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公开(公告)号：CN115871885A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211574489.4
申请日：2022-12-08
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上风力发电技术领域，公开了一种漂浮式风机坐底防台的方法，当台风即将来临，首先选择适合漂浮式基础下沉的锚地，并将漂浮式风机拖航至锚地；然后，启动压排载系统，以使海水通过压排载系统进入漂浮式基础内部，以使漂浮式基础重量增加，当漂浮式基础的重量大于海水的浮力后将逐渐下沉，直至下沉至海底；最后，将下沉至海底的漂浮式基础与海底进行锚固，以使漂浮式基础与海底连接牢固。本发明通过压排载系统通入海水以使漂浮式基础进行坐底，大大减小了漂浮式风机的受风面积，防台效果显著，且坐底后的漂浮式基础与海底淤泥接触，漂浮式基础坐底牢固，整个过程安全、可靠、高效，为漂浮式风机防台提供了一种解决方案。
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公开(公告)号：CN114852256A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210625614.3
申请日：2022-06-02
Applicant: 交通运输部广州打捞局
IPC: B63B21/50
Abstract: 本发明涉及海上风电技术领域，尤其涉及一种吸力锚及吸力锚的使用方法。本发明利用转接件套设计了泵口或者灌浆口来提高现有开孔的利用率，减少筒顶开孔数量，提高筒顶结构强度，降低生产成本。通过将转接件与泵口连接时，再将灌浆设备与转接件以及灌浆口连接，能够增加灌浆的入口数量，以避免发生灌浆堵塞的情况；或者通过将转接件连接于灌浆口时，再将吸力泵与转接件以及泵口连接，能够增加排水的出口数量，以增加排水量，避免吸力锚在沉贯过程中出现抽水不足而导致负压不足的情况。通过如此设置，在满足抽水和灌浆施工的需求前提下能够提升吸力锚的工作效率与降低吸力锚的生产成本和安装成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115637724A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211350969.2
申请日：2022-10-31
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上沉贯施工技术领域，公开了一种一种低成本的吸力桶导管架安装方法，包括：首先将承载有吸力桶导管架的运输船移动至第一设置位置处，然后利用大型浮吊船起吊运输船上的吸力桶导管架至水中安装点，最后通过小型工程船将安装点处的吸力桶导管架沉贯于泥中。本发明通过运输船、大型浮吊船和小型工程船实现吸力桶导管架的专项运输、吊运和沉贯，小型工程船的使用，能够快速解放大型浮吊船，减少大型浮吊船的待机时间，提高大型浮吊船的利用率，并能够实现快速且安全地批量化安装吸力桶导管架，且由于小型工程船的要求低成本低，整体施工成本得以大幅度地减少。
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公开(公告)号：CN115655864A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211313560.3
申请日：2022-10-25
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明涉及海上风电工程技术领域，公开一种漂浮式风机系泊钢丝绳预拉试验方法，包括以下步骤：S1、作业船就位，使艏向方向与准备进行试验的一组系泊钢丝绳的方向之间的角度偏差在预设范围内；S2、作业船向船尾方向抛出至少四个第一固定锚和至少两个第二固定锚；S3、作业船向艏向方向的两侧分别抛出至少一个定向锚,调整定向锚的锚缆长度来调整作业船的艏向，使其与准备进行试验的一根系泊钢丝绳方向一致；S4、将一根系泊钢丝绳的一端拉上作业船的甲板并依次连接拉力计和收卷装置；S5、收卷装置逐渐拉紧其连接的系泊钢丝绳，使拉力计的拉力值保持于预设拉力值，并保持预设时间。该方法为预拉试验提供稳定、持久的锚固力，测试准确度高。
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公开(公告)号：CN114852256B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202210625614.3
申请日：2022-06-02
Applicant: 交通运输部广州打捞局
IPC: B63B21/50
Abstract: 本发明涉及海上风电技术领域，尤其涉及一种吸力锚及吸力锚的使用方法。本发明利用转接件套设计了泵口或者灌浆口来提高现有开孔的利用率，减少筒顶开孔数量，提高筒顶结构强度，降低生产成本。通过将转接件与泵口连接时，再将灌浆设备与转接件以及灌浆口连接，能够增加灌浆的入口数量，以避免发生灌浆堵塞的情况；或者通过将转接件连接于灌浆口时，再将吸力泵与转接件以及泵口连接，能够增加排水的出口数量，以增加排水量，避免吸力锚在沉贯过程中出现抽水不足而导致负压不足的情况。通过如此设置，在满足抽水和灌浆施工的需求前提下能够提升吸力锚的工作效率与降低吸力锚的生产成本和安装成本。
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公开(公告)号：CN115434320A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211249565.4
申请日：2022-10-12
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上基础结构建设技术领域，公开了一种沉桩定位装置及沉桩定位方法。该沉桩定位装置包括定位架、筒形基础、水泵平台、操作平台、水泵、液压管路、控制组件以及水管管路。筒形基础、水泵平台以及操作平台均安装在定位架上；水泵能够从筒形基础中抽水，以使筒形基础吸入海底土体中，水泵能够向筒形基础中注水，以使筒形基础脱离海底土体；液压管路包括与水泵连接的供液管以及回液管，供液管用于向水泵输送驱动液体，回液管用于回流驱动液体；控制组件与供液管和回液管分别连接；水管管路设置在定位架上，水管管路的两端分别与水泵和筒形基础连接。该沉桩定位装置为一体式结构，稳定可靠，移动时无需拆装，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN218454404U
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202222766030.6
申请日：2022-10-20
Applicant: 交通运输部广州打捞局
IPC: E02D13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种钢管桩导向套筒的限位装置，属于钢管桩打桩辅助设备技术领域。该限位装置包括固定结构、调节结构和至少两个第一紧固件，固定结构包括第一主板，第一主板能够与导向套筒的内壁连接，第一主板上设置有至少两个第一连接孔，调节结构包括第二主板，第二主板上设置有至少两个第二连接孔，至少两个第二连接孔与至少两个第一连接孔一一对应连通，每个第一连接孔和与其对应的第二连接孔通过一个第一紧固件可拆卸连接，第二主板与导向套筒的中心轴的间距小于第一主板与导向套筒的中心轴的间距。该限位装置通过调节结构的安装与拆卸可以使导向套筒适应于不同直径的钢管桩，潜水员在水下即可进行安装工作，节约了时间和成本。
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