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公开(公告)号：CN111997060A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010681776.X
申请日：2020-07-15
Applicant: 交通运输部广州打捞局
IPC: E02D15/10
Abstract: 本发明提供一种抛石整平船的整平架装置，包括口字形基架，沿口字形基架的横向方向滑动地设有整平架大车，在口字形支架上设有驱动整平架大车的整平架大车驱动装置，在整平架大车上设有整平架小车，在整平架大车上设有驱动整平架小车的整平架小车驱动装置，在口字形基架上还设有桩腿装置；在整平架小车上设有料斗装置，该结构，桩腿装置在海底支撑口字形基架，容纳碎石的料斗装置随整平架小车沿口字形基架的横向和纵向运动，这样，待抛出的碎石有稳定的运动轨迹，不会受到运动时的惯性和水流冲击的影响，从料斗装置落下的石料落点准确、排列规则。
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公开(公告)号：CN111997060B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202010681776.X
申请日：2020-07-15
Applicant: 交通运输部广州打捞局
IPC: E02D15/10
Abstract: 本发明提供一种抛石整平船的整平架装置，包括口字形基架，沿口字形基架的横向方向滑动地设有整平架大车，在口字形支架上设有驱动整平架大车的整平架大车驱动装置，在整平架大车上设有整平架小车，在整平架大车上设有驱动整平架小车的整平架小车驱动装置，在口字形基架上还设有桩腿装置；在整平架小车上设有料斗装置，该结构，桩腿装置在海底支撑口字形基架，容纳碎石的料斗装置随整平架小车沿口字形基架的横向和纵向运动，这样，待抛出的碎石有稳定的运动轨迹，不会受到运动时的惯性和水流冲击的影响，从料斗装置落下的石料落点准确、排列规则。
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公开(公告)号：CN115871885A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211574489.4
申请日：2022-12-08
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上风力发电技术领域，公开了一种漂浮式风机坐底防台的方法，当台风即将来临，首先选择适合漂浮式基础下沉的锚地，并将漂浮式风机拖航至锚地；然后，启动压排载系统，以使海水通过压排载系统进入漂浮式基础内部，以使漂浮式基础重量增加，当漂浮式基础的重量大于海水的浮力后将逐渐下沉，直至下沉至海底；最后，将下沉至海底的漂浮式基础与海底进行锚固，以使漂浮式基础与海底连接牢固。本发明通过压排载系统通入海水以使漂浮式基础进行坐底，大大减小了漂浮式风机的受风面积，防台效果显著，且坐底后的漂浮式基础与海底淤泥接触，漂浮式基础坐底牢固，整个过程安全、可靠、高效，为漂浮式风机防台提供了一种解决方案。
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公开(公告)号：CN114524051B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202210270647.0
申请日：2022-03-18
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于吸力锚安装技术领域，公开了一种吸力锚方位角调整方法。该方法主要包括以下步骤：使用吊装设备将吸力锚吊起并缓慢放入水面，吸力锚在自身重力下部分下沉至泥面下；将调整平台靠近吸力锚，调整平台上设置有锚机，将锚机上可收放的牵引件与吸力锚连接；控制锚机回收牵引件，使牵引件于吸力锚的切向牵拉吸力锚；吸力锚在牵引件的牵拉作用下绕自身轴向转动以调整吸力锚相对风机中心的方位角。本发明提供的吸力锚方位角调整方法，能够快速可靠地调整吸力锚相对风机的方位角，保证吸力锚能够更加精准可靠地安装。
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公开(公告)号：CN112009969A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010682879.8
申请日：2020-07-15
Applicant: 交通运输部广州打捞局 , 中船华南船舶机械有限公司
IPC: B65G35/06
Abstract: 本发明公开了一种抛石整平船的碎石运输装置，包括船体，在船体上设有月池，在船体上设有输料投料装置，在船体上设有整平架装置，在输料投料装置与整平架装置之间设有溜石管装置。利用该装置，能实现灵活的碎石运输。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115489693A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211249072.0
申请日：2022-10-12
Applicant: 交通运输部广州打捞局
IPC: B63B75/00
Abstract: 本发明属于海上风电设备技术领域，公开了一种漂浮式风机安装的解决方案，该方法主要包括以下步骤：将漂浮式基础运输至目标海面，漂浮式基础上设置有水舱；向水舱内注入海水，使漂浮式基础下潜并支撑于海底泥面上；将风机组件运输至漂浮式基础旁并安装于漂浮式基础上；排出水舱内的海水，使安装有风机组件的漂浮式基础上浮；将安装有风机组件的漂浮式基础运输至安装位置并进行安装。本发明提供的漂浮式风机安装的解决方案，降低了风机组件安装对海况的要求，使漂浮式基础与风机组件的安装能够更加安全、可靠、灵活、高效地进行，并且无需考虑码头岸边等其他环境场景的要求，提高了漂浮式风机的安装效率。
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公开(公告)号：CN115031685A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210626378.7
申请日：2022-06-02
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上风电工程技术领域，公开了一种水下沉贯监测系统及其作业方法。该水下沉贯监测系统包括沉贯机构和监测机构，用于监测吸力锚的沉贯数据。吸力锚包括筒体和盖体，筒体上设置有眼板，沉贯机构包括吸力泵，吸力泵与吸力锚负压接口连接，监测机构包括安装框、姿态仪、超短基线定位模块、高度传感器和压力传感器，姿态仪用于监测盖体的水平度及眼板的方位角，超短基线定位模块用于监测吸力锚所处位置及吸力锚距离水面的深度，高度传感器用于监测吸力锚的筒体内的土层高度，压力传感器被配置为监测筒体内的压力。该水下沉贯监测系统能够在吸力锚沉贯的过程中同时监测多个实时数据，提高了沉贯的精度，提高了施工的效率。
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公开(公告)号：CN114524051A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210270647.0
申请日：2022-03-18
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于吸力锚安装技术领域，公开了一种吸力锚方位角调整方法。该方法主要包括以下步骤：使用吊装设备将吸力锚吊起并缓慢放入水面，吸力锚在自身重力下部分下沉至泥面下；将调整平台靠近吸力锚，调整平台上设置有锚机，将锚机上可收放的牵引件与吸力锚连接；控制锚机回收牵引件，使牵引件于吸力锚的切向牵拉吸力锚；吸力锚在牵引件的牵拉作用下绕自身轴向转动以调整吸力锚相对风机中心的方位角。本发明提供的吸力锚方位角调整方法，能够快速可靠地调整吸力锚相对风机的方位角，保证吸力锚能够更加精准可靠地安装。
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公开(公告)号：CN114475919A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210188440.9
申请日：2022-02-28
Applicant: 交通运输部广州打捞局
IPC: B63B21/50
Abstract: 本发明涉及风电技术领域，尤其涉及一种吸力锚的安装方法，其包括如下步骤：S1、将系泊链的一端连接在吸力锚本体上，另一端与第一起吊设备连接，将所述吸力锚本体通过吊缆与第二起吊设备连接；S2、所述第一起吊设备将所述系泊链吊起，使得所述吸力锚本体的顶部表面处于水平状态；S3、所述第二起吊设备将所述吸力锚本体匀速下放，所述第一起吊设备带动所述系泊链以相同的速度下放；S4、所述吸力锚本体沉到海底，并逐步贯入海底，所述第一起吊设备对所述系泊链保持恒定的起吊力，直至所述吸力锚本体沉贯到位。本发明能够减少系泊链对于吸力锚安装的影响，保证了吸力锚的安装精度，使得吸力锚顺利沉贯。
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公开(公告)号：CN115384698A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211214326.5
申请日：2022-09-30
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明涉及海上风电基础技术领域，尤其涉及一种半潜式基础的拖航结构，用于拖航半潜式基础，半潜式基础包括三个呈等边形分布且相互连接的浮筒，半潜式基础的拖航结构包括主拖轮、第一主拖缆和第二主拖缆；所述第一主拖缆能够将所述主拖轮和所述半潜式基础的其中一个所述浮筒连接；所述第二主拖缆设置为Y型，能够将所述主拖轮和所述半潜式基础的两个所述浮筒连接。所述第一主拖缆和所述第二主拖缆择一使用，以适应拖航过程中不同需求。本发明还涉及一种利用上述半潜式基础的拖航结构拖航的方法，能够在未安装风机的浅吃水阶段和安装有风机的大吃水阶段采用不同的拖航方法，提高拖航速度和稳定性。
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