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公开(公告)号：CN115476985A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211310686.5
申请日：2022-10-25
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于风电设备技术领域，公开了一种风机安装船以及风机单叶片吊装方法；通过沿船体的长度方向设置支撑组件，操作第一吊机将运输船上的单叶片倒驳至支撑组件上，使得单叶片在船体的甲板上抬高固定，从而使得该单叶片放置的位置在第二吊机可进行吊装的区域内，进而使得第二吊机能够对单叶片进行吊装，解决了现有风机安装船在船舷两侧无法再通过继续加宽贝雷架完成叶片吊装的技术问题，且充分利用了船体的长度方向的空间，减少了贝雷架的使用，减轻了风机安装船的重量，且对单叶片的长度不再有具体限定，能够满足现有的所有单叶片的安装。
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公开(公告)号：CN115557398A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211327959.7
申请日：2022-10-27
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明公开了一种浮吊船全回转结合固定艉吊的重大件吊装方法，其属于海洋施工技术领域，包括以下步骤：浮吊船移动至预设位置；运输船靠泊浮吊船的舷侧，运输船上放置有货物；采用多根缆绳连接浮吊船及运输船；控制浮吊船的主吊机移动至货物的上方；连接主吊机的吊索具及货物；主吊机吊着货物带动运输船靠近浮吊船的船艉移动，直至运输船的长度方向与浮吊船的长度方向垂直；控制主吊机的主钩移动至货物重心的上方，并带动货物离开运输船；控制浮吊船靠近目标安装位置完成货物安装。本发明提供的浮吊船全回转结合固定艉吊的重大件吊装方法便于实施吊索具的挂扣安装，具有较高的安全性和较低的施工风险。
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公开(公告)号：CN115787645A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211627941.9
申请日：2022-12-16
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上沉桩技术领域，公开了海上风电深水先桩法四桩导管架基础沉桩快速施工工艺，包括浮吊船移动至第一位置处；浮吊船的起重吊臂吊运吸力桶定位架于水中安装位置处，吸力桶定位架调平后沉贯于泥中；承载有钢管桩的运输船停泊于第二位置处；起重吊臂通过钢管桩的内吊耳于运输船甲板处起吊翻转钢管桩；起重吊臂吊运钢管桩至吸力桶定位架上方后，将钢管桩插装于吸力桶定位架的套筒中；起重吊臂起吊液压锤对套筒内钢管桩进行首轮打桩；起重吊臂同时起吊送桩器和液压锤，对首轮打桩后的钢管桩进行次轮打桩；起重吊臂吊运泥中吸力桶定位架于泥面上方。本发明通过浮吊船、定位架、甲板翻桩、内吊耳、送桩器和液压锤等完成低成本高效的沉桩作业。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115584727A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211296650.6
申请日：2022-10-21
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明公开了一种超大型单桩海上施工方法：采用一艘全回转起重船、一座坐底式稳桩平台、一套平衡梁主吊索、一套翻桩钳副吊索，利用单船单钩艉吊的方式，实现超大型单桩的海上施工。其中通过将运输船与起重船平行靠泊进行单桩主、副吊索具安装，并通过起重船主吊机、缆绳使运输船旋转至船艉便于起重船起吊的位置上，实现超大型单桩的起吊翻身及植桩，充分发挥普通全回转起重船吊机的施工灵活性、吊机固定艉吊的吊重能力，缓解国内超大型单桩施工船机紧缺的矛盾，优化了单桩施工工艺提高工效。
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公开(公告)号：CN216863371U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220414500.X
申请日：2022-02-28
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本实用新型涉及风电技术领域，尤其涉及一种吸力锚调平结构，其包括吸力锚本体，所述吸力锚本体为一端具有开口的圆筒状结构；至少三个吊耳，至少三个所述吊耳沿所述吸力锚本体的周向等间隔设置在所述吸力锚本体的上端面上；多个吊索具，多个所述吊索具与所述吊耳一一对应设置，所述吊索具的一端设置在所述吊耳上，另一端能够与起吊设备连接；水平检测件，所述水平检测件设置在所述吸力锚本体上，用于检测所述吸力锚本体的水平度；所述吸力锚调平结构被配置为：根据所述水平检测件检测所述吸力锚本体的水平度，并调节施加在吊耳上的拉力，从而使得吸力锚本体的水平度满足要求。本实用新型能够有效保证吸力锚的安装的水平精度。
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公开(公告)号：CN218288032U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222802097.0
申请日：2022-10-24
Applicant: 交通运输部广州打捞局(CN)
IPC: B63B21/50
Abstract: 本实用新型公开了一种漂浮式风机系泊缆敷设系统，其属于海上施工技术领域，用于铺设固定漂浮式风机的系泊缆，漂浮式风机系泊缆敷设系统包括作业船、恒张力绞车及吸力锚，所述作业船具有多条锚缆，多条锚缆中的一部分连接于所述作业船的船艏，另一部分连接于所述作业船的船艉；恒张力绞车固定安装于所述作业船的中部，系泊缆缠绕在所述恒张力绞车上，并由所述恒张力绞车恒张力释放；吸力锚用于固定所述系泊缆的一端。本实用新型够降低系泊缆出现弯曲、打扭或偏离的几率，提高铺设系泊缆的成功率。
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公开(公告)号：CN218757445U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223077668.5
申请日：2022-11-21
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本实用新型涉及海上风电单桩基础技术领域，尤其涉及一种单桩水平度调整过渡段，包括第一法兰、第二法兰以及纠偏筒，第一法兰能够与桩顶法兰螺接；第二法兰能够与筒底法兰螺接；纠偏筒连接第一法兰和第二法兰，纠偏筒的第一端端面设置为与桩顶法兰倾斜角度一致的坡面，纠偏筒的第二端端面垂直于其自身轴线。纠偏筒与桩顶法兰互补，安装时，第一法兰与桩顶法兰的安装面平行，而第二法兰与筒底法兰相对的安装面水平，能够有效纠偏且安装简单。
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公开(公告)号：CN217805151U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221374067.8
申请日：2022-06-02
Applicant: 交通运输部广州打捞局
IPC: B63B21/24
Abstract: 本实用新型属于海上风电工程技术领域，公开了一种吸力锚。该吸力锚包括锚筒、顶板和负压泵接口，顶板盖设在锚筒的上端，负压泵接口设置于顶板上，吸力锚还包括肋板、补板和系泊眼板，肋板过锚筒的中轴线且与锚筒的内壁连接，肋板包括第一减重孔和第二减重孔，第一减重孔和第二减重孔的连接处形成加强部，补板设置于第二减重孔中，补板一端与肋板的侧边连接，另一端与加强部连接，系泊眼板与肋板的加强部连接，系泊眼板上设置有系泊孔。通过在肋板上设置的补板保证了肋板的重心居中，减少了吸力锚整体重心的偏移，同时能够保证吸力锚入泥后，锚筒外壁的各个位置与泥土的摩擦力相等，防止了吸力锚发生倾斜，保证了对吸力锚起吊和安装的水平度。
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