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公开(公告)号：CN119616775A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411853085.8
申请日：2024-12-16
Applicant: 广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上风机安装技术领域，公开了一种漂浮式风机安装方法，将浮式基础设置于码头和自升式平台之间，并通过多根缆绳固定于码头上。载有风机设备的运输船行驶至自升式平台附近，自升式平台上的吊机将风机设备过驳至自升式平台上。风机设备包括塔筒、机舱及叶片，吊机依次吊装塔筒、机舱及叶片，以完成漂浮式风机的组装。组装完成的漂浮式风机再整体拖航至机位点。由于码头只起到一个固定浮式基础的作用，因此对码头的荷载能力要求大幅降低，解决了满足要求的码头资源稀缺的问题，并且便于安装，具有较高的安装效率。
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公开(公告)号：CN109811767B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201910085509.3
申请日：2019-01-29
Applicant: 广州打捞局
Abstract: 本发明公开了一种吸力桶基础沉桩定位架，包括桁架、导向套筒和位于桁架顶面上的工作平台，吸力桶基础沉桩定位架还包括吸力桶，吸力桶设置在桁架底面上作为锚固基础用于固定在海床上，导向套筒为整段长套筒式结构，其竖向设置在桁架的侧面上并在使用时处于水面以下。本发明的吸力桶为沉桩定位架提供沉桩施工所需的承载力及抗拔力，在恶劣海况下，可确保沉桩定位架在位自存，吸力桶基础可快速安装固定至海床上，控制吸力桶基础入泥深度调节整个沉桩定位架的水平度，使导向套筒的垂直度达到设计要求，确保钢桩沉桩精度；省去了辅助桩施工所需配套的锤机设备，吸力桶基础可快速拔离海床从而快速回收沉桩定位架，可重复多次使用，提高钢桩沉桩效率。
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公开(公告)号：CN116289936A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310150134.0
申请日：2023-02-22
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明涉及海上基础桩基施工技术领域，尤其涉及一种海上插桩施工装置及施工工艺，该海上插桩施工装置包括浮吊船、三维实时图像声呐系统和沉桩定位架，三维实时图像声呐系统包括声呐探头、控制单元以及显示屏，声呐探头可拆卸安装于浮吊船的船体外周，声呐探头能够探入水中，控制单元能够对声呐探头传递回的信息进行处理并显示在显示屏上。该海上插桩施工装置将声呐探头设置在船上，使声呐探头不受沉桩定位架振动的干涉，减少受损可能，还可以通过调节浮吊船的位置来调节声呐探头的位置，避开遮挡物，同时实现利用一个声呐探头准确检测多根钢管桩的位置的目的；声呐损坏时，可以将声呐直接取下，在浮吊船上进行维修，维修方便。
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公开(公告)号：CN115506968A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211246565.9
申请日：2022-10-12
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上风机安装技术领域，公开了一种码头安装风机的叶轮对位方法。本发明的对位方法包括牵引绳连接码头和漂浮式基础，风机主体安装在漂浮式基础上，履带吊在码头上吊装叶轮，驱动叶轮朝向风机主体移动，叶轮的连接部轴向的两侧分别为第一连接侧和第二连接侧，履带吊驱动叶轮的第一连接侧插装连接于风机主体，履带吊驱动叶轮的第二连接侧插装连接于风机主体，使得叶轮与风机主体完成连接。本发明利用码头上的履带吊，减少风电安装船的平台搭建，投入成本降低，通过牵引绳限制漂浮式基础的横向移动，减少漂浮式基础的摆动幅度，使用先局部后整体的连接方式，保障叶轮和风机主体的紧密连接，提高对位效率，排除安全隐患，节约作业成本。
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公开(公告)号：CN115384698A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211214326.5
申请日：2022-09-30
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明涉及海上风电基础技术领域，尤其涉及一种半潜式基础的拖航结构，用于拖航半潜式基础，半潜式基础包括三个呈等边形分布且相互连接的浮筒，半潜式基础的拖航结构包括主拖轮、第一主拖缆和第二主拖缆；所述第一主拖缆能够将所述主拖轮和所述半潜式基础的其中一个所述浮筒连接；所述第二主拖缆设置为Y型，能够将所述主拖轮和所述半潜式基础的两个所述浮筒连接。所述第一主拖缆和所述第二主拖缆择一使用，以适应拖航过程中不同需求。本发明还涉及一种利用上述半潜式基础的拖航结构拖航的方法，能够在未安装风机的浅吃水阶段和安装有风机的大吃水阶段采用不同的拖航方法，提高拖航速度和稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115158563A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210844731.9
申请日：2022-07-18
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上风电技术领域，公开了一种海上风机安装船及海上风机安装方法。海上风机安装船用于海上风机各个零部件的运输与安装，其包括船体和安装组件。船体被配置为装载各零部件，船体的一侧开设有定位槽，移动船体，风机基础能够伸入定位槽；安装组件包括安装支架和锁紧件，安装支架转动连接于船体，锁紧件连接于安装支架，用于锁紧塔筒，锁紧件能够打开。当安装支架处于第一安装位置，锁紧件锁紧塔筒，多个叶片依次连接于塔筒，组装形成待安装风机；当安装支架处于第二安装位置，锁紧件打开，待安装风机能够连接于风机基础。该海上风机安装船运输期间受海况影响较小，抵御风浪能力强，可实现海上风电机组的平稳运输与安装，作业时间短。
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公开(公告)号：CN118306543A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410583322.7
申请日：2024-05-11
Applicant: 广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上风机技术领域，公开了一种外挂式波浪补偿装置的漂浮式风机安装方法，包括S1、使用系泊链连接并将浮式基础固定于机位点处；S2、将安装船驶入靠近浮式基础的位置，并在安装船的安装甲板上组装漂浮式风机的下段塔筒；S3、利用安装船上的起吊设备及起吊设备上的波浪补偿装置将组装好的下段塔筒安装于浮式基础上；S4、在安装甲板的辅助工装上对顶段塔筒、机舱、轮毂和叶片进行预安装制成上部模块；S5、再次利用波浪补偿装置将上部模块安装于下段塔筒上。本发明不仅有效降低租赁码头的施工成本，而且避免了一体化拖航的高风险作业，同时能够避开拖航过程中其不具备抗台能力和应对恶劣海况的行业内普遍存在的难题。
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公开(公告)号：CN115822881A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211717227.9
申请日：2022-12-29
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上风电技术领域，公开了一种漂浮式风机安装方法，包括固定漂浮式风机基础于水中安装点处，起重船停泊于第一位置处，起重船起吊底段塔筒，并通过底段塔筒底部的第一导向件导向安装于漂浮式风机基础上，起重船起吊叶轮，并通过叶轮底部的第三导向件导向安装于顶段塔筒及机舱组合体上，起重船起吊叶轮和顶段塔筒及机舱组合体的拼装体，并通过拼装体底部的第二导向件导向安装于底段塔筒上。本发明通过分体托运降低一体化拖航的托运难度，利用第一导向件、第二导向件和第三导向件实现快速且便捷稳定的安装，在垂直对接安装的方式下提高起重船的实用性，降低整体安装难度，合理利用有限的作业窗口。
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公开(公告)号：CN115637724A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211350969.2
申请日：2022-10-31
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上沉贯施工技术领域，公开了一种一种低成本的吸力桶导管架安装方法，包括：首先将承载有吸力桶导管架的运输船移动至第一设置位置处，然后利用大型浮吊船起吊运输船上的吸力桶导管架至水中安装点，最后通过小型工程船将安装点处的吸力桶导管架沉贯于泥中。本发明通过运输船、大型浮吊船和小型工程船实现吸力桶导管架的专项运输、吊运和沉贯，小型工程船的使用，能够快速解放大型浮吊船，减少大型浮吊船的待机时间，提高大型浮吊船的利用率，并能够实现快速且安全地批量化安装吸力桶导管架，且由于小型工程船的要求低成本低，整体施工成本得以大幅度地减少。
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公开(公告)号：CN115031685A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210626378.7
申请日：2022-06-02
Applicant: 交通运输部广州打捞局
Abstract: 本发明属于海上风电工程技术领域，公开了一种水下沉贯监测系统及其作业方法。该水下沉贯监测系统包括沉贯机构和监测机构，用于监测吸力锚的沉贯数据。吸力锚包括筒体和盖体，筒体上设置有眼板，沉贯机构包括吸力泵，吸力泵与吸力锚负压接口连接，监测机构包括安装框、姿态仪、超短基线定位模块、高度传感器和压力传感器，姿态仪用于监测盖体的水平度及眼板的方位角，超短基线定位模块用于监测吸力锚所处位置及吸力锚距离水面的深度，高度传感器用于监测吸力锚的筒体内的土层高度，压力传感器被配置为监测筒体内的压力。该水下沉贯监测系统能够在吸力锚沉贯的过程中同时监测多个实时数据，提高了沉贯的精度，提高了施工的效率。
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