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公开(公告)号：CN115924031A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211518432.2
申请日：2022-11-29
Applicant: 交通运输部广州打捞局
IPC: B63B75/00
Abstract: 本发明属于海上风电技术领域，公开了一种浮式风机与系泊链连接的施工方法，包括：敷设多根系泊链；浮式风机现场就位后，将浮式风机的半潜平台与起重船的临时线缆进行临时系泊，以防止浮式风机在与系泊链连接之前移位；将系泊链的固定端采用吸力锚固定于海底，系泊链的牵引端与起重船的吊机连接，且多个系泊链分别穿设于多个止链器中；吊机抽拉系泊链，并配合平台压载系统，以使半潜平台达到设计吃水深度并拉紧。通过采用起重船即完成浮式风机的临时系泊，起重船重量大，抗风能力强，临时系泊稳定；且同时采用起重船的吊机拉紧系泊链，使操作更加方便，无需额外工作船，提高工作效率，操作更加简单，能够在一定的海上大风环境中工作。
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公开(公告)号：CN115871885A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211574489.4
申请日：2022-12-08
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上风力发电技术领域，公开了一种漂浮式风机坐底防台的方法，当台风即将来临，首先选择适合漂浮式基础下沉的锚地，并将漂浮式风机拖航至锚地；然后，启动压排载系统，以使海水通过压排载系统进入漂浮式基础内部，以使漂浮式基础重量增加，当漂浮式基础的重量大于海水的浮力后将逐渐下沉，直至下沉至海底；最后，将下沉至海底的漂浮式基础与海底进行锚固，以使漂浮式基础与海底连接牢固。本发明通过压排载系统通入海水以使漂浮式基础进行坐底，大大减小了漂浮式风机的受风面积，防台效果显著，且坐底后的漂浮式基础与海底淤泥接触，漂浮式基础坐底牢固，整个过程安全、可靠、高效，为漂浮式风机防台提供了一种解决方案。
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公开(公告)号：CN114524051B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202210270647.0
申请日：2022-03-18
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于吸力锚安装技术领域，公开了一种吸力锚方位角调整方法。该方法主要包括以下步骤：使用吊装设备将吸力锚吊起并缓慢放入水面，吸力锚在自身重力下部分下沉至泥面下；将调整平台靠近吸力锚，调整平台上设置有锚机，将锚机上可收放的牵引件与吸力锚连接；控制锚机回收牵引件，使牵引件于吸力锚的切向牵拉吸力锚；吸力锚在牵引件的牵拉作用下绕自身轴向转动以调整吸力锚相对风机中心的方位角。本发明提供的吸力锚方位角调整方法，能够快速可靠地调整吸力锚相对风机的方位角，保证吸力锚能够更加精准可靠地安装。
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公开(公告)号：CN115610588A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211327953.X
申请日：2022-10-27
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明涉及漂浮式风机安装方法技术领域，具体公开了漂浮式风机的就位方法，该漂浮式风机的就位方法包括：S1：工程船a和工程船b分别到达固定位两侧进行抛锚就位；S2：拖轮拖拽漂浮式风机，其将漂浮式风机拖至距固定位S米位置处；S3：工程船a的尾端牵引浮箱a，工程船b的尾端牵引浮箱b，使漂浮式风机拖至距固定位s米位置处，S＞s；S4：工程船a的首端和尾端均牵引浮箱a，工程船b的首端和尾端牵引浮箱b和浮箱c，进而使漂浮式风机移动到固定位，且使浮箱a、浮箱b和浮箱c分别与对应的三组系泊缆相对。该方法解决了漂浮式风机在海浪影响下自由漂动，系泊缆长度余量不大，在漂浮式风机浮动的情况下很难进行系泊缆的连接的问题。
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公开(公告)号：CN115557379A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211193711.6
申请日：2022-09-28
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上风电工程施工的技术领域，公开了一种钢管桩及其起吊方法。旨在解决现有的钢管桩起吊操作费时费力，经济效益差的问题。一种钢管桩包括管体和吊耳结构；吊耳结构对称设置于所述管体的内部；其中，所述吊耳结构能够与所述管体的内壁形成吊绳腔室，以便吊绳穿过所述吊耳结构和所述吊绳腔室起吊所述管体；吊耳结构与所述管体的内壁之间形成有开口，以便吊绳自所述开口处脱离吊耳结构。通过将吊绳穿过管体的内部设置的吊耳结构和吊耳腔室，保证起吊管体更加稳定，起吊后吊绳可以自开口处自动脱落，增加作业可靠性，避免起吊后需要切割吊耳结构的复杂操作，提高工作效率以及经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115434868A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211202330.X
申请日：2022-09-29
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于漂浮式风机技术领域，公开了一种漂浮式风机的安装方法。通过设定窗口期，使浮式风机的安装更为安全便捷，同时避免受到恶劣天气的影响，解决现有技术下需要使用性能较高的安装船或者安装等待窗口过长的问题。
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公开(公告)号：CN114852256A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210625614.3
申请日：2022-06-02
Applicant: 交通运输部广州打捞局
IPC: B63B21/50
Abstract: 本发明涉及海上风电技术领域，尤其涉及一种吸力锚及吸力锚的使用方法。本发明利用转接件套设计了泵口或者灌浆口来提高现有开孔的利用率，减少筒顶开孔数量，提高筒顶结构强度，降低生产成本。通过将转接件与泵口连接时，再将灌浆设备与转接件以及灌浆口连接，能够增加灌浆的入口数量，以避免发生灌浆堵塞的情况；或者通过将转接件连接于灌浆口时，再将吸力泵与转接件以及泵口连接，能够增加排水的出口数量，以增加排水量，避免吸力锚在沉贯过程中出现抽水不足而导致负压不足的情况。通过如此设置，在满足抽水和灌浆施工的需求前提下能够提升吸力锚的工作效率与降低吸力锚的生产成本和安装成本。
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公开(公告)号：CN116289936A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310150134.0
申请日：2023-02-22
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明涉及海上基础桩基施工技术领域，尤其涉及一种海上插桩施工装置及施工工艺，该海上插桩施工装置包括浮吊船、三维实时图像声呐系统和沉桩定位架，三维实时图像声呐系统包括声呐探头、控制单元以及显示屏，声呐探头可拆卸安装于浮吊船的船体外周，声呐探头能够探入水中，控制单元能够对声呐探头传递回的信息进行处理并显示在显示屏上。该海上插桩施工装置将声呐探头设置在船上，使声呐探头不受沉桩定位架振动的干涉，减少受损可能，还可以通过调节浮吊船的位置来调节声呐探头的位置，避开遮挡物，同时实现利用一个声呐探头准确检测多根钢管桩的位置的目的；声呐损坏时，可以将声呐直接取下，在浮吊船上进行维修，维修方便。
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公开(公告)号：CN115557398A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211327959.7
申请日：2022-10-27
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明公开了一种浮吊船全回转结合固定艉吊的重大件吊装方法，其属于海洋施工技术领域，包括以下步骤：浮吊船移动至预设位置；运输船靠泊浮吊船的舷侧，运输船上放置有货物；采用多根缆绳连接浮吊船及运输船；控制浮吊船的主吊机移动至货物的上方；连接主吊机的吊索具及货物；主吊机吊着货物带动运输船靠近浮吊船的船艉移动，直至运输船的长度方向与浮吊船的长度方向垂直；控制主吊机的主钩移动至货物重心的上方，并带动货物离开运输船；控制浮吊船靠近目标安装位置完成货物安装。本发明提供的浮吊船全回转结合固定艉吊的重大件吊装方法便于实施吊索具的挂扣安装，具有较高的安全性和较低的施工风险。
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公开(公告)号：CN115384698A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211214326.5
申请日：2022-09-30
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明涉及海上风电基础技术领域，尤其涉及一种半潜式基础的拖航结构，用于拖航半潜式基础，半潜式基础包括三个呈等边形分布且相互连接的浮筒，半潜式基础的拖航结构包括主拖轮、第一主拖缆和第二主拖缆；所述第一主拖缆能够将所述主拖轮和所述半潜式基础的其中一个所述浮筒连接；所述第二主拖缆设置为Y型，能够将所述主拖轮和所述半潜式基础的两个所述浮筒连接。所述第一主拖缆和所述第二主拖缆择一使用，以适应拖航过程中不同需求。本发明还涉及一种利用上述半潜式基础的拖航结构拖航的方法，能够在未安装风机的浅吃水阶段和安装有风机的大吃水阶段采用不同的拖航方法，提高拖航速度和稳定性。
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