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公开(公告)号：CN116513431A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310727231.1
申请日：2023-06-19
Applicant: 广州打捞局
Abstract: 本发明公开了一种推进器安装结构，其具有第一安装端和第二安装端，第一安装端用于将推进器安装结构固连于推进器的主杆，第二安装端用于将推进器安装结构固连于船体上位于吃水线以上的部分，可将推进器安装结构首先经第一安装端固定连接推进器后，再整体输送至船体上，使得船体在水面上时，经第二安装端仍可以将推进器安装在船体上，从而避免了船舶需进入干坞才能安装推进器的问题，进而有效缩短了推进器的安装时间，降低了对船舶工作效率的影响以及施工成本。通过使用上述的推进器安装结构进行推进器水下安装的方法，使得船舶驶出干坞后仍能够完成推进器的固定安装，船舶不需再次进入干坞，从而缩短了安装时间和施工周期，有效地降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN114475967B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210255439.3
申请日：2022-03-15
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明涉及系泊缆技术领域，具体公开了一种配重块与锚链的安装方法，该配重块与锚链的安装方法包括。S1：锚链铺设于地面，驱动车设置于锚链的首端；S2：将配重块固定至驱动车；S3：将锚链的首端穿过配重块的穿设孔；S4：驱动车使锚链与配重块相对滑动，进而使配重块到达锚链上待安装配重块的指定安装位置；S5：将位于穿设孔内的链节和配重块固接；S6：将配重块从驱动车上卸下；S7：判断是否还有未安装配重块的指定安装位置，若无，执行S8，若有，执行S1；S8：结束安装。该安装方法可快速高效的将配重块安装至锚链上。
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公开(公告)号：CN114475967A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210255439.3
申请日：2022-03-15
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明涉及系泊缆技术领域，具体公开了一种配重块与锚链的安装方法，该配重块与锚链的安装方法包括。S1：锚链铺设于地面，驱动车设置于锚链的首端；S2：将配重块固定至驱动车；S3：将锚链的首端穿过配重块的穿设孔；S4：驱动车使锚链与配重块相对滑动，进而使配重块到达锚链上待安装配重块的指定安装位置；S5：将位于穿设孔内的链节和配重块固接；S6：将配重块从驱动车上卸下；S7：判断是否还有未安装配重块的指定安装位置，若无，执行S8，若有，执行S1；S8：结束安装。该安装方法可快速高效的将配重块安装至锚链上。
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公开(公告)号：CN115610588A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211327953.X
申请日：2022-10-27
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明涉及漂浮式风机安装方法技术领域，具体公开了漂浮式风机的就位方法，该漂浮式风机的就位方法包括：S1：工程船a和工程船b分别到达固定位两侧进行抛锚就位；S2：拖轮拖拽漂浮式风机，其将漂浮式风机拖至距固定位S米位置处；S3：工程船a的尾端牵引浮箱a，工程船b的尾端牵引浮箱b，使漂浮式风机拖至距固定位s米位置处，S＞s；S4：工程船a的首端和尾端均牵引浮箱a，工程船b的首端和尾端牵引浮箱b和浮箱c，进而使漂浮式风机移动到固定位，且使浮箱a、浮箱b和浮箱c分别与对应的三组系泊缆相对。该方法解决了漂浮式风机在海浪影响下自由漂动，系泊缆长度余量不大，在漂浮式风机浮动的情况下很难进行系泊缆的连接的问题。
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公开(公告)号：CN119616775A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411853085.8
申请日：2024-12-16
Applicant: 广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上风机安装技术领域，公开了一种漂浮式风机安装方法，将浮式基础设置于码头和自升式平台之间，并通过多根缆绳固定于码头上。载有风机设备的运输船行驶至自升式平台附近，自升式平台上的吊机将风机设备过驳至自升式平台上。风机设备包括塔筒、机舱及叶片，吊机依次吊装塔筒、机舱及叶片，以完成漂浮式风机的组装。组装完成的漂浮式风机再整体拖航至机位点。由于码头只起到一个固定浮式基础的作用，因此对码头的荷载能力要求大幅降低，解决了满足要求的码头资源稀缺的问题，并且便于安装，具有较高的安装效率。
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公开(公告)号：CN111926817A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010813937.6
申请日：2020-08-13
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本公开涉及一种用于桩内清泥和抽泥的部件、抽泥设备及方法，属于桩基施工技术领域，该部件以及包括部件的抽泥抽泥设备包括包括机架，所述机架能够桩内的内壁上下滑动，所述升降机架上设有清淤泵，所述抽泥泵的下方连接锥形导流罩，在导流罩的外表面圆周方向上设有高压喷头，所述高压喷头连接高压水管；所述导流罩上设有连接到桩外的排污管道。采用高压水射流破碎桩内淤泥，工作设备磨损较低，可降低工作成本，水射流的作用面广，可对钢桩的内壁面进行清除，清除效果大大提高，清除面积可达95％；采用潜水清淤泵设计，清淤泵直接作用于桩内清淤区域，泵口吸力大，提高桩内抽泥效率。
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公开(公告)号：CN213442960U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022344788.1
申请日：2020-10-20
Applicant: 中海油海南能源有限公司 , 广州打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种远海浮式码头水文气象要素在线监测装置，其包括支撑平台和浮标，支撑平台上设有动力驱动机构，浮标上设有用于采集数据的传感器，浮标经电缆与支撑平台连接，浮标上的传感器采集的数据可以存储于安装在支撑平台上的监控系统中，或者也可以通过无线通讯传输方式直接传输到港口的监控中心来实现在线监测功能，支撑平台包括由底板和上承接板所形成的安装容腔，上承接板安装有前后固定座，前后固定座之间留有空间，空间中滑动配合有用于与航行器对接的对接块，安装容腔中设有用于驱动对接块来回伸缩移动的液压动力缸，前后固定座上安装有与对接块形成卡位配合的锁定机构。本实用新型的移动码头结构牢固，抗风浪冲击能力强且平衡性好。
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