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公开(公告)号：CN116118734A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310000194.4
申请日：2023-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混动车发动机起停控制方法、系统、混动车及存储介质，包括：S1、获取计算预测功率所需参数；S2、根据S1获取的参数进行预测功率的计算；S3、判断动力控制单元发出的电池放电功率是否小于等于预测功率，若是，则进入S4，否则流程结束；S4、请求并控制发动机起动；S5、根据需求功率、车速设置发动机工作点；S6、根据需求功率、车速设置发动机充电SOC阈值；S7、根据电池SOC是否达到充电阈值、当期需求功率及车速，确定发动机是否停机，若满足停机条件，则进入S8,若不满足停机条件，则返回S5；S8、请求并控制发动机停机。本发明解决了混动车EV模式、HEV模式切换的平顺性、动力性问题。
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公开(公告)号：CN116476642A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310469947.6
申请日：2023-04-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明涉及汽车DCDC架构，具体涉及一种汽车DCDC架构短路故障的判定方法、装置及车辆，在检测到DCDC架构的原边电流超过预设值时，每隔预设时间控制DCDC架构尝试重新工作，若成功，则判定DCDC架构短路故障消除，若失败，则判定DCDC架构短路故障存在，并记录DCDC架构尝试重新工作次数；若DCDC架构尝试重新工作次数超过预设值，则锁定DCDC架构短路故障，直至整车下电复位后重新尝试启动DCDC架构。其能够规避DCDC架构中的偶然性失效所导致的DCDC架构工作停止，有效地降低汽车低压架构失效风险，提高电气控制系统稳定性，提升售后质量保障和用户体验。
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公开(公告)号：CN220606411U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202322286357.8
申请日：2023-08-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H05K7/20 , H05K5/06 , H05K7/02 , H02J7/00 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/657 , H01M10/63
Abstract: 本实用新型涉及一种电机控制器及车辆，包括：电控上箱体，其上端具有安装腔体下端具有冷却水道，所述安装腔体内设有电加热器和控制板，所述电加热器的进水口与出水口穿过所述电控上箱体与外部加热水道连接；电控下箱体，其与所述电控上箱体连接，所述电控下箱体具有上腔体和下腔体，所述上腔体内设有用于驱动电机和电加热器的驱动板和功率部件，所述下箱体内设有DC电容，本实用新型将电加热器与控制器进行集成，能够减少高压线束成本及管路布置空间。
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公开(公告)号：CN205532781U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620287713.5
申请日：2016-04-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可调曲轴箱压力的通风系统，包括曲轴箱、气缸盖、气缸盖罩、PCV阀、进气歧管、增压器进气管、第一道通气管和第二道通气管，在气缸盖罩上集成有第一道油气分离器和第二道油气分离器，在第二道通气管上设置有流通面积可变调节阀，流通面积可变调节阀的开度随增压气进气管负压的增大而减小，直到阀门设定的最小开度。本实用新型结构简单方便装配，既不影响扫气又能保证曲轴箱压力，避免曲轴箱负压过大，还能稳定曲轴箱压力避免密封失效。
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公开(公告)号：CN205349524U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620114560.4
申请日：2016-02-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发动机装饰罩，包括与发动机连接的装饰罩盖，其还包括根据发动机气缸盖罩随型设计的随型隔声保温罩，随型隔声保温罩位于装饰罩盖与发动机之间，装饰罩盖的内表面固定有安装螺柱，随型隔声保温罩设有与安装螺柱匹配的连接孔，装饰罩盖的安装螺柱穿过连接孔并通过锥力螺母将随型隔声保温罩固定在装饰罩盖上。本方案解决了发动机的噪声及保温问题。
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