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公开(公告)号：CN115434868B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202211202330.X
申请日：2022-09-29
Applicant: 广州打捞局
Abstract: 本发明属于漂浮式风机技术领域，公开了一种漂浮式风机的安装方法。通过设定窗口期，使浮式风机的安装更为安全便捷，同时避免受到恶劣天气的影响，解决现有技术下需要使用性能较高的安装船或者安装等待窗口过长的问题。
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公开(公告)号：CN115637724A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211350969.2
申请日：2022-10-31
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上沉贯施工技术领域，公开了一种一种低成本的吸力桶导管架安装方法，包括：首先将承载有吸力桶导管架的运输船移动至第一设置位置处，然后利用大型浮吊船起吊运输船上的吸力桶导管架至水中安装点，最后通过小型工程船将安装点处的吸力桶导管架沉贯于泥中。本发明通过运输船、大型浮吊船和小型工程船实现吸力桶导管架的专项运输、吊运和沉贯，小型工程船的使用，能够快速解放大型浮吊船，减少大型浮吊船的待机时间，提高大型浮吊船的利用率，并能够实现快速且安全地批量化安装吸力桶导管架，且由于小型工程船的要求低成本低，整体施工成本得以大幅度地减少。
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公开(公告)号：CN115476985A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211310686.5
申请日：2022-10-25
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于风电设备技术领域，公开了一种风机安装船以及风机单叶片吊装方法；通过沿船体的长度方向设置支撑组件，操作第一吊机将运输船上的单叶片倒驳至支撑组件上，使得单叶片在船体的甲板上抬高固定，从而使得该单叶片放置的位置在第二吊机可进行吊装的区域内，进而使得第二吊机能够对单叶片进行吊装，解决了现有风机安装船在船舷两侧无法再通过继续加宽贝雷架完成叶片吊装的技术问题，且充分利用了船体的长度方向的空间，减少了贝雷架的使用，减轻了风机安装船的重量，且对单叶片的长度不再有具体限定，能够满足现有的所有单叶片的安装。
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公开(公告)号：CN115031685A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210626378.7
申请日：2022-06-02
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上风电工程技术领域，公开了一种水下沉贯监测系统及其作业方法。该水下沉贯监测系统包括沉贯机构和监测机构，用于监测吸力锚的沉贯数据。吸力锚包括筒体和盖体，筒体上设置有眼板，沉贯机构包括吸力泵，吸力泵与吸力锚负压接口连接，监测机构包括安装框、姿态仪、超短基线定位模块、高度传感器和压力传感器，姿态仪用于监测盖体的水平度及眼板的方位角，超短基线定位模块用于监测吸力锚所处位置及吸力锚距离水面的深度，高度传感器用于监测吸力锚的筒体内的土层高度，压力传感器被配置为监测筒体内的压力。该水下沉贯监测系统能够在吸力锚沉贯的过程中同时监测多个实时数据，提高了沉贯的精度，提高了施工的效率。
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公开(公告)号：CN119616775A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411853085.8
申请日：2024-12-16
Applicant: 广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上风机安装技术领域，公开了一种漂浮式风机安装方法，将浮式基础设置于码头和自升式平台之间，并通过多根缆绳固定于码头上。载有风机设备的运输船行驶至自升式平台附近，自升式平台上的吊机将风机设备过驳至自升式平台上。风机设备包括塔筒、机舱及叶片，吊机依次吊装塔筒、机舱及叶片，以完成漂浮式风机的组装。组装完成的漂浮式风机再整体拖航至机位点。由于码头只起到一个固定浮式基础的作用，因此对码头的荷载能力要求大幅降低，解决了满足要求的码头资源稀缺的问题，并且便于安装，具有较高的安装效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116289936A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310150134.0
申请日：2023-02-22
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明涉及海上基础桩基施工技术领域，尤其涉及一种海上插桩施工装置及施工工艺，该海上插桩施工装置包括浮吊船、三维实时图像声呐系统和沉桩定位架，三维实时图像声呐系统包括声呐探头、控制单元以及显示屏，声呐探头可拆卸安装于浮吊船的船体外周，声呐探头能够探入水中，控制单元能够对声呐探头传递回的信息进行处理并显示在显示屏上。该海上插桩施工装置将声呐探头设置在船上，使声呐探头不受沉桩定位架振动的干涉，减少受损可能，还可以通过调节浮吊船的位置来调节声呐探头的位置，避开遮挡物，同时实现利用一个声呐探头准确检测多根钢管桩的位置的目的；声呐损坏时，可以将声呐直接取下，在浮吊船上进行维修，维修方便。
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公开(公告)号：CN115557398A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211327959.7
申请日：2022-10-27
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明公开了一种浮吊船全回转结合固定艉吊的重大件吊装方法，其属于海洋施工技术领域，包括以下步骤：浮吊船移动至预设位置；运输船靠泊浮吊船的舷侧，运输船上放置有货物；采用多根缆绳连接浮吊船及运输船；控制浮吊船的主吊机移动至货物的上方；连接主吊机的吊索具及货物；主吊机吊着货物带动运输船靠近浮吊船的船艉移动，直至运输船的长度方向与浮吊船的长度方向垂直；控制主吊机的主钩移动至货物重心的上方，并带动货物离开运输船；控制浮吊船靠近目标安装位置完成货物安装。本发明提供的浮吊船全回转结合固定艉吊的重大件吊装方法便于实施吊索具的挂扣安装，具有较高的安全性和较低的施工风险。
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公开(公告)号：CN116374126A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310243057.3
申请日：2023-03-14
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明涉及海洋工程技术领域，具体公开了大型吸力桶导管架吊装方法，在吊装导管架时，起重船和半潜船配合作业，利用吸力桶导管架在下沉过程中产生的浮力保证导管架的可控下沉，在此过程中仅需要起重船提供较小的吊力便可顺利将吸力桶导管架下沉至海底，整个过程均不需要增加起重船提供的吊力，起重船和半潜船配合作业的方案，为大型吸力桶导管架的吊装施工提供了新的方法，且能够适用于该方法的起重船和半潜船较为容易获得，在作业窗口期内，能够大幅提升吊装施工量，有效避免工期延误的情况，同时，由于该方法巧妙利用了吸力桶导管架的结构，未引入额外的浮体结构，进一步提高了吊装作业的效率。
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公开(公告)号：CN115924031A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211518432.2
申请日：2022-11-29
Applicant: 交通运输部广州打捞局
IPC: B63B75/00
Abstract: 本发明属于海上风电技术领域，公开了一种浮式风机与系泊链连接的施工方法，包括：敷设多根系泊链；浮式风机现场就位后，将浮式风机的半潜平台与起重船的临时线缆进行临时系泊，以防止浮式风机在与系泊链连接之前移位；将系泊链的固定端采用吸力锚固定于海底，系泊链的牵引端与起重船的吊机连接，且多个系泊链分别穿设于多个止链器中；吊机抽拉系泊链，并配合平台压载系统，以使半潜平台达到设计吃水深度并拉紧。通过采用起重船即完成浮式风机的临时系泊，起重船重量大，抗风能力强，临时系泊稳定；且同时采用起重船的吊机拉紧系泊链，使操作更加方便，无需额外工作船，提高工作效率，操作更加简单，能够在一定的海上大风环境中工作。
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公开(公告)号：CN115434868A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211202330.X
申请日：2022-09-29
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于漂浮式风机技术领域，公开了一种漂浮式风机的安装方法。通过设定窗口期，使浮式风机的安装更为安全便捷，同时避免受到恶劣天气的影响，解决现有技术下需要使用性能较高的安装船或者安装等待窗口过长的问题。
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