一种基于反步法的水面目标拦截方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN118963336A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202410807384.1

    申请日:2024-06-21

    Applicant: 海南大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于反步法的水面目标拦截方法、设备及介质,包括以下步骤:构建无人船拦截水面目标的无人船动力学模型,并获取无人船的动力学系数,其中所述无人船动力学模型包含未建模部分与未知外部环境扰动;确定所述未建模部分与未知外部环境扰动的上限;获取无人船和水面目标的位置速度信息,并给定参考相对速度,计算无人船和水面目标的相对距离、相对速度、视线角以及艏摇角与视线角夹角;基于所述无人船动力学模型、动力学系数、上限、参考相对速度、相对距离、相对速度、视线角以及艏摇角与视线角夹角,采用反步法设计无人船的拦截控制器,对水面目标进行拦截,完成拦截过程。与现有技术相比,本发明具有提升效率和稳定性等优点。

    车载燃料电池温度控制方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN117673411A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311759590.1

    申请日:2023-12-19

    Applicant: 海南大学

    Abstract: 本发明涉及一种车载燃料电池温度控制方法、设备及介质,包括:采集实际电堆出口温度,通过外环抗饱和内模定量过程控制结构计算得出期望电堆入口温度;根据采集实际电堆入口温度和期望电堆入口温度,通过内环抗饱和内模定量过程控制结构计算得出节温器开度;采集电堆负载电流,通过散热计算模块,计算得到期望水热管理系统散热量;根据实际电堆出口温度和实际电堆输出电压,通过含有微分跟踪算法的散热估计模块计算得到实际水热管理系统散热量估计值;根据实际水热管理系统散热量估计值和期望水热管理系统散热量,通过散热量控制抗饱和内模定量过程控制结构计算得到散热器风扇转速。与现有技术相比,本发明具有鲁棒性强的优点。

    基于事件触发的多驱动伺服系统的H∞控制方法

    公开(公告)号:CN119105342A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411197133.2

    申请日:2024-08-29

    Applicant: 海南大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于事件触发的多驱动伺服系统的H∞控制方法,包括以下步骤:建立带干扰的多驱动伺服系统模型,对干扰进行解耦,并建立时间触发机制下系统的最优值函数;利用辨识神经网络对系统模型进行系统辨识,得到基于神经网络辨识系统模型;基于事件触发机制,判断事件触发的误差是否违反设定阈值,若否,则不更新控制器,若是,则将计算得到的最优控制策略来更新控制器,以应对最坏情况下的干扰,完成H∞控制过程;其中计算得到的最优控制策略和最坏干扰策略的获取过程包括:利用批评神经网络逼近最优值函数,得到最终的控制策略和干扰策略。与现有技术相比,本发明具有提高了系统状态预测的准确率,同时减少计算资源的浪费等优点。

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