用于飞行器环控系统换热器的温度控制装置、方法以及飞行器

    公开(公告)号:CN118514864A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410552669.5

    申请日:2024-05-07

    Abstract: 本申请提供一种用于飞行器环控系统换热器的温度控制装置、方法以及飞行器,该装置包括换热器装置,第一通路、第二通路和喷射通路。第一通路用于输送第一液体并监测压力值。第二通路用于输送第二液体。喷射通路由活门和喷射器组成,活门连接第一阀门和第二阀门,活门用于调节第一液体或第二液体的流量,并喷射液体到换热器的冷侧管道。温度监测器设置在换热器出口处,用于监测出口温度。控制器根据压力监测器和温度监测器的反馈数据进行数据处理和条件判断,控制第一阀门、第二阀门和活门来调节流量。本申请自驱运行喷射第一液体,可以有效地调节和优化换热器的工作性能,在合理范围内降低换热器热侧出口温度,抑制系统高温,减少系统温度波动。

    辅助温度控制装置、温度调节系统和温度调节方法

    公开(公告)号:CN110723293B

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN201910862823.8

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 本发明提供一种辅助温度控制装置、温度调节系统和温度调节方法。辅助温度控制装置包括混合腔、换热器、第一管路、第二管路和管路切换装置。换热器内置在混合腔内并能够使得来自辅助制冷系统的流体与混合腔内的气体进行热量交换;第一管路连接在混合腔和再循环系统之间;第二管路连接在混合腔和辅助制冷系统之间,第二管路独立于第一管路;管路切换装置设置在第二管路上,并能够控制第二管路内的流体的流动方向。根据本发明,连接混合腔和辅助制冷系统的流体管路独立于用于从再循环系统引气的管路,因而再循环系统的引气管路故障时,辅助制冷系统也依然能够对混合腔内的气体起到温度调节作用。

    辅助温度控制装置、温度调节系统和温度调节方法

    公开(公告)号:CN110723293A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201910862823.8

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 本发明提供一种辅助温度控制装置、温度调节系统和温度调节方法。辅助温度控制装置包括混合腔、换热器、第一管路、第二管路和管路切换装置。换热器内置在混合腔内并能够使得来自辅助制冷系统的流体与混合腔内的气体进行热量交换;第一管路连接在混合腔和再循环系统之间;第二管路连接在混合腔和辅助制冷系统之间,第二管路独立于第一管路;管路切换装置设置在第二管路上,并能够控制第二管路内的流体的流动方向。根据本发明,连接混合腔和辅助制冷系统的流体管路独立于用于从再循环系统引气的管路,因而再循环系统的引气管路故障时,辅助制冷系统也依然能够对混合腔内的气体起到温度调节作用。

    飞机涡轮制冷控制系统和方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117068376A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311235187.9

    申请日:2023-09-22

    Abstract: 本发明涉及飞机涡轮制冷控制系统和方法。该飞机涡轮制冷控制系统包括出口压差传感器、进口质量流量传感器、冷凝器质量流量传感器、气水分离器质量流量传感器、以及控制器;控制器配置成:当涡轮出口与座舱的压差大于第一压差设定值时,判断进口空气质量流量是否大于冷凝器出口空气质量流量与气水分离器出口质量流量之和;当进口空气质量流量大于出口质量流量之和时,判定涡轮出口结冰,实施融冰操作;当进口空气质量流量等于出口质量流量之和时,判定换热器通道脏堵,发送换热器维护告警信息。根据上述技术方案,本发明能起到以下有益技术效果:能自动预判冰堵现象,通过预防措施,大幅度降低发生冰堵的可能性。

    飞行器座舱空气配平装置、温度控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN114815934A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210315830.8

    申请日:2022-03-23

    Abstract: 本发明涉及一种飞行器座舱空气配平装置,包括:第一侧气体引导回路,第一侧气体引导回路设置在第一侧引气供应部和第一温控区域之间,并且包括第一侧冷气供应回路和第一侧热气供应回路,第二侧气体引导回路,第一侧气体引导回路设置在第二侧引气供应部和第二温控区域之间,并且包括第二侧冷气供应回路和第二侧热气供应回路,以及设置在第一侧气体引导回路中的备份配平压力调节活门,备份配平压力调节活门在第一侧引气供应部的下游设置在第一侧热气供应回路中。通过这种架构,使得在两侧制冷装置失效时,确保座舱温度控制系统功能正常。另外,本发明还涉及一种飞行器座舱温度控制系统及控制方法。

    飞机冲压空气进气系统及控制方法

    公开(公告)号:CN116424558A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310182237.5

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本发明提供了一种飞机冲压空气进气系统及控制方法。该系统包括冲压空气进气口和应急冲压调节活门。冲压空气进气口的上游侧连通外界大气,冲压空气进气口的下游侧连接换热冲压空气管路和应急冲压空气管路,换热冲压空气管路布置成提供换热冲压空气,应急冲压空气管路布置成向飞机座舱提供应急冲压空气。应急冲压调节活门布置在应急冲压空气管路中以控制应急冲压空气管路的通断。采用根据本发明的飞机冲压空气进气系统更为经济和安全,此外,也提高了飞机座舱的舒适性。

    飞行器座舱空气配平装置、温度控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN114815934B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202210315830.8

    申请日:2022-03-23

    Abstract: 本发明涉及一种飞行器座舱空气配平装置,包括:第一侧气体引导回路,第一侧气体引导回路设置在第一侧引气供应部和第一温控区域之间,并且包括第一侧冷气供应回路和第一侧热气供应回路,第二侧气体引导回路,第一侧气体引导回路设置在第二侧引气供应部和第二温控区域之间,并且包括第二侧冷气供应回路和第二侧热气供应回路,以及设置在第一侧气体引导回路中的备份配平压力调节活门,备份配平压力调节活门在第一侧引气供应部的下游设置在第一侧热气供应回路中。通过这种架构,使得在两侧制冷装置失效时,确保座舱温度控制系统功能正常。另外,本发明还涉及一种飞行器座舱温度控制系统及控制方法。

    飞机空调装置、具有其的飞机及其控制方法

    公开(公告)号:CN119239952A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411588440.3

    申请日:2024-11-07

    Abstract: 一种飞机空调装置,其包括冲压空气进口管,冲压空气进口管用于引入低温的冲压空气。该飞机空调装置还包括:冷空气供气管,冷空气供气管与冲压空气进口管上,以使得低温的冲压空气能够流入到冷空气供气管中;至少一个辐射换热器,辐射换热器设置在飞机的座舱以及货舱或设备舱中的至少一种中,辐射换热器的一端与冷空气供气管连通,辐射换热器的另一端通向飞机的外部。该飞机空调装置主要通过辐射换热的方式来进行换热,可降低甚至消除吹风所引起的噪音以及吹风感,提升诸如驾驶舱内部的舒适性。还提出了包括该飞机空调装置的飞机,以及该飞机空调装置的控制方法。

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