公开(公告)号：CN115557398A

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202211327959.7

申请日：2022-10-27

Applicant: 交通运输部广州打捞局

Inventor： 钟松民 ,  张文耀 ,  区振棠 ,  吴秀杰 ,  卢坤 ,  刘子聃 ,  郑永标 ,  张建军 ,  刘景钰 ,  任晓军 ,  赵帅

IPC: B66C23/52 ,  B66C23/62 ,  B66C23/84 ,  B66C1/12 ,  B63B21/50

Abstract: 本发明公开了一种浮吊船全回转结合固定艉吊的重大件吊装方法，其属于海洋施工技术领域，包括以下步骤：浮吊船移动至预设位置；运输船靠泊浮吊船的舷侧，运输船上放置有货物；采用多根缆绳连接浮吊船及运输船；控制浮吊船的主吊机移动至货物的上方；连接主吊机的吊索具及货物；主吊机吊着货物带动运输船靠近浮吊船的船艉移动，直至运输船的长度方向与浮吊船的长度方向垂直；控制主吊机的主钩移动至货物重心的上方，并带动货物离开运输船；控制浮吊船靠近目标安装位置完成货物安装。本发明提供的浮吊船全回转结合固定艉吊的重大件吊装方法便于实施吊索具的挂扣安装，具有较高的安全性和较低的施工风险。

公开(公告)号：CN115924031A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202211518432.2

申请日：2022-11-29

Applicant: 交通运输部广州打捞局

Inventor： 孙召才 ,  张文耀 ,  王文军 ,  吴秀杰 ,  郑永标 ,  卢坤

IPC: B63B75/00

Abstract: 本发明属于海上风电技术领域，公开了一种浮式风机与系泊链连接的施工方法，包括：敷设多根系泊链；浮式风机现场就位后，将浮式风机的半潜平台与起重船的临时线缆进行临时系泊，以防止浮式风机在与系泊链连接之前移位；将系泊链的固定端采用吸力锚固定于海底，系泊链的牵引端与起重船的吊机连接，且多个系泊链分别穿设于多个止链器中；吊机抽拉系泊链，并配合平台压载系统，以使半潜平台达到设计吃水深度并拉紧。通过采用起重船即完成浮式风机的临时系泊，起重船重量大，抗风能力强，临时系泊稳定；且同时采用起重船的吊机拉紧系泊链，使操作更加方便，无需额外工作船，提高工作效率，操作更加简单，能够在一定的海上大风环境中工作。

公开(公告)号：CN115557379A

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202211193711.6

申请日：2022-09-28

Applicant: 交通运输部广州打捞局

Inventor： 张文耀 ,  吴秀杰 ,  区振棠 ,  卢坤 ,  冯金杰 ,  王文军 ,  刘子聃 ,  李大伟 ,  梁潇容 ,  杨俊

IPC: B66C13/08 ,  B66C1/66 ,  B66C1/12 ,  E02D5/28

Abstract: 本发明属于海上风电工程施工的技术领域，公开了一种钢管桩及其起吊方法。旨在解决现有的钢管桩起吊操作费时费力，经济效益差的问题。一种钢管桩包括管体和吊耳结构；吊耳结构对称设置于所述管体的内部；其中，所述吊耳结构能够与所述管体的内壁形成吊绳腔室，以便吊绳穿过所述吊耳结构和所述吊绳腔室起吊所述管体；吊耳结构与所述管体的内壁之间形成有开口，以便吊绳自所述开口处脱离吊耳结构。通过将吊绳穿过管体的内部设置的吊耳结构和吊耳腔室，保证起吊管体更加稳定，起吊后吊绳可以自开口处自动脱落，增加作业可靠性，避免起吊后需要切割吊耳结构的复杂操作，提高工作效率以及经济效益。

公开(公告)号：CN216863371U

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202220414500.X

申请日：2022-02-28

Applicant: 交通运输部广州打捞局

Inventor： 胡敏 ,  吴海金 ,  赵勇 ,  郑永标 ,  卢坤 ,  刘子聃 ,  黄晓靖 ,  张建军

IPC: B66C1/12 ,  B66C13/08 ,  B66C13/46

Abstract: 本实用新型涉及风电技术领域，尤其涉及一种吸力锚调平结构，其包括吸力锚本体，所述吸力锚本体为一端具有开口的圆筒状结构；至少三个吊耳，至少三个所述吊耳沿所述吸力锚本体的周向等间隔设置在所述吸力锚本体的上端面上；多个吊索具，多个所述吊索具与所述吊耳一一对应设置，所述吊索具的一端设置在所述吊耳上，另一端能够与起吊设备连接；水平检测件，所述水平检测件设置在所述吸力锚本体上，用于检测所述吸力锚本体的水平度；所述吸力锚调平结构被配置为：根据所述水平检测件检测所述吸力锚本体的水平度，并调节施加在吊耳上的拉力，从而使得吸力锚本体的水平度满足要求。本实用新型能够有效保证吸力锚的安装的水平精度。

公开(公告)号：CN219217317U

公开(公告)日：2023-06-20

申请号：CN202222585231.6

申请日：2022-09-28

Applicant: 交通运输部广州打捞局

Inventor： 张文耀 ,  吴秀杰 ,  区振棠 ,  卢坤 ,  冯金杰 ,  王文军 ,  刘子聃 ,  李大伟 ,  梁潇容 ,  杨俊

IPC: B66C13/08 ,  B66C1/66 ,  B66C1/12 ,  E02D5/28

Abstract: 本实用新型属于海上风电工程施工的技术领域，公开了一种钢管桩。旨在解决现有的钢管桩起吊操作费时费力，经济效益差的问题。一种钢管桩包括管体和吊耳结构；吊耳结构对称设置于所述管体的内部；其中，所述吊耳结构能够与所述管体的内壁形成吊绳腔室，以便吊绳穿过所述吊耳结构和所述吊绳腔室起吊所述管体；吊耳结构与所述管体的内壁之间形成有开口，以便吊绳自所述开口处脱离吊耳结构。通过将吊绳穿过管体的内部设置的吊耳结构和吊耳腔室，保证起吊管体更加稳定，起吊后吊绳可以自开口处自动脱落，增加作业可靠性，避免起吊后需要切割吊耳结构的复杂操作，提高工作效率以及经济效益。