记，在正常使用最高油位以上设置了一个极限使用最高油位的标记；这样四个油位标记将该标尺分成三段区域：低油位区域、正常油位区域和高油位区域。采用本实用新型，用户和维修人员可以清楚的了解到发动机机油量的状态，保证在维修或保养时不会将机油加过量，同时在使用时不会处于机油过少的情况。可使发动机的使用处于合理的机油量状态，保证了发动机正常的润滑，避免了因机油加注过多或机油不足引起的不良反应，从而使发动机的可靠性提高。

公开(公告)号：CN204783252U

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201520375493.7

申请日：2015-06-03

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张国 ,  韩婷 ,  向以轩 ,  袁浩 ,  王松杰 ,  杨乐

IPC: F02B39/14 ,  F01M11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽油机增压器回油管，包括回油管管体和分别焊接在回油管管体两端的第一法兰盘和第二法兰盘，所述回油管管体由第一金属管体和第二金属管体以及连接在所述两段金属管体之间的编织软管构成。本回油管能适应复杂走向并能避免因振动导致管体容易破损的问题。

公开(公告)号：CN203532042U

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201320706803.X

申请日：2013-11-11

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 袁浩 ,  卿辉斌 ,  杨柏林 ,  蒋继科 ,  顾小波 ,  黄娜 ,  李晓龙 ,  张国

IPC: F01P7/16

Abstract: 一种具有暖通流量控制的冷却系统，其包括水泵、发动机缸体及缸盖水套、第一调温器、散热器、暖通芯体、进水管。水泵的进水口与进水管连接，出水口通过管路连接发动机缸体及缸盖水套，水套出水口连通第一调温器，第一调温器的发动机小循环管连接进水管，第一调温器的发动机大循环管连接散热器，散热器再连接进水管；第一调温器的暖通支路连接暖通芯体，在所述暖通支路上还设置有第二调温器，所述第二调温器为单向调温器，所述第一调温器和第二调温器共用调温器座。本冷却系统根据发动机不同的运行工况和环境，适时通过调温器总成来控制暖通回路的流量，使发动机在绝大部分运行时冷却液温度处在最佳值区域，从而燃烧更合理，最终既能使发动机油耗、排放降低。

公开(公告)号：CN205013083U

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201520757237.4

申请日：2015-09-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张国 ,  韩婷 ,  向以轩 ,  易向伟 ,  杨乐 ,  曾亚东 ,  顾维东

IPC: F01M11/02 ,  F02B39/14

Abstract: 本实用新型涉及一种汽油机增压器进油管，其包括第一端与气缸的主油道连接且第二端与增压器的中间体连接的进油管本体，其进油管本体包括整体冲压成型的金属管，该金属管的中间段为波纹管。本方案的增压器进油管采用了波纹管整体式结构，波纹管造型呈螺纹状具有很强的减振和吸振能力，能够有效解决增压器进油管因发动机长期振动造成的管子破裂的问题；能够随意弯曲而内径流程保持不变，在狭窄的空间自由弯曲和通过，能够适用于走向复杂、管路较长的结构，结构简单，易于装配。

公开(公告)号：CN207554148U

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201721618046.5

申请日：2017-11-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 顾维东 ,  余训 ,  但伟 ,  吴国勇 ,  连文文 ,  张国

IPC: F01M13/00 ,  F02B77/08

Abstract: 一种具有断路诊断功能的曲轴箱通风系统管路，所述管路连接在气缸盖罩和空滤器出气管之间，所述管路为导电材质管，管路两端通过具有导电性质的管接头与气缸盖罩和空滤器出气管连接，两个管接头之间连接导线，导线同时连接发动机电控单元，使导电材质管、管接头、导线和电控单元构成一段完整的电气回路，若任意一端的胶管未与接头连接，则发动机控制单元会检测到导线断路，从而判断胶管与管接头断开，报出故障，提醒用户进行维修，可以避免发动机曲通废气对大气的污染。